Партатыўная зарадная прылада для электрамабіляў
Насценны бокс для хатніх электрамабіляў
Зарадная станцыя пастаяннага току
Зарадная станцыя BESS
V2G V2H V2V V2L
Модуль зарадкі электрамабіляў
Раз'ём для зарадкі пастаяннага току
Аксесуары для электрамабіляў
Навіны кампаніі
-
Сельская зарадная сетка Японіі 2026: інклюзіўная зарадка электрамабіляў у Міці-но-Экі, аўтаномныя станцыі і функцыі прадухілення стыхійных бедстваў
Асноўныя высновы Праверка рэальнасці: у абяздоленых раёнах мала жыхароў і электрамабіляў, а таксама нізкі ўзровень выкарыстання кожнай станцыі; чыста камерцыйныя мадэлі не працуюць. Стратэгія цэнтраў: Міці-но-Экі (больш за 1200 па ўсёй краіне), грамадскія залы, паштовыя аддзяленні і запраўкі становяцца вузламі зарадкі. Зарадка аўтаномна: фотаэлектрычныя выключальнікі... -
Узаемадзеянне плацежных сістэм зарадкі электрамабіляў у Японіі да 2026 года: міжсеткавы роўмінг, уніфікаваныя пратаколы і мультыплатежныя каналы
Асноўныя высновы Бягучая праблема: праграмы аператараў і карты ўдзельнікаў фрагментаваныя; карыстальнікі пераключаюцца паміж праграмамі пры зарадцы ў розных сетках, што пагаршае ўражанні і выкарыстанне рэсурсаў. Кірунак палітыкі: METI спрыяе падключэнню інфармацыі аб зарадцы (API) і зручнасці аплаты, забяспечваючы ўзаемадзеянне... -
Кіраўніцтва па забудове зямельных участкаў для камерцыйных зарадных станцый у Японіі, 2026 г.: выбар месца, занаванне і планаванне падключэння электраэнергіі
Кіраўніцтва па развіцці зямельных участкаў для камерцыйных зарадных станцый у Японіі, 2026 г.: выбар месца, занаванне і планаванне падключэння электраэнергіі. Асноўныя высновы. Занаванне: камерцыйныя, раённа-камерцыйныя і квазіпрамысловыя зоны падыходзяць для зарадных станцый; жылыя зоны маюць абмежаванні на будаўніцтва і шум, якія патрабуюць выкарыстання... -
Стратэгія зарадных станцый Японіі па экстрэмальных умовах надвор'я да 2026 года: праектаванне для халодных тэмператур -30°C на Хакайда і спёкі 35°C на Акінаве
Стратэгія зарадных станцый у Японіі па экстрэмальных умовах надвор'я да 2026 года: праектаванне для холаду -30°C на Хакайда і спякоты 35°C на Акінаве. Асноўныя высновы. Уплыў экстрэмальнага холаду: ніжэй за -20°C карысная ёмістасць акумулятара падае на 20–40%, а магутнасць зарадкі зніжаецца на 30–60%, што патрабуе папярэдняга разагрэву і тэмпературнай кампенсацыі. Высокатэмпературныя... -
Паляпшэнне вопыту зарадкі ў Японіі ў 2026 годзе: разумная зарадка, падключэнне і зарадка, браніраванне і шматмоўнае ўзаемадзеянне
Паляпшэнне вопыту зарадкі ў Японіі ў 2026 годзе: разумная зарадка, падключэнне і зарадка, браніраванне і шматмоўнае ўзаемадзеянне. Асноўныя высновы: падключэнне і зарадка: ISO 15118 забяспечвае падключэнне, зарадку і аўтаматычнае разлічэнне; новыя асноўныя японскія зарадныя станцыі пачнуць уключаць гэта ў стандартную камплектацыю ў 2026 годзе. Браніраванне і... -
Зялёны порт Токіа 2026: рашэнні для хуткай зарадкі цяжкіх транспартных сродкаў (электрамашыны, электрыфікацыя партовага абсталявання і зарадка на ўзроўні мікрахвалевай энергіі)
Зялёны порт Токіа 2026: рашэнні для хуткай зарадкі цяжкіх транспартных сродкаў (электрамашыны, электрыфікацыя партовага абсталявання і зарадка на ўзроўні мікрахвалевай энергіі). Асноўныя высновы: мадэляванне попыту: цяжкія электрамабілі спажываюць каля 120–200 кВт·г на 100 км; штодзённы маршрут даўжынёй 300 км патрабуе папаўнення 400–600 кВт·г, што патрабуе ад 350 кВт... -
Ланцужок паставак зарадных прылад для электрамабіляў у Японіі ў 2026 годзе: магчымасці для асноўных кампанентаў (сілавыя модулі з карбіду крэмнію, кабелі з вадкасным астуджэннем і платы кіравання)
Ланцужок паставак зарадных прылад для электрамабіляў у Японіі ў 2026 годзе: магчымасці для асноўных кампанентаў (сілавыя модулі з карбіду крэмнію, кабелі з вадкасным астуджэннем і платы кіравання). Асноўныя высновы: Памер рынку: мэта Японіі на 2030 год — 300 000 зарадных партоў (30 000 хуткіх зарадных прылад) — азначае велізарны аб'ём новага абсталявання ў 2026–2030 гадах, маштабаванне вытворчасці кампанентаў... -
Кіраўніцтва па падачы заяўкі на субсідыю на спагнанне платы ў Японіі 2026 г.: поўны працэс для МСП (практыка атрымання субсідый CEV і грантаў METI)
Кіраўніцтва па падачы заяўкі на субсідыю на зарадку ў Японіі, 2026 г.: поўны працэс для МСП (практыка атрымання субсідый CEV і грантаў METI). Асноўныя высновы. Структура субсідыі: субсідыя METI на развіццё інфраструктуры зарадкі + субсідыя CEV + субсідыі мясцовых органаў улады складаюцца ў тры ўзроўні. Права на ўдзел: устаноўка ў Японіі... -
Японская звышхуткая зарадка з вадкасным астуджэннем 2026: тэхналогія магутнасцю больш за 400 кВт, кабелі з вадкасным астуджэннем і архітэктура 1500 В
Звышхуткая зарадка з вадкасным астуджэннем у Японіі ў 2026 годзе: тэхналогія магутнасцю больш за 400 кВт, кабелі з вадкасным астуджэннем і архітэктура 1500 В. Асноўныя высновы: прынцып вадкаснага астуджэння: астуджальная вадкасць цыркулюе ўнутры кабеля для адводу цяпла, што дазваляе выкарыстоўваць больш тонкія кабелі, галоўкі пісталетаў больш чым на 40% лягчэйшыя за прылады з паветраным астуджэннем, і бесперапынны ток 600 А...
