கையடக்க EV சார்ஜர்
வீட்டு மின்சார வாகன சுவர் பெட்டி
DC சார்ஜர் நிலையம்
BESS சார்ஜிங் நிலையம்
வி2ஜி வி2எச் வி2வி வி2எல்
EV சார்ஜிங் தொகுதி
DC சார்ஜிங் கனெக்டர்
EV துணைக்கருவிகள்
நிறுவனச் செய்திகள்
-
ஜப்பான் மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்பு 2026: கொள்கை ஊக்கங்கள், மானியங்கள் மற்றும் முதலீட்டு அபாயங்கள் குறித்த விளக்கம்
ஜப்பான் மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்பு 2026: கொள்கை ஊக்கங்கள், மானியங்கள் மற்றும் முதலீட்டு அபாயங்கள் குறித்த விளக்கம் - முக்கிய அம்சங்கள். கொள்கை ஊக்கம் ஒன்று: மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு ஊக்குவிப்புச் சட்டம், நெடுஞ்சாலைகளில் அதிவேக மின்னேற்றிகளை நிறுவுவதை ஊக்குவிக்கிறது. இதனால், 2026-ஆம் ஆண்டிற்கான நெடுஞ்சாலை SA/PA மின்னேற்றமானது, அதிக வளர்ச்சி உறுதியுள்ள ஒரு பிரிவாக அமைகிறது.... -
ஜப்பான் V2G தொழில்நுட்ப வழிகாட்டி: இருவழி மின்னேற்றம், சந்தை வருவாயைச் சமநிலைப்படுத்துதல் மற்றும் ஃபாஸ்ட் சார்ஜரின் புதிய ஆற்றல் பங்கு
ஜப்பான் V2G தொழில்நுட்பம்: இருவழி மின்னேற்றம், சந்தை வருவாயைச் சமநிலைப்படுத்துதல், மற்றும் ஃபாஸ்ட் சார்ஜரின் புதிய ஆற்றல் பங்கு - முக்கியக் குறிப்புகள். கொள்கை: இருவழி DC-DC மாற்றிகள் மற்றும் இருவழி அளவீடு ஆகியவை மின்சாரப் பாய்வை மீளக்கூடியதாக ஆக்கி, “பள்ளத்தாக்கு மின்னேற்றம், உச்சநிலை மின்னிறக்கம்” என்பதை ஆதரிக்கின்றன. கொள்கை: ME... -
டோக்கியோ மால் மின்சார வாகன அதிவேக சார்ஜர்கள்: மக்கள் வருகை, காத்திருக்கும் நேரம் மற்றும் பன்முக வருவாய் வணிக மாதிரி வழிகாட்டி
டோக்கியோ மால் மின்சார வாகன அதிவேக சார்ஜர்கள்: மக்கள் நடமாட்டம், தங்கும் நேரம் மற்றும் கூட்டு வருவாய் மாதிரிகளுக்கான முழுமையான வழிகாட்டி - முக்கிய அம்சங்கள். கொள்கை உந்துதல்: ஏப்ரல் 2025 முதல், டோக்கியோ புதிய பெரிய கட்டிடங்களின் வாகன நிறுத்துமிடங்களில் விகிதாசார மின்சார வாகன சார்ஜிங் உபகரணங்களைக் கட்டாயமாக்கியுள்ளது, இதனால் மால் சார்ஜர்கள் இணக்கத்திற்கு அவசியமானதாகின்றன. போக்குவரத்து தர்க்கம்: f... -
SiC உயர்-சக்தி DC சார்ஜர்கள் விளக்கம்: 800V அதிவேக சார்ஜிங்கிற்கான செயல்திறன், குளிர்வித்தல், அளவு மற்றும் மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO).
