கையடக்க EV சார்ஜர்
வீட்டு மின்சார வாகன சுவர் பெட்டி
DC சார்ஜர் நிலையம்
BESS சார்ஜிங் நிலையம்
வி2ஜி வி2எச் வி2வி வி2எல்
EV சார்ஜிங் தொகுதி
DC சார்ஜிங் கனெக்டர்
EV துணைக்கருவிகள்
நிறுவனச் செய்திகள்
-
CHAdeMO தரநிலை விளக்கம்: நெறிமுறை கட்டமைப்பு, ஜப்பான் சான்றளிப்பு முறை மற்றும் 2026-க்குப் பிந்தைய மூன்று செயல் திட்டங்கள்
CHAdeMO தரநிலை மற்றும் அதன் எதிர்காலத்தைப் புரிந்துகொள்ளுதல்: நெறிமுறை கட்டமைப்பு, சான்றளிப்பு அமைப்பு, மற்றும் 2026-க்குப் பிந்தைய மூன்று செயல் திட்டங்கள் - முக்கிய அம்சங்கள். CHAdeMO தரநிலை அடுக்கில் நான்கு அடுக்குகள் உள்ளன: JEVS G105 இணைப்பான், கட்டுப்பாட்டு வழிகாட்டுதல் (CP/PP சிக்னல்கள்), CAN-பஸ் தொடர்பு நெறிமுறை, மற்றும் மின்னூட்டத்துடன் கூடிய பாதுகாப்பு... -
2026 ஜப்பான் மின்சார வாகன அதிவேக மின்னேற்றும் நிலையங்கள்: 5 போக்குகள், சந்தை வாய்ப்புகள் மற்றும் நுழைவுக் காலம்
2026 ஜப்பான் மின்சார வாகன அதிவேக சார்ஜிங் நிலையங்கள்: உயர்-சக்தி, திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட, ஏலக் காலத்தின் போக்குகளும் வாய்ப்புகளும் முக்கிய அம்சங்கள் உயர்-சக்தி அளவுகோல்கள்: 90kW/150kW புதிய கட்டமைப்புகளுக்கான தரநிலையாக மாறுகிறது, இது 50kW பழைய சார்ஜர்களை 2026–2030 மாற்று அலைக்குள் தள்ளுகிறது, இது ஜப்பானில் மிகவும் உறுதியான சந்தையாகும்... -
ஜப்பான் பசுமைப் போக்குவரத்து: புதிய அதிவேக மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்பு வாய்ப்புகள் (கொள்கைப் பலன்கள் மற்றும் 2050 கார்பன் நடுநிலைமையின் கீழ் ஒரு சூழ்நிலை வாய்ப்பு அணி)
ஜப்பான் பசுமைப் போக்குவரத்து: புதிய அதிவேக மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்பு வாய்ப்புகள் (கொள்கைப் பலன்கள் மற்றும் 2050 கார்பன் நடுநிலைமையின் கீழ் ஒரு சூழ்நிலை வாய்ப்பு அணி) முக்கிய அம்சங்கள் ஜப்பானின் 2050 கார்பன் நடுநிலைமை, 2035 புதிய கார் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வாகன (ZEV) இலக்கு மற்றும் 2030-க்குள் 300,000 மின்னேற்றத் துறைமுகங்கள் கொண்ட இலக்கு ஆகியவை ஒரு தசாப்தத்தை உருவாக்குகின்றன... -
திறமையான செயல்பாடு: ஜப்பான் அதிவேக மின்னேற்ற நிலைய இலாபத்தன்மைப் பகுப்பாய்வு (சமநிலைப்புள்ளி, வருவாய் கட்டமைப்பு மற்றும் ஒற்றை-நிலைய மாதிரிகள்)
திறமையான செயல்பாடு: ஜப்பான் அதிவேக மின்னேற்ற நிலையத்தின் இலாபத்தன்மைப் பகுப்பாய்வு (நடுநிலைப்புள்ளி, வருவாய் கட்டமைப்பு மற்றும் ஒற்றை-நிலைய மாதிரிகள்) முக்கியக் குறிப்புகள் ஜப்பான் அதிவேக மின்னேற்ற நிலையத்தின் நடுநிலைப்புள்ளி: 15%–30% பயன்பாடு; 15%க்குக் கீழ் இருந்தால் தொடர்ச்சியான நஷ்டங்கள், 30%க்கு மேல் இருந்தால் நல்ல வருமானம். வருவாய் கட்டமைப்பு ... -
2026 ஜப்பான் மின்னேற்றி உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு இடர் வழிகாட்டி: நிதிநிலை மாற்றமைப்பு, ஏலமிடல், சான்றளிப்பு மற்றும் விநியோகத்தில் உள்ள பத்து கண்ணிவெடிகள்
