Přenosná nabíječka pro elektromobily
Domácí nástěnná krabice pro elektromobily
Nabíjecí stanice DC
Nabíjecí stanice BESS
V2G V2H V2V V2L
Nabíjecí modul pro elektromobily
Konektor pro nabíjení stejnosměrným proudem
Příslušenství pro elektromobily
Novinky společnosti
-
Japonská síť pro nabíjení venkova 2026: Inkluzivní nabíjení elektromobilů v Michi-no-Eki, stanice mimo síť a funkce prevence katastrof
Klíčové poznatky Realita: vylidněné oblasti mají málo obyvatel a elektromobilů a nízké využití na stanici; čistě komerční modely nefungují. Strategie uzlů: Michi-no-Eki (přes 1 200 po celé zemi), komunitní sály, pošty a čerpací stanice se stávají nabíjecími uzly. Nabíjení mimo síť: FV zásuvky... -
Interoperabilita plateb za nabíjení elektromobilů v Japonsku 2026: Roaming napříč sítěmi, unifikované protokoly a vícenásobné platební kanály
Klíčové poznatky Aktuální problém: aplikace operátorů a členské karty jsou fragmentované; uživatelé přepínají mezi aplikacemi při nabíjení v různých sítích, což zhoršuje zážitek a využití. Směr politiky: METI podporuje propojení informací o nabíjení (API) a pohodlí při placení, čímž klade důraz na interoperabilitu... -
Průvodce územním rozvojem komerčních nabíjecích stanic v Japonsku pro rok 2026: Výběr lokality, územní plánování a plánování připojení k elektrické síti
Průvodce rozvojem území pro komerční nabíjecí stanice v Japonsku 2026: Výběr lokality, územní plánování a plánování připojení k elektrické síti Klíčové poznatky Územní plánování: komerční, sousedské a kvaziprůmyslové zóny jsou vhodné pro nabíjecí stanice; obytné zóny mají stavební a hluková omezení vyžadující používání... -
Strategie Japonska pro extrémní počasí nabíjecích stanic do roku 2026: Návrh pro Hokkaido s chladem -30 °C a Okinawu s horkem 35 °C
Strategie pro extrémní počasí v Japonsku pro nabíjecí stanice do roku 2026: Návrh pro chladné počasí na Hokkaidu -30 °C a horko na Okinawě 35 °C Klíčové poznatky Dopad extrémního chladu: pod -20 °C klesá použitelná kapacita baterie o 20–40 % a nabíjecí výkon se snižuje o 30–60 %, což vyžaduje předehřátí a teplotní kompenzaci. Vysokoteplotní ... -
Vylepšení nabíjecího systému v Japonsku pro rok 2026: Chytré nabíjení, Plug and Charge, rezervace a vícejazyčná interakce
Vylepšení nabíjecího systému v Japonsku 2026: Chytré nabíjení, Plug and Charge, rezervace a vícejazyčná interakce Klíčové poznatky Plug and Charge: Norma ISO 15118 umožňuje plug-in, nabíjení a automatické vyúčtování; nové běžné japonské nabíječky jej začnou standardně zahrnovat v roce 2026. Rezervace a... -
Tokijský zelený přístav 2026: Řešení pro rychlé nabíjení těžkých vozidel (elektrické nákladní vozy, elektrifikace přístavního zařízení a nabíjení na úrovni mikrovlnné energie)
Tokijský zelený přístav 2026: Řešení pro rychlé nabíjení těžkých vozidel (elektronabíjecí vozy, elektrifikace přístavního zařízení a nabíjení na úrovni mikrovlnné trouby) Klíčové poznatky Modelování poptávky: těžké elektromobily spotřebovávají přibližně 120–200 kWh na 100 km; denní trasa dlouhá 300 km potřebuje doplnění 400–600 kWh, což vyžaduje od 350 kW energie... -
Dodavatelský řetězec pro nabíječky elektromobilů v Japonsku 2026: Příležitosti v oblasti klíčových komponent (napájecí moduly SiC, kapalinou chlazené kabely a řídicí desky)
Dodavatelský řetězec nabíječek pro elektromobily v Japonsku 2026: Příležitosti v oblasti klíčových komponent (SiC napájecí moduly, kapalinou chlazené kabely a řídicí desky) Klíčové poznatky Velikost trhu: Japonský cíl 300 000 nabíjecích portů (30 000 rychlonabíječek) do roku 2030 implikuje masivní objem nových zařízení v letech 2026–2030, rozšiřování výroby komponent... -
Průvodce žádostí o dotaci na zpoplatnění v Japonsku 2026: Kompletní postup pro malé a střední podniky (postup udělování dotací CEV a grantů METI)
Průvodce žádostí o dotaci na nabíjení v Japonsku 2026: Kompletní proces pro malé a střední podniky (praxe dotací CEV a grantů METI) Klíčové poznatky Struktura dotace: Dotace METI na rozvoj infrastruktury nabíjení + dotace CEV + dotace místní samosprávy se skládají ze tří vrstev. Způsobilost: Instalační společnost se sídlem v Japonsku... -
Japonské kapalinou chlazené ultrarychlé nabíjení 2026: Technologie s výkonem přes 400 kW, kapalinou chlazené kabely a architektura 1500 V
Japonské kapalinou chlazené ultrarychlé nabíjení 2026: Technologie 400 kW+, kapalinou chlazené kabely a architektura 1500 V Klíčové poznatky Princip kapalinového chlazení: chladivo cirkuluje uvnitř kabelu a odvádí teplo, což umožňuje tenčí kabely, hlavy nabíjecích pistolí o více než 40 % lehčí než vzduchem chlazené jednotky a nepřetržitý proud 600 A...