ஜப்பான் உயர்-சக்தி DC சார்ஜர்கள்: SiC-இன் அனுகூலம் — செயல்திறன், குளிர்வித்தல், அளவு மற்றும் மொத்த உரிமையாளர் செலவு ஒப்பீடு முக்கிய அம்சங்கள் செயல்திறன் பலன்: SiC மாட்யூல்கள் 97%–98% வரை உச்சபட்ச செயல்திறனையும், சீரான முழு-சுமை செயல்திறன் வளைவையும் கொண்டுள்ளன; இந்த அனுகூலம் குறைந்த சுமையில் (30%-க்கும் கீழ்) மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. சிறிதாக்கம்: SiC மாட்யூல்கள் 30%–40% சிறியவை... -
ஜப்பான் அதிவேக மின்னேற்றி நிலையத்தின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு: OCPP தொலைநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் முன்கணிப்பு பராமரிப்புடன் கூடிய எண்ணிம மேலாண்மை
ஜப்பான் அதிவேக மின்னேற்றி நிலையத்தின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு: இலக்கமுறை மேலாண்மை நடைமுறை — தொலைநிலைக் கண்காணிப்பு, முன்கணிப்புப் பராமரிப்பு, மற்றும் OCPP தரவுத் தளம் முக்கியக் குறிப்புகள் மும்முனைக் கட்டமைப்பு: சாதன அடுக்கு (OCPP நெறிமுறை) → தள அடுக்கு (தொலைநிலைக் கண்காணிப்பு + பழுது கண்டறிதல்) → செயலாக்க அடுக்கு (பணி ஆணைகள் + உதிரி பாகங்கள்...) -
ஜப்பான் மின்சார வாகன சார்ஜர் ஏற்றுமதி இணக்கம் 2026: PSE, CHAdeMO இணக்கம், வகைச் சான்றிதழ் மற்றும் சுங்க வழிகாட்டி
ஜப்பான் மின்சார வாகன சார்ஜர் ஏற்றுமதி இணக்கம் 2026: PSE சான்றிதழ், CHAdeMO இணக்கம், வகைச் சான்றிதழ் மற்றும் முழுமையான சுங்க செயல்முறை முக்கிய அம்சங்கள் சான்றிதழ் மும்மை: PSE சான்றிதழ் + CHAdeMO இணக்கச் சோதனை + METI வகைச் சான்றிதழ் — மொத்தம் 6–9 மாதங்கள் மற்றும் ஒரு மாடலுக்கு JPY 8–15 மில்லியன். -
2026 ஜப்பான் அதிவேக சார்ஜிங் அடுக்கு நிறுவுதல்: சவால்கள், எதிர் நடவடிக்கைகள் மற்றும் பவர் ஸ்டாக் செயல்திட்டம்
2026 ஜப்பான் அதிவேக சார்ஜிங் ஸ்டாக் நிறுவல்: சவால்கள், எதிர் நடவடிக்கைகள் மற்றும் ஒரு முழுமையான பவர் ஸ்டாக் செயல்திட்டம் முக்கிய அம்சங்கள் பவர் ஸ்டாக் கட்டமைப்பு: மையப்படுத்தப்பட்ட பவர் கேபினட் (மாடுலர் பவர் யூனிட்கள்) + திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட டெர்மினல்கள், மல்டி-கன் டைனமிக் பவர் ஒதுக்கீடு, மற்றும் c-ஐ சேர்ப்பதன் மூலம் மின் விரிவாக்கம்... -
ஜப்பான் மின்சார வாகன மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்பு: மானியங்களிலிருந்து இலாபம் வரை — வணிக மாதிரி பரிணாமம் மற்றும் மின்னேற்ற நிலைய முதலீட்டு மீட்பு வழிகாட்டி
ஜப்பான் மின்சார வாகன மின்னேற்ற உள்கட்டமைப்பு: மானியங்களிலிருந்து இலாபம் வரை — வணிக மாதிரி பரிணாமம், ஏலக் காலம், மற்றும் நிலைய அளவிலான மீள்செலுத்தல் முக்கியக் குறிப்புகள். நான்கு கட்டங்களில் மானியப் பரிணாமம்: அறிமுகம் (2010கள், ஒருங்கிணைந்த மின்சார வாகனங்களை நிறுவுவதை மையமாகக் கொண்டது) → விரிவாக்கம் (அளவு இலக்குகள்) → மாற்றம் (2024–2025, ஏல முன்னோட்டங்கள்) → ... -
டோக்கியோ அதிவேக மின்னேற்ற வலையமைப்பு: 800V தளம், உயர் மின்னழுத்த மின்கட்டமைப்பு இணைப்பு மற்றும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட பொறியியல் வழிகாட்டி
டோக்கியோ அதிவேக மின்னேற்ற வலையமைப்பு: உயர்-மின்னழுத்தத் தளத் தொழில்நுட்பம் — 800V வாகனங்கள், மின்கட்டமைப்பு இணைப்பு, மற்றும் திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட பொறியியல் முக்கியக் குறிப்புகள் 800V தளங்கள் உச்சபட்ச மின்னேற்றத் திறனை (150kW → 300kW-வகுப்பு) இருமடங்கிற்கும் மேலாக அதிகரிப்பதோடு, மின்வழி இழப்புகளையும் மின்னேற்ற நேரத்தையும் கணிசமாகக் குறைக்கின்றன. ஜப்பானிய OEM-கள் பிரதானமாக...
