公司新闻

日本农村充电网络2026：在道之站实现包容性电动汽车充电、离网充电站及防灾功能
管理员于 2017-08-26 发布
关键要点：现实情况是：人口稀少的地区居民和电动汽车数量少，充电站利用率低；纯粹的商业模式行不通。枢纽策略：将道之站（全国超过1200个）、社区活动中心、邮局和加油站改造成充电节点。离网充电：光伏发电……
日本电动汽车充电支付互操作性2026：跨网络漫游、统一协议和多支付渠道
管理员于 2017-08-26 发布
关键要点：当前痛点：运营商应用程序和会员卡分散；用户在不同网络间充电时需要切换应用程序，导致体验和使用率下降。政策方向：日本经济产业省（METI）正在推进充电信息互联（API）和支付便利性，将互操作性放在首位……
日本商业充电站用地开发指南 2026：选址、分区和电力连接规划
管理员于 2017-08-26 发布
日本商业充电站用地开发指南 2026：选址、分区和电力连接规划要点分区：商业区、邻里商业区和准工业区适合建设充电站；住宅区有建筑和噪音限制，需要合理规划用途……
日本充电设施极端天气战略2026：北海道-30°C严寒和冲绳35°C高温设计
管理员于 2017-08-26 发布
日本充电设施极端天气战略 2026：北海道-30°C 严寒和冲绳 35°C 高温设计要点极寒影响：低于-20°C，电池可用容量下降 20%–40%，充电功率下降 30%–60%，需要预热和温度补偿。高温……
日本充电体验升级 2026：智能充电、即插即充、预约和多语言互动
管理员于 2017-08-26 发布
日本充电体验升级 2026：智能充电、即插即充、预约及多语言互动要点总结即插即充：ISO 15118 标准实现了即插即充和自动结算；日本主流新型充电器将于 2026 年开始将其作为标配。预约及自动结算……
东京绿色港口 2026：重型车辆快速充电解决方案（电动卡车、港口设备电气化和兆瓦级充电）
管理员于 2017-08-26 发布
东京绿色港口2026：重型车辆快速充电解决方案（电动卡车、港口设备电气化和兆瓦级充电）要点总结：需求模型：重型电动卡车每百公里耗电约120-200千瓦时；每日300公里的路线需要补充400-600千瓦时的电量，需要350千瓦以上的充电功率……
日本电动汽车充电器供应链 2026：核心部件机遇（碳化硅功率模块、液冷电缆和控制板）
管理员于 2017-08-26 发布
日本电动汽车充电器供应链 2026：核心组件机遇（碳化硅功率模块、液冷电缆和控制板）主要结论市场规模：日本 2030 年的目标是建成 30 万个充电端口（其中 3 万个为快速充电器），这意味着 2026 年至 2030 年间新增设备数量巨大，组件需求也将随之增长……
日本充电补贴申请指南 2026：中小企业完整流程（电动汽车补贴和经济产业省补助金实务）
管理员于 2017-08-26 发布
2026年日本充电补贴申请指南：中小企业完整流程（CEV补贴和经济产业省补助金实务）要点：补贴结构：经济产业省充电基础设施开发补贴+CEV补贴+地方政府补贴，共三层叠加。资格：在日本境内安装……
日本液冷超快充电技术展望2026：400kW+技术、液冷线缆和1500V架构
管理员于 2017-08-26 发布
日本液冷超快充电技术展望 2026：400kW+ 技术、液冷线缆和 1500V 架构主要亮点液冷原理：冷却液在线缆内部循环以带走热量，从而实现更细的线缆、比风冷式充电头轻 40% 以上，以及 600A 的持续电流……