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Notícias da empresa
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Padrão CHAdeMO explicado: arquitetura do protocolo, sistema de certificação japonês e três roteiros pós-2026
Decifrando o padrão CHAdeMO e seu futuro: arquitetura do protocolo, sistema de certificação e três roteiros pós-2026. Principais conclusões: A pilha do padrão CHAdeMO possui quatro camadas: o conector JEVS G105, o controle de pilotagem (sinais CP/PP), o protocolo de comunicação CAN-bus e a segurança com carregamento... -
Estações de carregamento rápido para veículos elétricos no Japão em 2026: 5 tendências, oportunidades de mercado e janela de entrada
Estações de carregamento rápido para veículos elétricos no Japão em 2026: Tendências e oportunidades na era dos leilões de alta potência e refrigeração líquida. Principais conclusões: Referências de alta potência: 90 kW/150 kW se tornam o padrão para novas construções, impulsionando os carregadores legados de 50 kW para uma onda de substituição entre 2026 e 2030, que representa o mercado mais promissor no Japão. -
Mobilidade Verde no Japão: Oportunidades para Novas Infraestruturas de Recarga Ultrarrápida (Benefícios Políticos e Matriz de Oportunidades em Cenários de Neutralidade de Carbono até 2050)
Mobilidade Verde no Japão: Oportunidades para Novas Infraestruturas de Recarga Ultrarrápida (Benefícios de Políticas Públicas e Matriz de Oportunidades sob a Meta de Neutralidade de Carbono em 2050) Principais Conclusões A meta de neutralidade de carbono do Japão em 2050, somada à meta de veículos com emissão zero (ZEV) para novos carros em 2035 e à meta de 300.000 pontos de recarga em 2030, constituem uma década... -
Operação Eficiente: Análise de Rentabilidade de Estações de Recarga Rápida no Japão (Ponto de Equilíbrio, Estrutura de Receitas e Modelos de Estação Única)
Operação Eficiente: Análise de Rentabilidade de Estações de Recarga Rápida no Japão (Ponto de Equilíbrio, Estrutura de Receitas e Modelos de Estação Única) Principais Conclusões O ponto de equilíbrio de uma estação de recarga rápida no Japão é de 15% a 30% de utilização; abaixo de 15% significa prejuízos contínuos, acima de 30% significa retornos saudáveis. A estrutura de receitas apresenta... -
Guia de Armadilhas para Investimentos em Infraestrutura de Recarga no Japão em 2026: Dez Problemas Comuns em Mudanças Orçamentárias, Licitações, Certificação e Distribuição
Guia de Armadilhas para Investimentos em Infraestrutura de Recarga no Japão em 2026: Dez Pontos Críticos na Mudança Orçamentária, Licitações, Certificação e Distribuição Principais Conclusões A estrutura orçamentária para subsídios à infraestrutura de recarga no Japão no ano fiscal de 2026 sofreu alterações: cerca de 4 bilhões de ienes foram transferidos da recarga rápida para recarga residencial/apartamentos... -
Tokyo Smart Energy: Guia completo de aplicação do sistema de armazenamento de energia em baterias (BESS) + carregamento rápido (redução de pico de demanda, alta potência em áreas de baixa recepção e backup para desastres)
Tokyo Smart Energy: Guia Completo de Aplicação de Sistemas de Armazenamento de Energia em Baterias (BESS) + Carregamento Rápido (Redução de Pico de Demanda, Alta Potência em Áreas de Baixa Tensão e Backup para Desastres) Principais Conclusões A rede elétrica de baixa tensão em Tóquio (200V, classe de 6kVA–50kVA) possui baixa capacidade contratual; conectar diretamente um carregador rápido de 150kW exige alta tensão... -
Evolução das tecnologias CHAdeMO e de carregamento ultrarrápido no Japão: de 400 kW a 900 kW e o roteiro para 2026
CHAdeMO e a Evolução da Tecnologia de Carregamento Ultrarrápido no Japão: De 400 kW a 900 kW e o Roteiro para 2026 - Principais Conclusões: O CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) é um desenvolvimento conjunto Japão-China, lançado como especificação técnica em abril de 2020, com um limite de projeto de 900 kW (600 A × 1500 V) e agora a base de um... -
Entrando no mercado de veículos elétricos do Japão: Guia para seleção de locais para estações de carregamento rápido (Modelo de pontuação + 7 comparações de locais)
Entrando no mercado japonês de veículos elétricos: Guia para seleção de locais para estações de carregamento rápido (Modelo de pontuação + 7 comparações de locais) Principais conclusões Modelo de pontuação do local: fluxo de tráfego 30 + densidade de veículos elétricos 20 + distribuição 20 + concorrência 15 + regulamentação/arrendamento 15; aprovação com 70+ pontos. Melhorias na distribuição são essenciais no Japão... -
Guia de Cenários para Carregadores Rápidos de Alta Potência CC no Japão: Seis Cenários, Configurações e Conformidade
Guia de Cenários para Carregadores Rápidos de Alta Potência em Corrente Contínua no Japão: Seis Cenários, Configurações e Conformidade - Principais Conclusões. A seleção de carregadores rápidos de alta potência em corrente contínua é feita de acordo com o cenário: 350 kW+ para rodovias e caminhões pesados, 120 kW–240 kW para vias comerciais e arteriais, e 50 kW–90 kW para cobertura de fundações.
