便携式电动汽车充电器
家用电动汽车充电桩
直流充电站
BESS充电站
V2G V2H V2V V2L
电动汽车充电模块
直流充电接口
电动汽车配件
公司新闻
-
CHAdeMO标准详解：协议架构、日本认证体系及2026年后的三个发展路线图
解读 CHAdeMO 标准及其未来：协议架构、认证体系和 2026 年后的三个发展路线图要点 CHAdeMO 标准协议栈包含四层：JEVS G105 连接器、控制引导（CP/PP 信号）、CAN 总线通信协议以及带充电的安全机制…… -
2026年日本电动汽车快速充电站：五大趋势、市场机遇及进入窗口期
2026年日本电动汽车快速充电站：高功率、液冷、拍卖时代的趋势与机遇 要点总结 高功率标杆：90kW/150kW成为新建标准，推动50kW传统充电桩在2026-2030年间迎来更新换代浪潮，这在日本市场无疑是最确定的…… -
日本绿色出行：新型超快速充电基础设施机遇（2050 年碳中和政策红利及情景机遇矩阵）
日本绿色出行：新型超快速充电基础设施机遇（2050年碳中和政策红利及情景机遇矩阵）要点：日本2050年碳中和目标、2035年新车零排放目标以及2030年30万个充电桩目标构成了一个十年…… -
高效运营：日本快速充电站盈利能力分析（盈亏平衡点、收入结构及单站模式）
高效运营：日本快速充电站盈利能力分析（盈亏平衡点、收入结构及单站模式）要点总结：日本快速充电站盈亏平衡点：利用率15%–30%；低于15%意味着持续亏损，高于30%意味着盈利可观。收入结构…… -
2026年日本充电基础设施投资陷阱指南：预算调整、招标、认证和分配中的十大陷阱
2026年日本充电基础设施投资陷阱指南：预算调整、招标、认证和分配中的十大陷阱 要点总结 2026财年日本充电基础设施补贴预算结构已发生变化：约40亿日元从快速充电转移到住宅/公寓…… -
东京智能能源：BESS+快速充电应用完整指南（削峰、低信号高功率及灾难备用）
东京智能能源：BESS+快速充电应用完整指南（削峰、低电压高功率及灾难备用）要点总结：东京低压电网（200V，6kVA-50kVA级）的合同容量较小；直接连接150kW快速充电桩需要高压电网…… -
日本CHAdeMO和超快充电技术演进：从400kW到900kW及2026年路线图
日本CHAdeMO和超快充电技术演进：从400kW到900kW及2026年路线图要点 CHAdeMO 3.0（超快）是中日联合开发的充电技术，于2020年4月发布技术规范，设计功率上限为900kW（600A×1500V），目前已成为中国市场的基础…… -
进入日本电动汽车市场：快速充电站选址指南（评分模型 + 7 个站点对比）
进入日本电动汽车市场：快速充电站选址指南（评分模型 + 7 个站点对比）要点总结 站点评分模型：交通流量 30 分 + 电动汽车密度 20 分 + 分布 20 分 + 竞争 15 分 + 监管/租赁 15 分；70 分以上即可批准。分布升级在日本…… -
日本大功率直流快充应用场景指南：六种应用场景、配置及合规性
日本大功率直流快速充电桩应用场景指南：六大应用场景、配置及合规性要点 大功率直流快速充电桩的选择因应用场景而异：350kW以上适用于高速公路和重型卡车，120kW-240kW适用于商业和主干道，50kW-90kW适用于基础建设覆盖。……
