شارژر قابل حمل EV
جعبه دیواری خودروهای برقی خانگی
ایستگاه شارژر DC
ایستگاه شارژ BESS
V2G V2H V2V V2L
ماژول شارژ EV
کانکتور شارژ DC
لوازم جانبی خودروهای برقی
اخبار شرکت
-
شبکه شارژ روستایی ژاپن ۲۰۲۶: شارژ فراگیر خودروهای برقی در میچی-نو-اکی، ایستگاه‌های خارج از شبکه و مراکز پیشگیری از بلایا
نکات کلیدی بررسی واقعیت: مناطق کم جمعیت، ساکنان و خودروهای برقی کمی دارند و میزان استفاده از هر ایستگاه کم است؛ مدل‌های تجاری صرف کار نمی‌کنند. استراتژی مرکز: میچی-نو-اکی (بیش از ۱۲۰۰ مرکز در سراسر کشور)، سالن‌های اجتماعات، دفاتر پست و پمپ بنزین‌ها به گره‌های شارژ تبدیل می‌شوند. شارژ خارج از شبکه: PV... -
قابلیت همکاری پرداخت شارژ خودروهای برقی ژاپن تا سال 2026: رومینگ بین شبکه‌ای، پروتکل‌های یکپارچه و کانال‌های پرداخت چندگانه
نکات کلیدی مشکل فعلی: برنامه‌های اپراتور و کارت‌های عضویت چندپاره هستند؛ کاربران هنگام شارژ بین شبکه‌ها، برنامه‌ها را تغییر می‌دهند که باعث کاهش تجربه و استفاده می‌شود. جهت‌گیری سیاست: METI اتصال اطلاعات شارژ (API) و راحتی پرداخت را ارتقا می‌دهد و قابلیت همکاری را در ... قرار می‌دهد. -
راهنمای توسعه زمین ایستگاه‌های شارژ تجاری ژاپن ۲۰۲۶: انتخاب محل، پهنه‌بندی و برنامه‌ریزی اتصال برق
راهنمای توسعه زمین ایستگاه‌های شارژ تجاری ژاپن ۲۰۲۶: انتخاب مکان، منطقه‌بندی و برنامه‌ریزی اتصال برق نکات کلیدی منطقه‌بندی: مناطق تجاری، تجاری-محله‌ای و شبه‌صنعتی برای ایستگاه‌های شارژ مناسب هستند؛ مناطق مسکونی محدودیت‌های ساختمانی و سر و صدا دارند که نیاز به استفاده از ... -
استراتژی تأسیسات شارژ ژاپن برای آب و هوای بسیار سخت ۲۰۲۶: طراحی برای سرمای ۳۰- درجه سانتی‌گراد هوکایدو و گرمای ۳۵ درجه سانتی‌گراد اوکیناوا
استراتژی تأسیسات شارژ ژاپن برای آب و هوای بسیار بد ۲۰۲۶: طراحی برای سرمای ۳۰- درجه سانتی‌گراد هوکایدو و گرمای ۳۵ درجه سانتی‌گراد اوکیناوا نکات کلیدی تأثیر سرمای بسیار زیاد: در دمای زیر ۲۰- درجه سانتی‌گراد، ظرفیت باتری قابل استفاده ۲۰ تا ۴۰ درصد کاهش می‌یابد و توان شارژ ۳۰ تا ۶۰ درصد کاهش می‌یابد و نیاز به پیش‌گرمایش و جبران دما دارد. دمای بالا ... -
ارتقاء تجربه شارژ ژاپن تا سال 2026: شارژ هوشمند، اتصال و شارژ، رزرو و تعامل چندزبانه
ارتقاء تجربه شارژ ژاپن ۲۰۲۶: شارژ هوشمند، اتصال و شارژ، رزرو و تعامل چندزبانه نکات کلیدی اتصال و شارژ: استاندارد ISO 15118 اتصال، شارژ و تسویه حساب خودکار را ارائه می‌دهد؛ شارژرهای اصلی جدید ژاپنی از سال ۲۰۲۶ شروع به گنجاندن آن به عنوان استاندارد می‌کنند. رزرو و ... -
بندر سبز توکیو ۲۰۲۶: راهکارهای شارژ سریع خودروهای سنگین (کامیون‌های برقی، برق‌رسانی به تجهیزات بندری و شارژ در سطح مگاوات)
بندر سبز توکیو ۲۰۲۶: راهکارهای شارژ سریع خودروهای سنگین (کامیون‌های برقی، برقی‌سازی تجهیزات بندری و شارژ در سطح مگاوات) نکات کلیدی مدل‌سازی تقاضا: کامیون‌های سنگین برقی حدود ۱۲۰ تا ۲۰۰ کیلووات ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کنند؛ یک مسیر ۳۰۰ کیلومتری روزانه به ۴۰۰ تا ۶۰۰ کیلووات ساعت شارژ مجدد نیاز دارد که از ۳۵۰ کیلووات ساعت ... -
زنجیره تأمین شارژر خودروهای برقی ژاپن ۲۰۲۶: فرصت‌های اصلی در بخش قطعات (ماژول‌های برق SiC، کابل‌های خنک‌کننده مایع و بردهای کنترل)
زنجیره تأمین شارژر خودروهای برقی ژاپن ۲۰۲۶: فرصت‌های اصلی قطعات (ماژول‌های برق SiC، کابل‌های خنک‌کننده مایع و بردهای کنترل) نکات کلیدی اندازه بازار: هدف ژاپن برای سال ۲۰۳۰، ۳۰۰۰۰۰ پورت شارژ (۳۰۰۰۰ شارژر سریع) به معنای حجم عظیم تجهیزات جدید ۲۰۲۶-۲۰۳۰، مقیاس‌بندی توسعه قطعات... -
راهنمای درخواست یارانه شارژ ژاپن ۲۰۲۶: فرآیند کامل برای SMEها (یارانه CEV و رویه اعطای METI)
راهنمای درخواست یارانه شارژ ژاپن ۲۰۲۶: فرآیند کامل برای شرکت‌های کوچک و متوسط (یارانه CEV و رویه اعطای کمک هزینه METI) نکات کلیدی ساختار یارانه: یارانه شارژ METI برای توسعه زیرساخت + یارانه CEV + یارانه‌های دولت محلی در سه لایه قرار می‌گیرند. واجد شرایط بودن: نصب و راه‌اندازی در ژاپن... -
شارژ فوق سریع با خنک‌کننده مایع ژاپن ۲۰۲۶: فناوری ۴۰۰ کیلووات+، کابل‌های خنک‌کننده مایع و معماری ۱۵۰۰ ولت
شارژ فوق سریع با خنک‌کننده مایع ژاپن در سال ۲۰۲۶: فناوری ۴۰۰ کیلووات+، کابل‌های خنک‌کننده مایع و معماری ۱۵۰۰ ولت نکات کلیدی اصل خنک‌کننده مایع: مایع خنک‌کننده در داخل کابل گردش می‌کند تا گرما را از بین ببرد و باعث می‌شود کابل‌های نازک‌تر، سرسیلندرها بیش از ۴۰٪ سبک‌تر از واحدهای خنک‌کننده هوا و جریان مداوم ۶۰۰ آمپر باشند...
