Novinky společnosti
-
Vysvětlení standardu CHAdeMO: Architektura protokolu, japonský certifikační systém a tři plány po roce 2026
Dekódování standardu CHAdeMO a jeho budoucnost: Architektura protokolu, certifikační systém a tři plány po roce 2026 Klíčové poznatky Standardní stack CHAdeMO má čtyři vrstvy: konektor JEVS G105, pilotní řízení (signály CP/PP), komunikační protokol CAN-bus a bezpečnost s nabíjením... -
Rychlonabíjecí stanice pro elektromobily v Japonsku v roce 2026: 5 trendů, tržní příležitosti a vstupní okno
Rychlonabíjecí stanice pro elektromobily v Japonsku v roce 2026: Trendy a příležitosti v éře vysoce výkonných, kapalinou chlazených a aukčních stanic Klíčové poznatky Referenční hodnoty pro vysoký výkon: 90 kW/150 kW se stává standardem pro nové nabíječky, což posouvá starší nabíječky s výkonem 50 kW do vlny nahrazování v letech 2026–2030, která je nejjistějším trhem v Japonsku... -
Zelená mobilita v Japonsku: Nové příležitosti v oblasti ultrarychlé nabíjecí infrastruktury (dividendy z politik a matice scénářů příležitostí v rámci uhlíkové neutrality do roku 2050)
Zelená mobilita v Japonsku: Nové příležitosti v oblasti ultrarychlé nabíjecí infrastruktury (dividendy z politik a matice scénářů příležitostí v rámci uhlíkové neutrality do roku 2050) Klíčové poznatky Japonská uhlíková neutralita do roku 2050 plus cíl pro nové vozy ZEV do roku 2035 a cíl 300 000 nabíjecích portů do roku 2030 představují desetiletí... -
Efektivní provoz: Analýza ziskovosti rychlonabíjecích stanic v Japonsku (zvratnost, struktura tržeb a modely s jednou stanicí)
Efektivní provoz: Analýza ziskovosti rychlonabíjecích stanic v Japonsku (zvratnost, struktura tržeb a modely s jednou stanicí) Klíčové poznatky Zvratnost rychlonabíjecích stanic v Japonsku: využití 15 %–30 %; pod 15 % znamená trvalé ztráty, nad 30 % zdravé výnosy. Struktura tržeb... -
Průvodce úskalími investic do nabíjecí infrastruktury v Japonsku pro rok 2026: Deset úskalí v rozpočtových změnách, nabídkách, certifikaci a distribuci
Průvodce investic do nabíjecí infrastruktury v Japonsku v roce 2026: Deset úskalí v rozpočtových změnách, nabídkách, certifikaci a distribuci Klíčové poznatky Struktura rozpočtu na dotace nabíjecí infrastruktury v Japonsku pro fiskální rok 2026 se změnila: přibližně 4 miliardy jenů se přesunuly z rychlého nabíjení do rezidenčních/bytových... -
Tokyo Smart Energy: Kompletní průvodce aplikací BESS + rychlého nabíjení (omezení špičky, vysoký výkon při nízkém signálu a záložní napájení v případě katastrofy)
Tokyo Smart Energy: Kompletní průvodce aplikací BESS + rychlého nabíjení (vyrovnávání špiček, vysoký výkon při nízkém příjmu a záložní napájení pro případ katastrofy) Klíčové poznatky Nízkonapěťový příjem v Tokiu (třída 200 V, 6 kVA–50 kVA) má malou smluvní kapacitu; přímé připojení rychlonabíječky o výkonu 150 kW vyžaduje vysokonapěťovou... -
CHAdeMO a vývoj technologie ultrarychlého nabíjení v Japonsku: Od 400 kW do 900 kW a plán do roku 2026
Vývoj technologie CHAdeMO a ultrarychlého nabíjení v Japonsku: Od 400 kW do 900 kW a plán do roku 2026. Klíčové poznatky. CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) je společný vývoj Japonska a Číny, který byl vydán jako technická specifikace v dubnu 2020 s konstrukčním stropem 900 kW (600 A × 1500 V) a nyní je základem čínské... -
Vstup na japonský trh elektromobilů: Příručka pro výběr lokality pro rychlonabíjecí stanice (model bodování + 7 porovnání lokalit)
Vstup na japonský trh elektromobilů: Příručka pro výběr lokality pro rychlonabíjecí stanice (model hodnocení + 7 srovnání lokalit) Klíčové poznatky Model hodnocení lokality: tok dopravy 30 + hustota elektromobilů 20 + distribuce 20 + konkurence 15 + regulace/pronájem 15; schválení v 70+ bodech. Modernizace distribuce jsou v Japonsku... -
Průvodce scénáři pro japonské vysoce výkonné stejnosměrné rychlé nabíječky: Šest scénářů, konfigurace a shoda
Průvodce scénáři vysoce výkonných stejnosměrných rychlonabíječek v Japonsku: Šest scénářů, konfigurace a shoda Klíčové poznatky Výběr vysoce výkonných stejnosměrných rychlonabíječek je rozdělen podle scénářů: 350 kW+ pro dálnice a těžké nákladní vozy, 120 kW–240 kW pro komerční a dálniční tratě a 50 kW–90 kW pro pokrytí základů. ...
Přenosná nabíječka pro elektromobily
Domácí nástěnná krabice pro elektromobily
Nabíjecí stanice DC
Nabíjecí stanice BESS
V2G V2H V2V V2L
Nabíjecí modul pro elektromobily
Konektor pro nabíjení stejnosměrným proudem
Příslušenství pro elektromobily