2026 ஜப்பான் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டு இடர்ப்பாட்டு வழிகாட்டி: நிதிநிலை மாற்றமைப்பு, ஏலமிடல், சான்றளிப்பு மற்றும் விநியோகத்தில் உள்ள பத்து கண்ணிவெடிகள் முக்கிய அம்சங்கள் 2026 நிதியாண்டிற்கான ஜப்பான் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு மானிய நிதிநிலை அறிக்கை கட்டமைப்பு மாற்றப்பட்டுள்ளது: சுமார் 4 பில்லியன் ஜப்பானிய யென் அதிவேக சார்ஜிங்கிலிருந்து குடியிருப்பு/அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது... -
டோக்கியோ ஸ்மார்ட் எனர்ஜி: முழுமையான BESS + ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் பயன்பாட்டு வழிகாட்டி (உச்சகட்ட பயன்பாடு குறைப்பு, குறைந்த அலைவரிசைக்கான அதிக சக்தி மற்றும் பேரிடர் காப்பு)
டோக்கியோ ஸ்மார்ட் எனர்ஜி: முழுமையான BESS + ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் பயன்பாட்டு வழிகாட்டி (பீக் ஷேவிங், குறைந்த வரவேற்பு உயர் சக்தி மற்றும் பேரிடர் காப்பு) முக்கியக் குறிப்புகள் டோக்கியோவின் குறைந்த மின்னழுத்த வரவேற்பு (200V, 6kVA–50kVA வகை) சிறிய ஒப்பந்தத் திறனைக் கொண்டுள்ளது; 150kW ஃபாஸ்ட் சார்ஜரை நேரடியாக இணைப்பதற்கு உயர் மின்னழுத்தம் தேவைப்படுகிறது... -
ஜப்பானில் CHAdeMO மற்றும் அதிவேக சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தின் பரிணாம வளர்ச்சி: 400kW முதல் 900kW வரை மற்றும் 2026 செயல் திட்டம்
ஜப்பானில் CHAdeMO மற்றும் அதிவேக சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்தின் பரிணாம வளர்ச்சி: 400kW முதல் 900kW வரை மற்றும் 2026 செயல்திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்கள். CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) என்பது ஜப்பான்-சீனாவின் கூட்டு வளர்ச்சியாகும். இது ஏப்ரல் 2020-இல் ஒரு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பாக வெளியிடப்பட்டது. இதன் வடிவமைப்பு உச்சவரம்பு 900kW (600A × 1500V) ஆகும். தற்போது இது ஒரு சீனத் திட்டத்தின் அடிப்படையாக உள்ளது... -
ஜப்பானின் மின்சார வாகனச் சந்தையில் நுழைதல்: அதிவேக மின்னேற்றும் நிலைய அமைவிடத் தேர்வு வழிகாட்டி (மதிப்பீட்டு மாதிரி + 7 அமைவிட ஒப்பீடுகள்)
ஜப்பானின் மின்சார வாகன சந்தையில் நுழைதல்: அதிவேக மின்னேற்றும் நிலைய இடத் தேர்வு வழிகாட்டி (மதிப்பீட்டு மாதிரி + 7 இட ஒப்பீடுகள்) முக்கியக் குறிப்புகள் இட மதிப்பீட்டு மாதிரி: போக்குவரத்து ஓட்டம் 30 + மின்சார வாகன அடர்த்தி 20 + விநியோகம் 20 + போட்டி 15 + ஒழுங்குமுறை/குத்தகை 15; 70+ புள்ளிகள் பெற்றால் ஒப்புதல் அளிக்கவும். விநியோக மேம்பாடுகள் ஜப்பானில்... -
ஜப்பான் உயர்-சக்தி DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் பயன்பாட்டு வழிகாட்டி: ஆறு பயன்பாட்டுச் சூழல்கள், உள்ளமைவுகள் மற்றும் இணக்கம்
ஜப்பான் உயர்-சக்தி DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் பயன்பாட்டுச் சூழல் வழிகாட்டி: ஆறு பயன்பாட்டுச் சூழல்கள், உள்ளமைப்புகள் மற்றும் இணக்கம் குறித்த முக்கியக் குறிப்புகள். உயர்-சக்தி DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் தேர்வானது பயன்பாட்டுச் சூழல்களின் அடிப்படையில் அடுக்கப்பட்டுள்ளது: நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் கனரக லாரிகளுக்கு 350kW+, வணிக மற்றும் பிரதான சாலைகளுக்கு 120kW–240kW, மற்றும் அடித்தளப் பரப்பிற்கு 50kW–90kW. ...
