Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Estación de carga BESS
V2G V2H V2V V2L
Módulo de carga de vehículos eléctricos
Conector de carga CC
Accesorios para vehículos eléctricos
Novas da empresa
-
Explicación do estándar CHAdeMO: arquitectura de protocolos, sistema de certificación do Xapón e tres follas de ruta posteriores a 2026
Descodificación do estándar CHAdeMO e o seu futuro: arquitectura de protocolos, sistema de certificación e tres follas de ruta posteriores a 2026. Conclusións clave: a pila de estándares CHAdeMO ten catro capas: o conector JEVS G105, o pilotaxe de control (sinais CP/PP), o protocolo de comunicación CAN-bus e a seguridade con carga... -
Estacións de carga rápida de vehículos eléctricos no Xapón en 2026: 5 tendencias, oportunidades de mercado e xanela de entrada
Estacións de carga rápida de vehículos eléctricos no Xapón de 2026: tendencias e oportunidades na era das poxas de alta potencia e refrixeración líquida. Conclusións principais. Puntos de referencia de alta potencia: 90 kW/150 kW convértese no novo estándar, o que leva os cargadores herdados de 50 kW a unha onda de substitución de 2026-2030 que é o mercado máis seguro no Xapón... -
Mobilidade verde no Xapón: novas oportunidades para a infraestrutura de carga ultrarrápida (dividendos políticos e unha matriz de oportunidades de escenarios baixo a neutralidade de carbono de 2050)
Mobilidade verde no Xapón: novas oportunidades para a infraestrutura de carga ultrarrápida (dividendos políticos e unha matriz de oportunidades de escenarios baixo a neutralidade de carbono de 2050). Conclusións clave A neutralidade de carbono do Xapón para 2050 máis o obxectivo de vehículos eléctricos con motor ZEV para 2035 máis o obxectivo de carga de 300 000 portos para 2030 constitúen unha década... -
Operación eficiente: análise de rendibilidade das estacións de carga rápida do Xapón (punto de equilibrio, estrutura de ingresos e modelos de estación única)
Funcionamento eficiente: análise da rendibilidade das estacións de carga rápida do Xapón (punto de equilibrio, estrutura de ingresos e modelos de estación única). Conclusións principais Punto de equilibrio das estacións de carga rápida do Xapón: utilización do 15 % ao 30 %; por debaixo do 15 % significa perdas continuas, por riba do 30 % significa rendementos saudables. A estrutura de ingresos ten... -
Guía de riscos de investimento en infraestruturas de carga no Xapón para 2026: dez minas terrestres no cambio orzamentario, a licitación, a certificación e a distribución
Guía de riscos de investimento en infraestruturas de carga no Xapón para 2026: dez minas terrestres no cambio orzamentario, a licitación, a certificación e a distribución. Conclusións clave A estrutura orzamentaria das subvencións para infraestruturas de carga no Xapón para o exercicio 2026 cambiou: uns 4.000 millóns de iens trasladáronse da carga rápida ás residenciais/de apartamentos... -
Tokyo Smart Energy: Guía completa de aplicacións de carga rápida BESS (aforro de picos, alta potencia con baixa recepción e copia de seguridade en caso de desastre)
Enerxía intelixente de Tokio: Guía completa de aplicacións de carga rápida BESS + (redución de picos, alta potencia con baixa recepción e copia de seguridade en caso de desastre). Conclusións clave A recepción de baixa tensión de Tokio (200 V, clase de 6 kVA a 50 kVA) ten unha capacidade de contrato pequena; conectar directamente un cargador rápido de 150 kW require un cargador de alta tensión... -
Evolución da tecnoloxía de carga ultrarrápida e CHAdeMO no Xapón: de 400 kW a 900 kW e a folla de ruta para 2026
Evolución da tecnoloxía de carga ultrarrápida e CHAdeMO no Xapón: de 400 kW a 900 kW e a folla de ruta para 2026. Conclusións principais: CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) é un codesenvolvemento entre Xapón e China publicado como especificación técnica en abril de 2020, cun teito de deseño de 900 kW (600 A × 1500 V) e agora a base dunha tecnoloxía chinesa... -
Entrando no mercado de vehículos eléctricos do Xapón: Manual de selección de emprazamentos para estacións de carga rápida (modelo de puntuación + 7 comparacións de emprazamentos)
Entrando no mercado de vehículos eléctricos do Xapón: Manual de selección de emprazamento de estacións de carga rápida (modelo de puntuación + 7 comparacións de emprazamentos) Conclusións clave Modelo de puntuación do emprazamento: fluxo de tráfico 30 + densidade de vehículos eléctricos 20 + distribución 20 + competencia 15 + regulación/arrendamento 15; aprobar con máis de 70 puntos. As melloras de distribución son xaponesas... -
Guía de escenarios de cargadores rápidos de CC de alta potencia no Xapón: seis escenarios, configuracións e cumprimento
Guía de escenarios de cargadores rápidos de CC de alta potencia no Xapón: seis escenarios, configuracións e conformidade. Conclusións clave A selección de cargadores rápidos de CC de alta potencia está dividida en capas por escenarios: máis de 350 kW para autoestradas e camións pesados, de 120 kW a 240 kW para liñas comerciais e arteriais e de 50 kW a 90 kW para cobertura de cimentos. ...
