Pengisi Daya EV Portabel
Kotak Dinding EV Rumah
Stasiun Pengisi Daya DC
Stasiun Pengisian Daya BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul Pengisian Daya EV
Konektor Pengisian DC
Aksesori EV
Berita Perusahaan
-
Penjelasan Standar CHAdeMO: Arsitektur Protokol, Sistem Sertifikasi Jepang & Tiga Peta Jalan Pasca-2026
Menguraikan Standar CHAdeMO dan Masa Depannya: Arsitektur Protokol, Sistem Sertifikasi, dan Tiga Peta Jalan Pasca-2026 Poin Penting Tumpukan standar CHAdeMO memiliki empat lapisan: konektor JEVS G105, kontrol piloting (sinyal CP/PP), protokol komunikasi CAN-bus, dan keamanan dengan pengisian daya... -
Stasiun Pengisian Cepat Kendaraan Listrik Jepang 2026: 5 Tren, Peluang Pasar & Jendela Masuk
Stasiun Pengisian Cepat EV Jepang 2026: Tren dan Peluang di Era Lelang Daya Tinggi, Pendingin Cair Poin Penting Patokan daya tinggi: 90kW/150kW menjadi standar pembangunan baru, mendorong pengisi daya lama 50kW ke gelombang penggantian tahun 2026–2030 yang merupakan pasar paling pasti di Jepang... -
Mobilitas Hijau Jepang: Peluang Infrastruktur Pengisian Daya Ultra Cepat Baru (Dividen Kebijakan & Matriks Peluang Skenario di bawah Netralitas Karbon 2050)
Mobilitas Hijau Jepang: Peluang Infrastruktur Pengisian Daya Ultra Cepat Baru (Dividen Kebijakan & Matriks Peluang Skenario di bawah Netralitas Karbon 2050) Poin Penting Netralitas karbon Jepang tahun 2050 ditambah target ZEV mobil baru tahun 2035 ditambah tujuan 300.000 port pengisian daya tahun 2030 merupakan satu dekade... -
Operasi yang Efisien: Analisis Profitabilitas Stasiun Pengisian Cepat di Jepang (Titik Impas, Struktur Pendapatan & Model Stasiun Tunggal)
Operasi yang Efisien: Analisis Profitabilitas Stasiun Pengisian Cepat Jepang (Titik Impas, Struktur Pendapatan & Model Stasiun Tunggal) Poin Penting Titik impas stasiun pengisian cepat Jepang: pemanfaatan 15%–30%; di bawah 15% berarti kerugian terus menerus, di atas 30% berarti keuntungan yang sehat. Struktur pendapatan memiliki ... -
Panduan Jebakan Investasi Infrastruktur Pengisian Daya Jepang 2026: Sepuluh Ranjau Darat dalam Pergeseran Anggaran, Penawaran, Sertifikasi & Distribusi
Panduan Jebakan Investasi Infrastruktur Pengisian Daya Jepang 2026: Sepuluh Jebakan dalam Pergeseran Anggaran, Penawaran, Sertifikasi & Distribusi Poin Penting Struktur anggaran subsidi infrastruktur pengisian daya Jepang tahun fiskal 2026 telah bergeser: sekitar 4 miliar yen dipindahkan dari pengisian cepat ke perumahan/apartemen... -
Tokyo Smart Energy: Panduan Lengkap Aplikasi BESS + Pengisian Cepat (Pengurangan Beban Puncak, Daya Tinggi pada Sinyal Lemah & Cadangan Daya untuk Bencana)
Tokyo Smart Energy: Panduan Lengkap Aplikasi BESS + Pengisian Cepat (Pengurangan Beban Puncak, Daya Tinggi di Area dengan Tegangan Rendah & Cadangan Bencana) Poin Penting Penerimaan tegangan rendah di Tokyo (200V, kelas 6kVA–50kVA) memiliki kapasitas kontrak yang kecil; menghubungkan langsung pengisi daya cepat 150kW membutuhkan tegangan tinggi... -
Evolusi Teknologi CHAdeMO dan Pengisian Daya Ultra Cepat di Jepang: Dari 400kW ke 900kW dan Peta Jalan 2026
Evolusi Teknologi Pengisian Daya Ultra Cepat CHAdeMO di Jepang: Dari 400kW ke 900kW dan Peta Jalan 2026 Poin Penting CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) adalah hasil pengembangan bersama Jepang-Tiongkok yang dirilis sebagai spesifikasi teknis pada April 2020, dengan batas desain 900kW (600A × 1500V) dan sekarang menjadi dasar dari teknologi pengisian daya ultra cepat Tiongkok... -
Memasuki Pasar Kendaraan Listrik Jepang: Panduan Pemilihan Lokasi Stasiun Pengisian Cepat (Model Penilaian + 7 Perbandingan Lokasi)
Memasuki Pasar EV Jepang: Panduan Pemilihan Lokasi Stasiun Pengisian Cepat (Model Penilaian + 7 Perbandingan Lokasi) Poin Penting Model penilaian lokasi: arus lalu lintas 30 + kepadatan EV 20 + distribusi 20 + persaingan 15 + regulasi/sewa 15; disetujui pada poin 70+. Peningkatan distribusi di Jepang... -
Panduan Skenario Pengisi Daya Cepat DC Daya Tinggi Jepang: Enam Skenario, Konfigurasi & Kepatuhan
Panduan Skenario Pengisi Daya Cepat DC Daya Tinggi Jepang: Enam Skenario, Konfigurasi & Kepatuhan Poin Penting Pemilihan pengisi daya cepat DC daya tinggi dikelompokkan berdasarkan skenario: 350kW+ untuk jalan raya dan truk berat, 120kW–240kW untuk jalur komersial dan arteri, dan 50kW–90kW untuk cakupan pondasi. ...
