پورٹ ایبل ای وی چارجر
ہوم ای وی وال باکس
ڈی سی چارجر اسٹیشن
BESS چارجنگ اسٹیشن
V2G V2H V2V V2L
ای وی چارجنگ ماڈیول
ڈی سی چارجنگ کنیکٹر
ای وی لوازمات
کمپنی کی خبریں
-
جاپان چارجنگ انفراسٹرکچر 2026: پالیسی مراعات، سبسڈیز اور سرمایہ کاری کے خطرات کی وضاحت
جاپان چارجنگ انفراسٹرکچر 2026: پالیسی ترغیبات، سبسڈیز اور سرمایہ کاری کے خطرات کی وضاحت کلیدی ٹیک ویز پالیسی کی ترغیب: چارجنگ انفراسٹرکچر ڈویلپمنٹ پروموشن ایکٹ ہائی وے کو تیز رفتار چارجر کی تنصیب کو آگے بڑھاتا ہے، جس سے 2026 ہائی وے SA/PA ایک اعلی یقینی ترقی کے حصے کو چارج کرتا ہے.... -
جاپان V2G ٹیکنالوجی گائیڈ: دو طرفہ چارجنگ، مارکیٹ کی آمدنی میں توازن اور تیز رفتار چارجر کا توانائی کا نیا کردار
جاپان V2G ٹکنالوجی: دو طرفہ چارجنگ، بیلنسنگ-مارکیٹ ریونیو، اور فاسٹ چارجر کا نیا انرجی رول کلیدی ٹیک ویز اصول: دو طرفہ DC-DC کنورٹرز کے علاوہ دو طرفہ میٹرنگ بجلی کے بہاؤ کو ریورس ایبل بناتے ہیں، "وادی چارج، چوٹی ڈسچارج" کو سپورٹ کرتے ہیں۔ پالیسی: ME... -
ٹوکیو مال ای وی فاسٹ چارجرز: فٹ ٹریفک، ڈویل ٹائم اور ملٹی لیئر ریونیو بزنس ماڈل گائیڈ
ٹوکیو مال ای وی فاسٹ چارجرز: فٹ ٹریفک، ڈویل ٹائم، اور کمپاؤنڈ ریونیو ماڈلز کے لیے مکمل گائیڈ کلیدی ٹیک ویز پالیسی ڈرائیور: اپریل 2025 سے ٹوکیو کو نئی بڑی عمارتوں کی پارکنگ کی جگہوں پر متناسب EV چارج کرنے والے آلات کی ضرورت ہے، جس سے مال چارجرز کو تعمیل کرنا ضروری ہے۔ ٹریفک منطق: f... -
SiC ہائی پاور ڈی سی چارجرز کی وضاحت: 800V الٹرا فاسٹ چارجنگ کے لیے کارکردگی، کولنگ، سائز اور TCO
جاپان ہائی-پاور ڈی سی چارجرز: دی SiC فائدہ — کارکردگی، کولنگ، سائز، اور TCO کے مقابلے میں کلیدی ٹیک ویز ایفیشنسی ڈیویڈنڈ: SiC ماڈیولز 97%–98% پر فلیٹ فل لوڈ ایفیشنسی وکر کے ساتھ۔ فائدہ کم بوجھ (30% سے نیچے) پر سب سے زیادہ نظر آتا ہے۔ مائنیچرائزیشن: SiC ماڈیولز 30%–40% sm ہیں... -
جاپان فاسٹ چارجنگ اسٹیشن O&M: OCPP ریموٹ مانیٹرنگ اور پیشن گوئی کی بحالی کے ساتھ ڈیجیٹل مینجمنٹ
جاپان فاسٹ چارجنگ اسٹیشن O&M: ڈیجیٹل مینجمنٹ پریکٹس — ریموٹ مانیٹرنگ، پریڈیکٹیو مینٹیننس، اور OCPP ڈیٹا پلیٹ فارم کلیدی ٹیک ویز تھری لیئر آرکیٹیکچر: ڈیوائس لیئر (OCPP پروٹوکول) → پلیٹ فارم پرت (ریموٹ مانیٹرنگ + تشخیص) → ایگزیکیوشن لیئر (... ورک آرڈرز + سپیئرز) -
جاپان ای وی چارجر ایکسپورٹ کمپلائنس 2026: PSE، CHAdeMO موافقت، قسم سرٹیفیکیشن اور کسٹمز گائیڈ
جاپان EV چارجر ایکسپورٹ کمپلائنس 2026: PSE سرٹیفیکیشن، CHAdeMO کنفارمنس، ٹائپ سرٹیفیکیشن، اور مکمل کسٹمز پروسیس کلیدی ٹیک ویز سرٹیفیکیشن ٹرائیڈ: PSE سرٹیفیکیشن + CHAdeMO کنفارمنس ٹیسٹنگ + METI قسم کا سرٹیفیکیشن — کل 6-9 ماہ اور JPY فی 5 ملین ماڈل۔ ڈی... -
2026 جاپان الٹرا فاسٹ چارجنگ اسٹیک تعیناتی: چیلنجز، انسدادی اقدامات اور پاور اسٹیک روڈ میپ
2026 جاپان الٹرا فاسٹ چارجنگ اسٹیک تعیناتی: چیلنجز، انسدادی اقدامات، اور ایک مکمل پاور اسٹیک روڈ میپ کلیدی ٹیک ویز پاور اسٹیک آرکیٹیکچر: سنٹرلائزڈ پاور کیبنٹ (ماڈیولر پاور یونٹس) + مائع کولڈ ٹرمینلز، ملٹی گن ڈائنامک پاور ایلوکیشن، اور پاور شامل کرکے... -
جاپان ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر: سبسڈی سے منافع تک - بزنس ماڈل ارتقاء اور اسٹیشن پے بیک گائیڈ
جاپان ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر: سبسڈی سے منافع تک — بزنس ماڈل ارتقاء، نیلامی کا دور، اور سٹیشن لیول پے بیک کلیدی ٹیک ویز سبسڈی کا ارتقاء چار مرحلوں میں: تعارف (2010s، CEV انسٹال پر مبنی) → توسیع (مقدار کے اہداف) → منتقلی (20205) → 202005) منتقلی -
ٹوکیو فاسٹ چارجنگ نیٹ ورک: 800V پلیٹ فارم، ہائی وولٹیج گرڈ کنکشن اور لیکویڈ کولڈ انجینئرنگ گائیڈ
ٹوکیو فاسٹ چارجنگ نیٹ ورک: ہائی وولٹیج پلیٹ فارم ٹیکنالوجی — 800V گاڑیاں، گرڈ کنکشن، اور مائع-کولڈ انجینئرنگ کلیدی ٹیک ویز 800V پلیٹ فارمز ڈبل چوٹی چارجنگ پاور (150kW → 300kW-کلاس) سے زیادہ جبکہ وقت کی لائن کے نقصانات کو تیزی سے کم کرتے ہیں۔ جاپانی OEMs غالب ہیں...
