Karikues portativ për automjete elektrike
Kutia e murit për automjete elektrike në shtëpi
Stacioni i karikimit DC
Stacioni i karikimit BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli i karikimit të automjeteve elektrike
Lidhës karikimi DC
Aksesorë për automjete elektrike
Lajme të Kompanisë
-
Standardi CHAdeMO i Shpjeguar: Arkitektura e Protokollit, Sistemi i Çertifikimit në Japoni dhe Tre Plane Pas vitit 2026
Dekodimi i Standardit CHAdeMO dhe e Ardhmja e Tij: Arkitektura e Protokollit, Sistemi i Certifikimit dhe Tre Plane Pas vitit 2026. Përmbledhje kryesore. Stampa e standardeve CHAdeMO ka katër shtresa: lidhësi JEVS G105, pilotimi i kontrollit (sinjalet CP/PP), protokolli i komunikimit CAN-bus dhe siguria me karikimin... -
Stacionet e shpejta të karikimit për automjete elektrike në Japoni për vitin 2026: 5 trende, mundësi tregu dhe dritare hyrëse
Stacionet e Shpejtë të Karikimit për Makinat Elektrike në Japoni për vitin 2026: Trendet dhe Mundësitë në Epokën e Ankandeve me Fuqi të Lartë, të Ftohur me Lëng. Përmbledhje Kryesore. Standardet e fuqisë së lartë: 90kW/150kW bëhen standardi i ndërtimit të ri, duke i shtyrë karikuesit e vjetër 50kW në një valë zëvendësimi 2026–2030 që është tregu më i sigurt në Japoni... -
Lëvizshmëria e Gjelbër në Japoni: Mundësi të Reja për Infrastrukturën e Ngarkimit Ultra të Shpejtë (Dividendët e Politikave dhe një Matricë e Mundësive të Skenarit nën Neutralitetin e Karbonit në vitin 2050)
Lëvizshmëria e Gjelbër në Japoni: Mundësi të Reja për Infrastrukturën e Ngarkimit Ultra të Shpejtë (Dividendët e Politikave dhe një Matricë e Mundësive Skenare nën Neutralitetin e Karbonit në vitin 2050) Përmbledhje Kryesore Neutraliteti i karbonit i Japonisë në vitin 2050 plus objektivi i ZEV për makina të reja në vitin 2035 plus objektivi i ngarkimit prej 300,000 portash në vitin 2030 përbëjnë një dekadë... -
Funksionim Eficient: Analiza e Fitimprurshmërisë së Stacionit të Shpejtë të Ngarkimit në Japoni (Breakeven, Struktura e të Ardhurave dhe Modelet me Një Stacion të Vetëm)
Funksionim Eficient: Analiza e Fitimit të Stacionit të Karikimit të Shpejtë në Japoni (Rendimenti, Struktura e të Ardhurave dhe Modelet me një Stacion të Vetëm) Përfundime Kryesore Rendimenti i rentabilitetit të stacionit të karikimit të shpejtë në Japoni: shfrytëzim 15%–30%; nën 15% do të thotë humbje të vazhdueshme, mbi 30% do të thotë kthime të shëndetshme. Struktura e të ardhurave ka ... -
Udhëzues për Kurthet e Investimeve në Infrastrukturën e Ngarkimit në Japoni për vitin 2026: Dhjetë Mina Tokësore në Ndryshimin e Buxhetit, Ofertimin, Certifikimin dhe Shpërndarjen
Udhëzues për Kurthet e Investimeve në Infrastrukturën e Ngarkimit në Japoni për vitin 2026: Dhjetë Mina Tokësore në Ndryshimin e Buxhetit, Ofertimin, Certifikimin dhe Shpërndarjen. Pikat Kryesore të Përfundimit të Buxhetit Struktura e buxhetit të subvencioneve të infrastrukturës së ngarkimit në Japoni për vitin fiskal 2026 ka ndryshuar: rreth 4 miliardë JPY janë zhvendosur nga ngarkimi i shpejtë në ngarkimin rezidencial/apartament... -
Tokyo Smart Energy: Udhëzuesi i plotë i aplikacionit BESS + Fast Charging (Rruajtja në kulmin e shpejtësisë, Fuqia e lartë e pritjes së ulët dhe rezervimi i fatkeqësive)
Tokyo Smart Energy: Udhëzuesi i plotë i aplikacionit BESS + Fast Charging (Peak Shaving, Fuqi e lartë e pritjes me pritje të ulët dhe rezervë në rast fatkeqësie) Përmbledhje kryesore Pritja me tension të ulët në Tokio (klasa 200V, 6kVA–50kVA) ka kapacitet të vogël kontrate; lidhja direkte e një karikuesi të shpejtë 150kW kërkon një tension të lartë... -
CHAdeMO dhe Evolucioni i Teknologjisë së Ngarkimit Ultra të Shpejtë në Japoni: Nga 400kW në 900kW dhe Plani i Veprimit 2026
Evolucioni i Teknologjisë së Ngarkimit Ultra të Shpejtë dhe CHAdeMO në Japoni: Nga 400kW në 900kW dhe Përmbledhjet Kryesore të Udhërrëfyesit 2026 CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) është një zhvillim i përbashkët Japoni-Kinë i publikuar si specifikim teknik në prill 2020, me një kufi të projektimit prej 900kW (600A × 1500V) dhe tani baza e një... -
Hyrja në tregun japonez të automjeteve elektrike: Udhëzues për përzgjedhjen e vendndodhjes së stacionit të karikimit të shpejtë (Modeli i vlerësimit + 7 krahasime vendndodhjesh)
Hyrja në Tregun e Automjeteve Elektrike në Japoni: Udhëzues për Përzgjedhjen e Vendndodhjes së Stacionit të Karikimit të Shpejtë (Model Vlerësimi + 7 Krahasime Vendndodhjesh) Pikat Kryesore Modeli i Vlerësimit të Vendndodhjes: fluksi i trafikut 30 + Dendësia e EV-ve 20 + Shpërndarja 20 + Konkurrenca 15 + Rregullimi/Qiraja 15; miratohet në 70+ pika. Përmirësimet e shpërndarjes janë në Japoni... -
Udhëzues Skenari për Ngarkuesin e Shpejtë DC me Fuqi të Lartë në Japoni: Gjashtë Skenarë, Konfigurime dhe Pajtueshmëri
Udhëzues për Skenarët e Ngarkuesit të Shpejtë DC me Fuqi të Lartë në Japoni: Gjashtë Skenarë, Konfigurime dhe Përmbledhje Kryesore të Pajtueshmërisë Përzgjedhja e ngarkuesve të shpejtë DC me fuqi të lartë ndahet në shtresa sipas skenarit: 350kW+ për autostrada dhe kamionë të rëndë, 120kW–240kW për linja tregtare dhe arteriale, dhe 50kW–90kW për mbulimin e themeleve. ...
