Karikues portativ për automjete elektrike
Kutia e murit për automjete elektrike në shtëpi
Stacioni i karikimit DC
Stacioni i karikimit BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli i karikimit të automjeteve elektrike
Lidhës karikimi DC
Aksesorë për automjete elektrike
Lajme të Kompanisë
-
Rrjeti Rural i Karikimit në Japoni 2026: Karikim gjithëpërfshirës i automjeteve elektrike në Michi-no-Eki, stacione jashtë rrjetit dhe funksione parandaluese të fatkeqësive
Përmbledhje Kryesore Kontroll i realitetit: zonat e shpopulluara kanë pak banorë dhe automjete elektrike dhe shfrytëzim të ulët për stacion; modelet e pastra komerciale nuk funksionojnë. Strategjia e qendrës: Michi-no-Eki (mbi 1,200 në të gjithë vendin), sallat e komunitetit, zyrat postare dhe stacionet e benzinës bëhen nyje karikimi. Karikimi jashtë rrjetit: PV plus... -
Ndërveprimi i Pagesave të Ngarkimit të Makinave Elektrike në Japoni 2026: Roaming Ndër-Rrjet, Protokolle të Unifikuara dhe Kanale me Pagesa të Shumëfishta
Përfundimet kryesore Problemi aktual: aplikacionet e operatorëve dhe kartat e anëtarësimit janë të fragmentuara; përdoruesit ndërrojnë aplikacione kur ngarkojnë në rrjete, duke degraduar përvojën dhe përdorimin. Drejtimi i politikës: METI promovon lidhjen e informacionit të ngarkimit (API) dhe komoditetin e pagesës, duke e vendosur ndërveprimin në... -
Udhëzuesi i Zhvillimit të Tokës për Stacionin e Ngarkimit Komercial në Japoni 2026: Përzgjedhja e Vendndodhjes, Zonimi dhe Planifikimi i Lidhjes me Energji
Udhëzuesi i Zhvillimit të Tokës për Stacionet e Ngarkimit Komercial në Japoni 2026: Përzgjedhja e Vendndodhjes, Zonimi dhe Planifikimi i Lidhjes me Energjinë Përfundime Kryesore Zonimi: zonat komerciale, lagje-komerciale dhe kuazi-industriale i përshtaten stacioneve të ngarkimit; zonat e banimit kanë kufizime ndërtimi dhe zhurme që kërkojnë përdorim... -
Strategjia e Stacionit të Ngarkimit në Japoni për Motin Ekstrem 2026: Projektim për Hokkaido -30°C të Ftohtë dhe Okinawa 35°C të Nxehtë
Strategjia e Stacionit të Ngarkimit në Japoni për Motin Ekstrem 2026: Projektimi për Hokkaido -30°C të Ftohtë dhe Okinawa 35°C Nxehtësi Përmbledhjet Kryesore Ndikimi i të ftohtit ekstrem: nën -20°C, kapaciteti i përdorshëm i baterisë bie me 20-40% dhe fuqia e ngarkimit bie me 30-60%, duke kërkuar ngrohje paraprake dhe kompensim të temperaturës. Temperatura e lartë ... -
Përmirësimi i Përvojës së Ngarkimit në Japoni 2026: Ngarkim Inteligjent, Lidh dhe Ngarko, Rezervime dhe Ndërveprim Shumëgjuhësh
Përmirësimi i Përvojës së Ngarkimit në Japoni 2026: Ngarkim Inteligjent, Lidh dhe Ngarko, Rezervime dhe Ndërveprim Shumëgjuhësh. Përmbledhje Kryesore: Lidh dhe Ngarko: ISO 15118 ofron lidhje, ngarkim dhe pagesë automatike; ngarkuesit e rinj japonezë fillojnë ta përfshijnë atë si standard në vitin 2026. Rezervime dhe... -
Porti i Gjelbër i Tokios 2026: Zgjidhje të Shpejtë të Ngarkimit për Automjete të Rënda (Kamionë EV, Elektrifikim i Pajisjeve Portuale dhe Ngarkim në Nivelin MW)
Porti i Gjelbër i Tokios 2026: Zgjidhje të Shpejta të Ngarkimit për Automjete të Rënda (Kamionë EV, Elektrifikim i Pajisjeve Portuale dhe Ngarkim në Nivel MW) Përmbledhje Kryesore Modelimi i kërkesës: kamionët e rëndë EV konsumojnë rreth 120–200kWh për 100 km; një rrugë ditore prej 300 km ka nevojë për 400–600kWh rimbushje, duke kërkuar nga 350kW energji... -
Zinxhiri i Furnizimit të Karikuesve të Makinave Elektrike në Japoni 2026: Mundësi për Komponentët Kryesorë (Modulet e Energjisë SiC, Kabllot e Ftohur me Lëng dhe Bordet e Kontrollit)
Zinxhiri i Furnizimit të Karikuesve të Makinave Elektrike në Japoni 2026: Mundësitë për Komponentët Kryesorë (Modulet e Energjisë SiC, Kabllot e Ftohura me Lëng dhe Bordet e Kontrollit) Përfundime Kryesore Madhësia e tregut: Objektivi i Japonisë për vitin 2030 prej 300,000 portash karikimi (30,000 karikues të shpejtë) nënkupton një vëllim masiv të pajisjeve të reja për vitet 2026–2030, duke shkallëzuar procesin e komponentëve... -
Udhëzuesi i Aplikimit për Subvencione në Japoni 2026: Procesi i Plotë për SME-të (Praktika e Subvencioneve CEV dhe Granteve METI)
Udhëzuesi i Aplikimit për Subvencione Tarifimi në Japoni 2026: Procesi i Plotë për NVM-të (Subvencioni CEV dhe Praktika e Granteve METI) Përmbledhje Kryesore Struktura e subvencionit: Subvencioni i zhvillimit të infrastrukturës së tarifimit METI + subvencioni CEV + subvencionet e qeverisjes vendore grumbullohen në tre shtresa. Pranueshmëria: Instalime me bazë në Japoni... -
Karikim ultra i shpejtë me ftohje me lëng në Japoni 2026: Teknologji mbi 400kW, kabllo të ftohta me lëng dhe arkitekturë 1500V
Karikim Ultra i Shpejtë me Ftohje me Lëng në Japoni 2026: Teknologjia 400kW+, Kabllot e Ftohura me Lëng dhe Arkitektura 1500V Përmbledhje Kryesore Parimi i ftohjes me lëng: ftohësi qarkullon brenda kabllit për të hequr nxehtësinë, duke mundësuar kabllo më të hollë, koka pistolete mbi 40% më të lehta se njësitë e ftohura me ajër dhe 600A të vazhdueshme...
