Carregador portátil para veículos elétricos
Caixa de parede para veículos elétricos residenciais
Estação de carregamento CC
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Módulo de carregamento de veículos elétricos
Conector de carregamento CC
Acessórios para veículos elétricos
Notícias da empresa
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Rede de carregamento rural do Japão 2026: Carregamento inclusivo de veículos elétricos em Michi-no-Eki, estações isoladas da rede e funções de prevenção de desastres.
Principais conclusões: Análise da realidade: áreas despovoadas têm poucos residentes e veículos elétricos, além de baixa utilização por estação de carregamento; modelos puramente comerciais não funcionam. Estratégia de hubs: Michi-no-Eki (mais de 1.200 em todo o país), centros comunitários, correios e postos de gasolina se tornam pontos de recarga. Recarga fora da rede: sistemas fotovoltaicos... -
Interoperabilidade de Pagamentos e Recarga de Veículos Elétricos no Japão até 2026: Roaming entre Redes, Protocolos Unificados e Múltiplos Canais de Pagamento
Principais conclusões: Problema atual: os aplicativos das operadoras e os cartões de fidelidade são fragmentados; os usuários alternam entre aplicativos ao carregar em diferentes redes, o que prejudica a experiência e a utilização. Direção política: o METI promove a conexão de informações de cobrança (API) e a conveniência de pagamento, colocando a interoperabilidade em primeiro lugar... -
Guia de Desenvolvimento de Terrenos para Estações de Recarga Comercial no Japão 2026: Seleção de Local, Zoneamento e Planejamento de Conexão Elétrica
Guia de Desenvolvimento de Terrenos para Estações de Recarga Comercial no Japão 2026: Seleção de Local, Zoneamento e Planejamento de Conexão Elétrica - Principais Conclusões Zoneamento: zonas comerciais, comerciais de bairro e quase industriais são adequadas para estações de recarga; zonas residenciais possuem restrições de construção e ruído que exigem uso controlado. -
Estratégia para Condições Climáticas Extremas das Instalações de Recarga do Japão em 2026: Projeto para o frio de -30°C em Hokkaido e o calor de 35°C em Okinawa.
Estratégia para Condições Climáticas Extremas em Instalações de Recarga no Japão em 2026: Projeto para o frio de -30°C em Hokkaido e o calor de 35°C em Okinawa. Principais conclusões: Impacto do frio extremo: abaixo de -20°C, a capacidade útil da bateria cai de 20 a 40% e a potência de carregamento diminui de 30 a 60%, exigindo pré-aquecimento e compensação de temperatura. Altas temperaturas... -
Atualização da experiência de carregamento no Japão em 2026: Carregamento inteligente, Plug and Charge, Reservas e interação multilíngue.
Atualização da experiência de carregamento no Japão em 2026: Carregamento inteligente, Plug and Charge, reservas e interação multilíngue. Principais conclusões: Plug and Charge: a norma ISO 15118 oferece carregamento rápido, com conexão e pagamento automático; os novos carregadores convencionais japoneses começarão a incluir essa funcionalidade como padrão em 2026. Reservas e acesso a dispositivos móveis também serão implementados em outros idiomas. -
Porto Verde de Tóquio 2026: Soluções de carregamento rápido para veículos pesados (caminhões elétricos, eletrificação de equipamentos portuários e carregamento em nível de MW)
Porto Verde de Tóquio 2026: Soluções de Recarga Rápida para Veículos Pesados (Caminhões Elétricos, Eletrificação de Equipamentos Portuários e Recarga em Nível de MW) Principais Conclusões Modelagem da demanda: caminhões elétricos pesados consomem cerca de 120–200 kWh por 100 km; uma rota diária de 300 km precisa de 400–600 kWh de recarga, exigindo de 350 kW de capacidade... -
Cadeia de suprimentos de carregadores de veículos elétricos no Japão em 2026: Oportunidades em componentes principais (módulos de potência SiC, cabos com refrigeração líquida e placas de controle)
Cadeia de Suprimentos de Carregadores de Veículos Elétricos no Japão em 2026: Oportunidades em Componentes Essenciais (Módulos de Potência SiC, Cabos com Resfriamento Líquido e Placas de Controle) Principais Conclusões Tamanho do mercado: A meta do Japão para 2030 de 300.000 pontos de recarga (30.000 carregadores rápidos) implica um volume massivo de novos equipamentos entre 2026 e 2030, com escalabilidade de componentes... -
Guia de Solicitação de Subsídio para Veículos Elétricos no Japão 2026: Processo Completo para PMEs (Práticas de Subsídio para Veículos Elétricos e Coletivos e Auxílio do METI)
Guia de Solicitação de Subsídio para Recarga no Japão 2026: Processo Completo para PMEs (Práticas de Subsídio para Veículos Elétricos e Coletivos e Auxílio do METI) Principais Conclusões Estrutura do subsídio: Subsídio para desenvolvimento de infraestrutura de recarga do METI + subsídio para veículos elétricos + subsídios governamentais locais, em três níveis. Elegibilidade: Instalações sediadas no Japão... -
Carregamento ultrarrápido com refrigeração líquida no Japão em 2026: Tecnologia de 400 kW+, cabos com refrigeração líquida e arquitetura de 1500 V.
Carregamento ultrarrápido com refrigeração líquida no Japão em 2026: Tecnologia de 400 kW+, cabos com refrigeração líquida e arquitetura de 1500 V. Principais conclusões: Princípio da refrigeração líquida: o líquido refrigerante circula dentro do cabo para remover o calor, permitindo cabos mais finos, conectores 40% mais leves do que as unidades com refrigeração a ar e 600 A contínuos...
