Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV
Habari za Kampuni
-
Kiwango cha CHAdeMO Kimefafanuliwa: Usanifu wa Itifaki, Mfumo wa Uidhinishaji wa Japani na Ramani Tatu za Baada ya 2026
Kuamua Kiwango cha CHAdeMO na Mustakabali Wake: Usanifu wa Itifaki, Mfumo wa Uthibitishaji, na Ramani Tatu za Barabara Baada ya 2026 Mambo Muhimu ya Kuzingatia Mkusanyiko wa kawaida wa CHAdeMO una tabaka nne: kiunganishi cha JEVS G105, majaribio ya udhibiti (ishara za CP/PP), itifaki ya mawasiliano ya basi la CAN, na usalama kwa kutumia chaji... -
Vituo vya Kuchaji Haraka vya EV vya Japani vya 2026: Mitindo 5, Fursa za Soko na Dirisha la Kuingia
Vituo vya Kuchaji Haraka vya EV vya Japani vya 2026: Mitindo na Fursa katika Enzi ya Mnada wa Nguvu ya Juu, Uliopozwa na Kioevu, Mambo Muhimu ya Kuzingatia Vigezo vya Nguvu ya Juu: 90kW/150kW inakuwa kiwango kipya cha ujenzi, ikisukuma chaja za zamani za 50kW kuwa wimbi mbadala la 2026–2030 ambalo ndilo soko la uhakika zaidi nchini Japani... -
Uhamaji wa Kijani wa Japani: Fursa Mpya za Miundombinu ya Kuchaji kwa Haraka Sana (Gawio la Sera na Jedwali la Fursa za Hali Chini ya Utovu wa Upendeleo wa Kaboni wa 2050)
Uhamaji wa Kijani wa Japani: Fursa Mpya za Miundombinu ya Kuchaji Haraka Sana (Gawio la Sera na Jedwali la Fursa za Hali Chini ya Upendeleo wa Kaboni wa 2050) Mambo Muhimu ya Kuzingatia Lengo la Japani la kutotoa kaboni kwa mwaka 2050 pamoja na ZEV ya magari mapya ya 2035 pamoja na lengo la kuchaji la bandari 300,000 la mwaka 2030 linajumuisha muongo mmoja... -
Uendeshaji Bora: Uchambuzi wa Faida ya Kituo cha Kuchaji Haraka cha Japani (Uvunjaji, Muundo wa Mapato na Mifumo ya Kituo Kimoja)
Uendeshaji Bora: Uchambuzi wa Faida ya Kituo cha Kuchaji Haraka cha Japani (Uvunjaji, Muundo wa Mapato na Mifumo ya Kituo Kimoja) Mambo Muhimu ya Kuzingatia Uvunjaji wa Kituo cha Kuchaji Haraka cha Japani: Matumizi ya 15%–30%; chini ya 15% inamaanisha hasara endelevu, zaidi ya 30% inamaanisha faida nzuri. Muundo wa mapato una ... -
Mwongozo wa Uwekezaji wa Miundombinu ya Kutoza Ushuru wa Japani wa 2026: Mabomu Kumi ya Kutegwa Ardhini katika Zamu ya Bajeti, Zabuni, Uidhinishaji na Usambazaji
Mwongozo wa Uwekezaji wa Miundombinu ya Kutoza Ushuru Japani wa 2026: Mabomu Kumi ya Kuchomwa Ardhini katika Mabadiliko ya Bajeti, Zabuni, Uidhinishaji na Usambazaji Mambo Muhimu ya Kuzingatia Muundo wa bajeti ya ruzuku ya miundombinu ya kutoza Ushuru Japani wa Mwaka wa Fedha wa 2026 umebadilika: takriban JPY bilioni 4 zimehamishwa kutoka kuchaji haraka hadi makazi/nyumba... -
Tokyo Smart Energy: Mwongozo Kamili wa Maombi ya BESS + Chaji ya Haraka (Kunyoa kwa Kilele, Nguvu ya Juu ya Mapokezi ya Chini na Hifadhi ya Maafa)
Nishati Mahiri ya Tokyo: Mwongozo Kamili wa Maombi ya BESS + Chaji ya Haraka (Kunyoa kwa Kilele, Nguvu ya Juu na Hifadhi Rudufu ya Maafa kwa Mapokezi ya Chini) Mambo Muhimu ya Kuzingatia Mapokezi ya volteji ya chini ya Tokyo (darasa la 200V, 6kVA–50kVA) ina uwezo mdogo wa mkataba; kuunganisha moja kwa moja chaja ya haraka ya 150kW kunahitaji volteji ya juu ... -
CHAdeMO na Mageuzi ya Teknolojia ya Kuchaji kwa Haraka Sana nchini Japani: Kutoka 400kW hadi 900kW na Mpango wa 2026
CHAdeMO na Mageuzi ya Teknolojia ya Kuchaji kwa Haraka Sana nchini Japani: Kuanzia 400kW hadi 900kW na Mpango wa 2026 Mambo Muhimu ya Kuzingatia CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) ni kampuni ya maendeleo ya pamoja kati ya Japani na China iliyotolewa kama vipimo vya kiufundi mwezi Aprili 2020, ikiwa na dari ya muundo wa 900kW (600A × 1500V) na sasa ni msingi wa China... -
Kuingia Soko la EV la Japani: Kitabu cha Uteuzi wa Tovuti ya Kituo cha Kuchaji Haraka (Mfano wa Kufunga + Ulinganisho wa Tovuti 7)
Kuingia Soko la EV la Japani: Kitabu cha Uteuzi wa Tovuti ya Kituo cha Kuchaji Haraka (Mfumo wa Kufunga + Ulinganisho wa Tovuti 7) Mambo Muhimu ya Kuzingatia Mfano wa Kufunga Tovuti: mtiririko wa trafiki 30 + msongamano wa EV 20 + usambazaji 20 + ushindani 15 + kanuni/kukodisha 15; idhinisha kwa pointi 70+. Maboresho ya usambazaji ni Japani... -
Mwongozo wa Hali ya Chaja ya DC ya Nguvu ya Juu ya Japani: Hali Sita, Usanidi na Uzingatiaji
Mwongozo wa Hali ya Chaja ya DC ya Nguvu ya Juu ya Japani: Hali Sita, Usanidi na Mambo Muhimu ya Kuzingatia Utekelezaji Uchaguzi wa chaja ya DC ya nguvu ya juu ya nguvu hupangwa kulingana na hali: 350kW+ kwa barabara kuu na malori mazito, 120kW–240kW kwa mistari ya kibiashara na ya ateri, na 50kW–90kW kwa ajili ya kufunika msingi. ...
