პორტატული ელექტრომობილის დამტენი
სახლის ელექტრომობილის კედლის ყუთი
მუდმივი დენის დამტენი სადგური
BESS-ის დამტენი სადგური
V2G V2H V2V V2L
ელექტრომობილის დამუხტვის მოდული
მუდმივი დენის დამტენი კონექტორი
ელექტრომობილის აქსესუარები
კომპანიის სიახლეები
-
CHAdeMO სტანდარტის ახსნა: პროტოკოლის არქიტექტურა, იაპონიის სერტიფიცირების სისტემა და 2026 წლის შემდგომი სამი გეგმა
CHAdeMO სტანდარტის გაშიფვრა და მისი მომავალი: პროტოკოლის არქიტექტურა, სერტიფიცირების სისტემა და 2026 წლის შემდგომი სამი გზამკვლევი. ძირითადი მიგნებები: CHAdeMO სტანდარტების დასტას ოთხი ფენა აქვს: JEVS G105 კონექტორი, მართვის პილოტირება (CP/PP სიგნალები), CAN-bus კომუნიკაციის პროტოკოლი და უსაფრთხოება დატენვისას... -
2026 წლის იაპონიის ელექტრომობილების სწრაფი დამუხტვის სადგურები: 5 ტენდენცია, ბაზრის შესაძლებლობები და შესვლის ფანჯარა
2026 წლის იაპონიის ელექტრომობილების სწრაფი დამუხტვის სადგურები: ტენდენციები და შესაძლებლობები მაღალი სიმძლავრის, სითხით გაგრილების, აუქციონის ეპოქაში. ძირითადი მიგნებები: მაღალი სიმძლავრის საორიენტაციო მაჩვენებლები: 90 კვტ/150 კვტ ახალი აწყობის სტანდარტი ხდება, რაც 50 კვტ სიმძლავრის მემკვიდრეობით მიღებულ დამტენებს 2026–2030 წლების ჩანაცვლების ტალღაში გადაჰყავს, რაც იაპონიის ყველაზე დადასტურებული ბაზარია... -
იაპონიის მწვანე მობილურობა: ულტრასწრაფი დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ახალი შესაძლებლობები (პოლიტიკის დივიდენდები და სცენარის შესაძლებლობების მატრიცა 2050 წლის ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის პირობებში)
იაპონიის მწვანე მობილურობა: ულტრასწრაფი დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ახალი შესაძლებლობები (პოლიტიკური დივიდენდები და სცენარის შესაძლებლობების მატრიცა 2050 წლის ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის პირობებში) ძირითადი დასკვნები იაპონიის 2050 წლის ნახშირბადის ნეიტრალიტეტის პლუს 2035 წლის ახალი ავტომობილების ZEV მიზანი პლუს 2030 წლის 300,000 დამუხტვის პორტის მიზანი შეადგენს ათწლეულს... -
ეფექტური ფუნქციონირება: იაპონიის სწრაფი დამუხტვის სადგურის მომგებიანობის ანალიზი (დამუხტვის კოეფიციენტი, შემოსავლის სტრუქტურა და ერთსადგურიანი მოდელები)
ეფექტური ფუნქციონირება: იაპონიის სწრაფი დამუხტვის სადგურის მომგებიანობის ანალიზი (მომგებიანობა, შემოსავლების სტრუქტურა და ერთი სადგურის მოდელები) ძირითადი დასკვნები იაპონიის სწრაფი დამუხტვის სადგურის მომგებიანობა: 15%-30% გამოყენება; 15%-ზე ნაკლები ნიშნავს უწყვეტ დანაკარგებს, 30%-ზე მეტი კი - ჯანსაღ შემოსავალს. შემოსავლების სტრუქტურას აქვს... -
2026 წლის იაპონიის დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ინვესტიციების ხაფანგების სახელმძღვანელო: ათი ნაღმი ბიუჯეტის ცვლილებაში, ტენდერში, სერტიფიცირებასა და დისტრიბუციაში
