Draagbare EV-oplader
Home EV Wallbox
DC-laadstation
BESS-laadstation
V2G V2H V2V V2L
EV-laadmodule
DC-laadconnector
Accessoires voor elektrische voertuigen
Bedrijfsnieuws
-
Laadinfrastructuur in Japan in 2026: beleidsstimulansen, subsidies en investeringsrisico's toegelicht.
Laadinfrastructuur in Japan in 2026: beleidsstimulansen, subsidies en investeringsrisico's uitgelegd Belangrijkste conclusies Beleidsstimulans één: de wet ter bevordering van de ontwikkeling van laadinfrastructuur stimuleert de installatie van snelladers langs snelwegen, waardoor snelladen langs snelwegen in 2026 een zeer zekere groeimarkt zal zijn... -
Gids voor V2G-technologie in Japan: bidirectioneel laden, marktinkomsten balanceren en de nieuwe rol van snelladers in de energiesector.
Japanse V2G-technologie: bidirectioneel laden, inkomsten uit de balanceringsmarkt en de nieuwe energierol van de snellader Belangrijkste conclusies Principe: bidirectionele DC-DC-omvormers plus bidirectionele meting maken de stroomrichting omkeerbaar, waardoor "dalladen, piekontladen" mogelijk is. Beleid: ME... -
Snelladers voor elektrische voertuigen in Tokyo Mall: een gids voor bezoekersaantallen, verblijftijd en een bedrijfsmodel met meerdere inkomstenstromen.
Snelladers voor elektrische voertuigen in winkelcentra in Tokio: De complete gids voor bezoekersaantallen, verblijftijd en samengestelde inkomstenmodellen Belangrijkste conclusies Beleidsmotivatie: sinds april 2025 vereist Tokio proportionele laadapparatuur voor elektrische voertuigen op nieuwe, grote parkeerplaatsen, waardoor laadstations in winkelcentra een wettelijke vereiste zijn. Verkeerslogica: f... -
SiC-gelijkstroomladers met hoog vermogen uitgelegd: efficiëntie, koeling, formaat en totale eigendomskosten voor ultrasnel opladen met 800V.
Japanse DC-laders met hoog vermogen: Het SiC-voordeel — Efficiëntie, koeling, formaat en totale eigendomskosten (TCO) vergeleken Belangrijkste conclusies Efficiëntievoordeel: SiC-modules bereiken een piekrendement van 97%–98% met een vlakke efficiëntiecurve bij volledige belasting; het voordeel is het meest zichtbaar bij lage belasting (onder 30%). Miniaturisatie: SiC-modules zijn 30%–40% kleiner... -
Onderhoud en beheer van snellaadstations in Japan: digitaal beheer met OCPP-monitoring op afstand en voorspellend onderhoud.
Onderhoud en beheer van snellaadstations in Japan: Digitale beheerpraktijken — Monitoring op afstand, voorspellend onderhoud en het OCPP-dataplatform Belangrijkste conclusies Drie-laags architectuur: apparaatlaag (OCPP-protocol) → platformlaag (monitoring op afstand + diagnostiek) → uitvoeringslaag (werkorders + reserveonderdelen...). -
Exportregelgeving voor Japanse EV-laders 2026: PSE, CHAdeMO-conformiteit, typecertificering en douanehandleiding
Exportregelgeving voor Japanse EV-laders in 2026: PSE-certificering, CHAdeMO-conformiteit, typecertificering en het volledige douaneproces Belangrijkste conclusies De certificeringsdriehoek: PSE-certificering + CHAdeMO-conformiteitstest + METI-typecertificering — in totaal 6-9 maanden en 8-15 miljoen yen per model. D... -
Implementatie van ultrasnelle laadoplossingen in Japan in 2026: uitdagingen, tegenmaatregelen en routekaart voor de laadoplossingen.
Implementatie van ultrasnelle laadsystemen in Japan in 2026: uitdagingen, tegenmaatregelen en een complete routekaart voor de stroomvoorzieningsinfrastructuur Belangrijkste conclusies Architectuur van de stroomvoorzieningsinfrastructuur: gecentraliseerde stroomkast (modulaire stroomeenheden) + vloeistofgekoelde terminals, dynamische stroomtoewijzing voor meerdere laadpunten en stroomuitbreiding door toevoeging van ... -
Japanse infrastructuur voor het opladen van elektrische voertuigen: van subsidies naar winst — Evolutie van het bedrijfsmodel en terugverdiengids voor laadstations
Japanse laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen: van subsidies naar winst — Evolutie van het bedrijfsmodel, het veilingtijdperk en terugverdientijd op stationniveau Belangrijkste conclusies De evolutie van subsidies in vier fasen: introductie (jaren 2010, gericht op de installatie van elektrische voertuigen) → uitbreiding (kwantiteitsdoelstellingen) → transitie (2024-2025, proefprojecten met veilingen) → ... -
Snellaadnetwerk van Tokio: 800V-platform, hoogspanningsnetaansluiting en handleiding voor vloeistofkoeling
Snellaadnetwerk in Tokio: Hoogspanningsplatformtechnologie — 800V-voertuigen, netaansluiting en vloeistofgekoelde techniek Belangrijkste conclusies: 800V-platforms verdubbelen het piekvermogen bij het laden (van 150 kW naar 300 kW) en verminderen tegelijkertijd de netverliezen en de laadtijd aanzienlijk. Japanse OEM's zijn de meest gebruikte...
