Pangisi Daya EV Portabel
Kotak Dinding EV Imah
Stasion Pangisi Daya DC
Stasion Pangisian Daya BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul Pangisian Daya EV
Konektor Ngecas DC
Asesoris EV
Warta Perusahaan
-
Jaringan Pangisian Daya Pedesaan Jepang 2026: Pangisian Daya EV Inklusif di Michi-no-Eki, Stasion Off-Grid sareng Fungsi Pencegahan Bencana
Inti tina kanyataan: daérah anu kurang pendudukna ngan ukur gaduh saeutik penduduk sareng EV sareng panggunaan per stasiun anu handap; modél komérsial murni henteu tiasa dianggo. Strategi hub: Michi-no-Eki (langkung ti 1.200 sacara nasional), aula komunitas, kantor pos sareng pom bensin janten simpul ngecas. Ngecas di luar jaringan: PV tambah... -
Interoperabilitas Pamayaran Ngecas EV Jepang 2026: Roaming Lintas Jaringan, Protokol Terpadu, sareng Saluran Multi-Pamayaran
Inti Masalah ayeuna: aplikasi operator sareng kartu kaanggotaan terfragmentasi; pangguna ngagentos aplikasi nalika ngecas di sakumna jaringan, ngirangan pangalaman sareng panggunaan. Arah kawijakan: METI ngamajukeun sambungan inpormasi ngecas (API) sareng genah pamayaran, nempatkeun interoperabilitas dina... -
Panduan Pangwangunan Lahan Stasion Pangisian Daya Komersial Jepang 2026: Pilihan Lokasi, Zonasi sareng Perencanaan Sambungan Listrik
Panduan Pangwangunan Lahan Stasion Pangisian Daya Komersial Jepang 2026: Pilihan Lokasi, Zonasi sareng Perencanaan Sambungan Listrik Inti Saran Zonasi: zona komérsial, lingkungan-komersial sareng kuasi-industri cocog sareng stasion pangisian daya; zona padumukan gaduh larangan wangunan sareng bising anu meryogikeun panggunaan c... -
Strategi Cuaca Ekstrem Fasilitas Pangisian Daya Jepang 2026: Desain pikeun Hokkaido -30°C Tiis sareng Okinawa 35°C Panas
Strategi Cuaca Ekstrim Fasilitas Ngecas Jepang 2026: Desain pikeun Hokkaido -30°C Tiis sareng Okinawa 35°C Inti Panas Dampak tiis anu ekstrim: di handap -20°C, kapasitas batré anu tiasa dianggo turun 20–40% sareng daya ngecas turun 30–60%, meryogikeun pemanasan awal sareng kompensasi suhu. Suhu luhur ... -
Peningkatan Pangalaman Ngecas Jepang 2026: Ngecas Pinter, Colokkeun sareng Ngecas, Reservasi sareng Interaksi Multibasa
Peningkatan Pangalaman Ngecas Jepang 2026: Ngecas Pinter, Colokkeun sareng Ngecas, Reservasi sareng Interaksi Multibasa Inti tina Colokkeun sareng Ngecas: ISO 15118 nyayogikeun plug-in, ngecas sareng panyumputan otomatis; pangisi daya Jepang utama anu énggal mimiti ngalebetkeun éta salaku standar dina taun 2026. Reservasi sareng av... -
Pelabuhan Héjo Tokyo 2026: Solusi Ngecas Gancang Kendaraan Tugas Berat (Truk EV, Éléktrifikasi Peralatan Pelabuhan sareng Ngecas Tingkat MW)
Pelabuhan Héjo Tokyo 2026: Solusi Ngecas Gancang Kendaraan Tugas Beurat (Truk EV, Éléktrifikasi Peralatan Pelabuhan sareng Ngecas Tingkat MW) Inti Sari Pemodelan paménta: truk EV beurat ngonsumsi sakitar 120–200kWh per 100km; rute sadinten 300km peryogi 400–600kWh pangisian ulang, anu meryogikeun ti 350kW c... -
Rantai Pasokan Pangisi Daya EV Jepang 2026: Kasempetan Komponen Inti (Modul Daya SiC, Kabel anu Didinginkan ku Cairan, sareng Papan Kontrol)
Rantai Pasokan Pangisi Daya EV Jepang 2026: Kasempetan Komponen Inti (Modul Daya SiC, Kabel anu Didinginkan ku Cairan sareng Papan Kontrol) Inti Sarat Ukuran pasar: Target Jepang taun 2030 pikeun 300.000 port pangisi daya (30.000 pangisi daya gancang) nunjukkeun volume peralatan anyar anu ageung dina taun 2026–2030, ningkatkeun komponén... -
Panduan Aplikasi Subsidi Ngecas Jepang 2026: Prosés Lengkep pikeun UKM (Subsidi CEV sareng Praktik Hibah METI)
Panduan Aplikasi Subsidi Ngecas Jepang 2026: Prosés Lengkep pikeun UKM (Subsidi CEV sareng Praktik Hibah METI) Inti Sari Struktur subsidi: Subsidi pamekaran infrastruktur ngecas METI + subsidi CEV + subsidi pamaréntah daérah disusun dina tilu lapisan. Kalayakan: Instalasi berbasis Jepang... -
Ngecas Ultra-Gancang Cairan-Cooled Jepang 2026: Téhnologi 400kW+, Kabel Cairan-Cooled sareng Arsitektur 1500V
Ngecas Ultra-Gancang nganggo Cairan Tiis Jepang 2026: Téhnologi 400kW+, Kabel anu Didinginkan nganggo Cairan sareng Arsitektur 1500V Inti tina Prinsip pendinginan cair: cairan pendingin bersirkulasi di jero kabel pikeun miceun panas, ngamungkinkeun kabel anu langkung ipis, sirah bedil langkung ti 40% langkung hampang tibatan unit anu didinginkan ku hawa, sareng 600A kontinyu...
