Пренослив полнач за електрични возила
Домашен електричен ѕиден полнач за електрични возила
Станица за полнење со еднонасочна струја
Станица за полнење BESS
V2G V2H V2V V2L
Модул за полнење електрични возила
Конектор за полнење со еднонасочна струја
Додатоци за електрични возила
Вести од компанијата
-
Јапонска инфраструктура за полнење 2026: Објаснување на политичките стимулации, субвенциите и инвестициските ризици
Јапонска инфраструктура за полнење 2026: Објаснување на политичките стимулации, субвенциите и инвестициските ризици Клучни заклучоци Прв политички стимул: Законот за промоција на развојот на инфраструктурата за полнење ја поттикнува инсталацијата на брзи полначи на автопати, правејќи го полнењето на автопатите во Јужна Африка/Пенсилванија во 2026 година сегмент на раст со висока сигурност... -
Водич за V2G технологија во Јапонија: Двонасочно полнење, балансирање на приходите на пазарот и новата енергетска улога на брзиот полнач
Јапонска V2G технологија: Двонасочно полнење, приходи од балансирачки пазар и новата улога на брзиот полнач во енергијата Клучни заклучоци Принцип: двонасочните DC-DC конвертори плус двонасочното мерење го прават протокот на енергија реверзибилен, поддржувајќи „полнење во долината, врвно празнење“. Политика: МЕ... -
Брзи полначи за електрични возила во трговскиот центар во Токио: Водич за бизнис модел за пешачки сообраќај, време на престој и повеќеслоен приход
Брзи полначи за електрични возила во трговскиот центар во Токио: Целосен водич за модели на сообраќај на пешаци, време на престој и сложени приходи Клучни заклучоци Водечка политика: од април 2025 година, Токио бара пропорционална опрема за полнење електрични возила на новите паркинг места во големи згради, што ги прави полначите за трговски центри задолжителна усогласеност. Логика на сообраќајот: f... -
Објаснување на SiC полначи со голема моќност: Ефикасност, ладење, големина и вкупна вредност на возилото (TCO) за ултра брзо полнење од 800V
Јапонски високомоќни полначи со еднонасочна струја: Предност на SiC — Ефикасност, ладење, големина и вкупна вредност на возилото во споредба Клучни заклучоци Дивиденда од ефикасност: SiC модулите достигнуваат врв од 97%–98% со рамна крива на ефикасност при целосно оптоварување; предноста е највидлива при ниско оптоварување (под 30%). Минијатуризација: SiC модулите се 30%–40% мали... -
Работа и одржување на станица за брзо полнење во Јапонија: Дигитално управување со OCPP далечински мониторинг и предвидливо одржување
Работа и одржување на брзи станици за полнење во Јапонија: Пракса за дигитално управување — далечинско следење, предвидливо одржување и платформата за податоци OCPP Клучни заклучоци Трослојна архитектура: слој на уред (OCPP протокол) → слој на платформа (далечинско следење + дијагностика) → слој за извршување (работни налози + резервни... -
Усогласеност со извозот на полначи за електрични возила во Јапонија 2026: PSE, CHAdeMO усогласеност, сертификација на тип и царински водич
Усогласеност со извозот на полначи за електрични возила во Јапонија 2026: PSE сертификација, усогласеност со CHAdeMO, сертификација на тип и целосен царински процес Клучни заклучоци Тријадата за сертификација: PSE сертификација + тестирање на усогласеност со CHAdeMO + METI сертификација на тип — вкупно 6–9 месеци и 8–15 милиони јени по модел. Д... -
Распоредување на ултра-брз полнач во Јапонија за 2026 година: Предизвици, контрамерки и план за полнач на енергија
Распоредување на ултра-брз полнач во Јапонија за 2026 година: Предизвици, контрамерки и комплетен план за Power Stack Клучни заклучоци Архитектура на Power Stack: централизиран кабинет за напојување (модуларни единици за напојување) + терминали со течност за ладење, динамична распределба на напојување со повеќе пиштоли и проширување на напојувањето со додавање на... -
Инфраструктура за полнење електрични возила во Јапонија: Од субвенции до профит — Еволуција на бизнис моделот и водич за отплата на станиците
Инфраструктура за полнење електрични возила во Јапонија: Од субвенции до профит — Еволуција на бизнис моделот, ерата на аукциите и отплата на ниво на станица Клучни заклучоци Еволуција на субвенциите во четири фази: вовед (2010-ти, ориентирана кон инсталација на CEV) → проширување (квантитативни цели) → транзиција (2024–2025, пилот-проекти за аукции) → ... -
Мрежа за брзо полнење во Токио: Платформа од 800V, поврзување со високонапонска мрежа и водич за инженерство со течно ладење
Мрежа за брзо полнење во Токио: Технологија на платформи со висок напон - возила од 800V, поврзување со мрежа и инженерство со течно ладење Клучни заклучоци Платформите од 800V имаат повеќе од двојна врвна моќност на полнење (150kW → 300kW-класа), а воедно значително ги намалуваат загубите на линијата и времето на полнење. Јапонските производители на оригинална опрема (OEM) се преовладуваат...
