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Noticias de la empresa
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Explicación del estándar CHAdeMO: Arquitectura del protocolo, sistema de certificación japonés y tres hojas de ruta posteriores a 2026.
Descifrando el estándar CHAdeMO y su futuro: arquitectura del protocolo, sistema de certificación y tres hojas de ruta posteriores a 2026. Puntos clave: La pila del estándar CHAdeMO tiene cuatro capas: el conector JEVS G105, el control de pilotaje (señales CP/PP), el protocolo de comunicación CAN-bus y la seguridad con carga... -
Estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos en Japón en 2026: 5 tendencias, oportunidades de mercado y ventana de entrada.
Estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos en Japón en 2026: Tendencias y oportunidades en la era de subastas de alta potencia y refrigeración líquida. Puntos clave: Puntos de referencia de alta potencia: 90 kW/150 kW se convierte en el estándar de nueva construcción, lo que empuja a los cargadores heredados de 50 kW a una ola de reemplazo entre 2026 y 2030, que es el mercado más seguro en Japón... -
Movilidad verde en Japón: Nuevas oportunidades para infraestructuras de carga ultrarrápida (Beneficios de las políticas y una matriz de oportunidades de escenarios bajo el objetivo de neutralidad de carbono para 2050)
Movilidad verde en Japón: Nuevas oportunidades de infraestructura de carga ultrarrápida (dividendos políticos y una matriz de oportunidades de escenarios bajo la neutralidad de carbono para 2050) Conclusiones clave La neutralidad de carbono de Japón para 2050, sumada al objetivo de vehículos nuevos ZEV para 2035 y la meta de 300.000 puntos de carga para 2030, constituyen una década... -
Operación eficiente: Análisis de rentabilidad de las estaciones de carga rápida en Japón (Punto de equilibrio, estructura de ingresos y modelos de estación única)
Operación eficiente: Análisis de rentabilidad de las estaciones de carga rápida en Japón (Punto de equilibrio, estructura de ingresos y modelos de estación única) Conclusiones clave Punto de equilibrio de las estaciones de carga rápida en Japón: 15%–30% de utilización; por debajo del 15% significa pérdidas continuas, por encima del 30% significa rentabilidad saludable. La estructura de ingresos tiene... -
Guía de 2026 sobre los peligros de la inversión en infraestructura de carga en Japón: Diez trampas en los cambios presupuestarios, las licitaciones, la certificación y la distribución.
Guía de errores comunes en la inversión en infraestructura de carga en Japón para 2026: Diez trampas en el cambio de presupuesto, licitaciones, certificación y distribución. Puntos clave: La estructura presupuestaria de subsidios para la infraestructura de carga en Japón para el año fiscal 2026 ha cambiado: aproximadamente 4 mil millones de yenes se transfirieron de la carga rápida a la carga residencial/de apartamentos... -
Tokyo Smart Energy: Guía completa de la aplicación BESS + Carga rápida (Reducción de picos de demanda, Alta potencia en baja cobertura y Respaldo en caso de desastre)
Tokyo Smart Energy: Guía completa de aplicación de BESS + carga rápida (reducción de picos de demanda, alta potencia en baja recepción y respaldo en caso de desastre) Puntos clave La recepción de baja tensión en Tokio (200 V, clase de 6 kVA a 50 kVA) tiene una capacidad de contrato reducida; la conexión directa de un cargador rápido de 150 kW requiere una alta tensión... -
Evolución de la tecnología CHAdeMO y de carga ultrarrápida en Japón: de 400 kW a 900 kW y la hoja de ruta para 2026.
Evolución de la tecnología CHAdeMO y de carga ultrarrápida en Japón: De 400 kW a 900 kW y la hoja de ruta para 2026. Puntos clave: CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) es un desarrollo conjunto entre Japón y China, publicado como especificación técnica en abril de 2020, con un límite de diseño de 900 kW (600 A × 1500 V) y que ahora constituye la base de un sistema chino... -
Cómo entrar en el mercado japonés de vehículos eléctricos: Guía para la selección de emplazamientos para estaciones de carga rápida (Modelo de puntuación + 7 comparaciones de emplazamientos)
Entrada al mercado japonés de vehículos eléctricos: Guía para la selección de emplazamientos de estaciones de carga rápida (modelo de puntuación + 7 comparaciones de emplazamientos) Puntos clave Modelo de puntuación de emplazamientos: flujo de tráfico 30 + densidad de vehículos eléctricos 20 + distribución 20 + competencia 15 + regulación/arrendamiento 15; aprobación con más de 70 puntos. Las mejoras en la distribución son clave en Japón... -
Guía de escenarios para cargadores rápidos de CC de alta potencia en Japón: Seis escenarios, configuraciones y cumplimiento normativo.
Guía de escenarios para cargadores rápidos de CC de alta potencia en Japón: Seis escenarios, configuraciones y puntos clave de cumplimiento. La selección de cargadores rápidos de CC de alta potencia se basa en diferentes escenarios: 350 kW o más para autopistas y camiones pesados, 120 kW a 240 kW para líneas comerciales y arteriales, y 50 kW a 90 kW para cobertura de cimientos.
