د پورټ ایبل ای وي چارجر
د کور EV دیوال بکس
د ډي سي چارجر سټیشن
د BESS چارج کولو سټیشن
V2G V2H V2V V2L
د EV چارج کولو ماډل
د ډي سي چارج کولو نښلونکی
د EV لوازم
د شرکت خبرونه
-
د CHAdeMO معیار تشریح شوی: د پروتوکول معمارۍ، د جاپان تصدیق سیسټم او د 2026 وروسته درې لارې نقشې
د CHAdeMO معیار او د هغې راتلونکې ډیکوډ کول: د پروتوکول معمارۍ، د تصدیق سیسټم، او د 2026 وروسته درې سړک نقشې کلیدي لارې د CHAdeMO معیاري سټیک څلور پرتونه لري: د JEVS G105 نښلونکی، د کنټرول پیلوټینګ (CP/PP سیګنالونه)، د CAN-بس مخابراتو پروتوکول، او د چارج سره خوندیتوب ... -
د ۲۰۲۶ جاپان د EV چټک چارج کولو سټیشنونه: ۵ رجحانات، د بازار فرصتونه او د ننوتلو کړکۍ
د ۲۰۲۶ کال د جاپان د بریښنایی موټرو چټک چارج کولو سټیشنونه: د لوړ ځواک، مایع یخ شوي، د لیلام دورې کې رجحانات او فرصتونه د لوړ ځواک معیارونه: ۹۰ کیلو واټ/۱۵۰ کیلو واټ نوی جوړ شوی معیار کیږي، چې د ۵۰ کیلو واټ میراثي چارجرونه د ۲۰۲۶-۲۰۳۰ د بدیل څپې ته اړوي چې په جاپان کې ترټولو ډاډمن بازار دی... -
د جاپان شنه خوځښت: د الټرا-چټک چارج کولو زیربنا نوي فرصتونه (د پالیسۍ ګټې او د 2050 کاربن بې طرفۍ لاندې د سناریو فرصت میټریکس)
د جاپان شنه خوځښت: د الټرا-ګړندي چارج کولو زیربنا نوي فرصتونه (د پالیسۍ ګټې او د 2050 کاربن بې طرفۍ لاندې د سناریو فرصت میټریکس) کلیدي لارې د جاپان د 2050 کاربن بې طرفۍ او د 2035 نوي موټر ZEV هدف او د 2030 300,000-پورټ چارج کولو هدف یوه لسیزه جوړوي... -
موثر عملیات: د جاپان د چټک چارج کولو سټیشن د ګټې تحلیل (بریک ایون، د عوایدو جوړښت او د واحد سټیشن ماډلونه)
موثر عملیات: د جاپان د چټک چارج کولو سټیشن د ګټې تحلیل (بریک ایون، د عوایدو جوړښت او د واحد سټیشن ماډلونه) کلیدي ټکي د جاپان د چټک چارج کولو سټیشن بریک ایون: 15٪–30٪ کارول؛ د 15٪ څخه کم د دوامداره زیانونو معنی لري، د 30٪ څخه پورته د صحي عاید معنی لري. د عوایدو جوړښت لري ... -
د ۲۰۲۶ کال لپاره د جاپان د زیربناوو د پانګونې د خطر لارښود: د بودیجې بدلون، داوطلبۍ، تصدیق او ویش کې لس ځمکني ماینونه
د ۲۰۲۶ کال لپاره د جاپان د چارج کولو زیربنايي پانګونې د خطر لارښود: د بودیجې بدلون، داوطلبۍ، تصدیق او ویش کې لس ځمکني ماینونه د ۲۰۲۶ کال د مالي کال د جاپان د چارج کولو زیربنايي سبسایډي بودیجې جوړښت بدل شوی دی: شاوخوا ۴ ملیارد جاپاني ین د چټک چارج کولو څخه استوګنځي/اپارتمان ته لیږدول شوي... -
د ټوکیو سمارټ انرژي: د BESS + چټک چارج کولو بشپړ غوښتنلیک لارښود (د لوړ کیفیت خراش، ټیټ استقبال لوړ ځواک او د ناورین بیک اپ)
د ټوکیو سمارټ انرژي: د BESS + چټک چارج کولو بشپړ لارښود (د لوړ پوړ ږیره، ټیټ استقبال لوړ ځواک او د ناورین بیک اپ) کلیدي لارې د ټوکیو ټیټ ولټاژ استقبال (200V، 6kVA–50kVA ټولګي) د کوچني قرارداد ظرفیت لري؛ د 150kW چټک چارجر سره مستقیم نښلول لوړ ولټاژ ته اړتیا لري ... -
په جاپان کې د CHAdeMO او الټرا فاسټ چارج کولو ټیکنالوژۍ ارتقا: له 400kW څخه تر 900kW پورې او د 2026 سړک نقشه
په جاپان کې د CHAdeMO او الټرا فاسټ چارج کولو ټیکنالوژۍ ارتقا: له 400kW څخه تر 900kW پورې او د 2026 سړک نقشې کلیدي ټیکاویز CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) د جاپان-چین ګډ پرمختګ دی چې د 2020 کال په اپریل کې د تخنیکي مشخصاتو په توګه خپور شو، د 900kW ډیزاین چت (600A × 1500V) سره او اوس د چین اساس ... -
د جاپان د بریښنایی موټرو بازار ته ننوتل: د ګړندي چارج کولو سټیشن سایټ انتخاب پلی بوک (د نمرې ورکولو ماډل + د 7 سایټ پرتله کول)
د جاپان د EV بازار ته ننوتل: د ګړندي چارج کولو سټیشن سایټ انتخاب پلی بوک (د نمرې ورکولو ماډل + 7 سایټ پرتله کول) کلیدي ټکي د سایټ نمرې ورکولو ماډل: د ترافیک جریان 30 + د EV کثافت 20 + ویش 20 + سیالي 15 + مقررات / اجاره 15؛ په 70+ ټکو کې تصویب. د توزیع لوړول جاپان دي ... -
د جاپان د لوړ ځواک DC فاسټ چارجر سناریو لارښود: شپږ سناریوګانې، تشکیلات او اطاعت
د جاپان د لوړ ځواک DC فاسټ چارجر سناریو لارښود: شپږ سناریوګانې، ترتیبونه او د اطاعت کلیدي لارې د لوړ ځواک DC فاسټ چارجر انتخاب د سناریو له مخې طبقه بندي شوی: د لویو لارو او درنو لاریو لپاره 350kW+، د سوداګریزو او شریان لینونو لپاره 120kW–240kW، او د بنسټ پوښښ لپاره 50kW–90kW. ...
