Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
BESS-latausasema
V2G V2H V2V V2L
Sähköauton latausmoduuli
DC-latausliitin
Sähköautotarvikkeet
Yritysuutiset
-
CHAdeMO-standardin selitys: protokolla-arkkitehtuuri, Japanin sertifiointijärjestelmä ja kolme etenemissuunnitelmaa vuoden 2026 jälkeiselle ajalle
CHAdeMO-standardin ja sen tulevaisuuden tulkinta: protokolla-arkkitehtuuri, sertifiointijärjestelmä ja kolme vuoden 2026 jälkeistä etenemissuunnitelmaa. Keskeiset huomiot. CHAdeMO-standardipinossa on neljä kerrosta: JEVS G105 -liitin, ohjauksen ohjaus (CP/PP-signaalit), CAN-väylän tiedonsiirtoprotokolla ja turvallisuus latauksen avulla... -
Japanin sähköautojen pikalatausasemat vuodelle 2026: 5 trendiä, markkinamahdollisuuksia ja markkinoille tulon ajankohta
Japanin sähköautojen pikalatausasemat vuodelle 2026: Trendit ja mahdollisuudet suurtehoisten, nestejäähdytteisten ja huutokauppa-aikakaudella Keskeiset havainnot Suurtehoiset vertailuarvot: 90 kW/150 kW:sta tulee uusien latausasemien standardi, mikä työntää 50 kW:n perinteiset latausasemat vuosien 2026–2030 korvausaaltoon, joka on Japanin varmin markkina-alue... -
Japanin vihreä liikkuvuus: Uudet ultranopean latauksen infrastruktuurimahdollisuudet (poliittiset hyödyt ja skenaariomahdollisuuksien matriisi vuoden 2050 hiilineutraaliustavoitteiden puitteissa)
Japanin vihreä liikkuvuus: Uudet ultranopean latauksen infrastruktuurimahdollisuudet (poliittiset hyödyt ja skenaariomahdollisuuksien matriisi vuoden 2050 hiilineutraaliustavoitteiden mukaisesti) Keskeiset havainnot Japanin hiilineutraalius vuoteen 2050 mennessä, uusien autojen nollaenergiatavoite vuoteen 2035 mennessä sekä 300 000 latauspisteen tavoite vuoteen 2030 mennessä muodostavat vuosikymmenen... -
Tehokas toiminta: Japanin pikalatausasemien kannattavuusanalyysi (kannattavuusraja, tuottorakenne ja yksittäisten latausasemien mallit)
Tehokas toiminta: Japanin pikalatausasemien kannattavuusanalyysi (kannattavuusraja, tulorakenne ja yhden aseman mallit) Keskeiset havainnot Japanin pikalatausasemien kannattavuusraja: 15–30 %:n käyttöaste; alle 15 % tarkoittaa jatkuvia tappioita, yli 30 % tarkoittaa tervettä tuottoa. Tulorakenne on ... -
Japanin latausinfrastruktuuri-investointien sudenkuoppa 2026: Kymmenen maamiinaa budjettimuutoksessa, tarjouskilpailussa, sertifioinnissa ja jakelussa
Japanin latausinfrastruktuuri-investointien sudenkuoppa 2026: Kymmenen maamiinaa budjettimuutoksessa, tarjouskilpailussa, sertifioinnissa ja jakelussa. Keskeiset huomiot. Japanin latausinfrastruktuurin tukibudjetin rakenne vuodelle 2026 on muuttunut: noin 4 miljardia jeniä siirrettiin pikalatauksesta asuin-/kerrostalorakentamiseen... -
Tokyo Smart Energy: Täydellinen BESS- ja pikalataussovellusopas (huippulataus, heikko vastaanotto ja varavirta katastrofien aikana)
Tokion älykäs energia: Täydellinen BESS- ja pikalataussovellusopas (huippulataus, heikko vastaanottoteho ja varavirta katastrofien aikana) Keskeiset tiedot Tokion pienjännitevastaanotolla (200 V, 6 kVA–50 kVA luokka) on pieni sopimuskapasiteetti; 150 kW:n pikalaturin suora liittäminen vaatii suurjännitettä ... -
CHAdeMOn ja ultrapikalatausteknologian kehitys Japanissa: 400 kW:sta 900 kW:iin ja etenemissuunnitelma vuoteen 2026
CHAdeMOn ja ultrapikalatausteknologian kehitys Japanissa: 400 kW:sta 900 kW:iin ja vuoden 2026 tiekartta. Keskeiset huomiot. CHAdeMO 3.0 (ChaoJi) on Japanin ja Kiinan yhteistyönä kehitetty ratkaisu, joka julkaistiin teknisenä eritelmänä huhtikuussa 2020. Sen suunnittelukatto on 900 kW:n teho (600 A × 1500 V). Se on nyt perusta kiinalaiselle... -
Japanin sähköautomarkkinoille: Pikalatausasemien valintaopas (pisteytysmalli + 7 latausasemien vertailua)
Japanin sähköautomarkkinoille: Pikalatausasemien valintaopas (pisteytysmalli + 7 latausasemien vertailua) Keskeiset tiedot Latausasemien pisteytysmalli: liikennevirta 30 + sähköautojen tiheys 20 + jakelu 20 + kilpailu 15 + sääntely/vuokraus 15; hyväksyntä yli 70 pisteessä. Jakelupäivitykset ovat Japanin... -
Japanin suurtehoisten tasavirtapikalaturien skenaario-opas: Kuusi skenaariota, kokoonpanot ja vaatimustenmukaisuus
Japanin suurtehoisten tasavirtapikalaturien skenaario-opas: Kuusi skenaariota, kokoonpanot ja vaatimustenmukaisuuden keskeiset huomiot Suuritehoisten tasavirtapikalaturien valinta kerrostuu skenaarion mukaan: yli 350 kW maanteille ja raskaille kuorma-autoille, 120 kW–240 kW kaupallisille ja valtaväylille ja 50 kW–90 kW perustusten kattavuudelle. ...