2026 წლის იაპონიის დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ინვესტიციების ხაფანგის სახელმძღვანელო: ათი ნაღმი ბიუჯეტის ცვლილებაში, ტენდერში, სერტიფიცირებასა და განაწილებაში ძირითადი მიგნებები 2026 ფინანსური წლის იაპონიის დამუხტვის ინფრასტრუქტურის სუბსიდირების ბიუჯეტის სტრუქტურა შეიცვალა: დაახლოებით 4 მილიარდი იენი გადავიდა სწრაფი დამუხტვიდან საცხოვრებელ/ბინურ... -
Tokyo Smart Energy: BESS + სწრაფი დატენვის აპლიკაციის სრული სახელმძღვანელო (პიკური დატენვა, დაბალი მიღების მაღალი სიმძლავრე და კატასტროფის სარეზერვო ასლი)
Tokyo Smart Energy: BESS + სწრაფი დამუხტვის აპლიკაციის სრული სახელმძღვანელო (პიკური დატენვა, დაბალი ძაბვის მიღება, მაღალი სიმძლავრე და კატასტროფის სარეზერვო ასლი) ძირითადი შენიშვნები ტოკიოს დაბალი ძაბვის მიღებას (200 ვ, 6 კვა–50 კვა კლასი) აქვს მცირე კონტრაქტული სიმძლავრე; 150 კვტ სწრაფი დამტენის პირდაპირ შეერთებას სჭირდება მაღალი ძაბვის... -
CHAdeMO და ულტრასწრაფი დამუხტვის ტექნოლოგიის ევოლუცია იაპონიაში: 400 კვტ-დან 900 კვტ-მდე და 2026 წლის გზამკვლევი
CHAdeMO და ულტრასწრაფი დატენვის ტექნოლოგიის ევოლუცია იაპონიაში: 400 კვტ-დან 900 კვტ-მდე და 2026 წლის საგზაო რუკის ძირითადი დასკვნები CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) არის იაპონია-ჩინეთის ერთობლივი შემუშავება, რომელიც გამოქვეყნდა ტექნიკური სპეციფიკაციის სახით 2020 წლის აპრილში, 900 კვტ დიზაინის ზღვრით (600A × 1500V) და ამჟამად წარმოადგენს ჩინური... -
იაპონიის ელექტრომობილების ბაზარზე შესვლა: სწრაფი დამუხტვის სადგურის ადგილმდებარეობის შერჩევის სახელმძღვანელო (შეფასების მოდელი + 7 ადგილმდებარეობის შედარება)
იაპონიის ელექტრომობილების ბაზარზე შესვლა: სწრაფი დამუხტვის სადგურის ადგილმდებარეობის შერჩევის სახელმძღვანელო (შეფასების მოდელი + 7 ადგილმდებარეობის შედარება) ძირითადი დასკვნები ადგილმდებარეობის შეფასების მოდელი: მოძრაობის ნაკადი 30 + ელექტრომობილების სიმჭიდროვე 20 + განაწილება 20 + კონკურენცია 15 + რეგულირება/იჯარა 15; დამტკიცებულია 70+ პუნქტში. განაწილების განახლებები იაპონიაშია... -
იაპონიის მაღალი სიმძლავრის DC სწრაფი დამტენის სცენარის სახელმძღვანელო: ექვსი სცენარი, კონფიგურაცია და შესაბამისობა
იაპონიის მაღალი სიმძლავრის DC სწრაფი დამტენის სცენარის სახელმძღვანელო: ექვსი სცენარი, კონფიგურაცია და შესაბამისობის ძირითადი მინიშნებები მაღალი სიმძლავრის DC სწრაფი დამტენის შერჩევა სცენარების მიხედვით ფენებად იყოფა: 350 კვტ+ მაგისტრალებისა და მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის, 120 კვტ–240 კვტ კომერციული და არტერიული ხაზებისთვის და 50 კვტ–90 კვტ საძირკვლის დაფარვისთვის. ...
