পোর্টেবল ইভি চার্জার
হোম ইভি ওয়ালবক্স
ডিসি চার্জার স্টেশন
বেস চার্জিং স্টেশন
V2G V2H V2V V2L
ইভি চার্জিং মডিউল
ডিসি চার্জিং সংযোগকারী
ইভি আনুষাঙ্গিক
কোম্পানির খবর
-
জাপান গ্রামীণ চার্জিং নেটওয়ার্ক ২০২৬: মিচি-নো-একিতে অন্তর্ভুক্তিমূলক ইভি চার্জিং, অফ-গ্রিড স্টেশন এবং দুর্যোগ-প্রতিরোধমূলক কার্যক্রম
মূল শিক্ষা বাস্তবতা: জনশূন্য এলাকাগুলিতে বাসিন্দা ও বৈদ্যুতিক গাড়ির সংখ্যা কম এবং প্রতিটি স্টেশনের ব্যবহারও কম; নিছক বাণিজ্যিক মডেল কাজ করে না। হাব কৌশল: মিচি-নো-একি (দেশব্যাপী ১,২০০-এর বেশি), কমিউনিটি হল, পোস্ট অফিস এবং গ্যাস স্টেশনগুলো চার্জিং নোডে পরিণত হয়। অফ-গ্রিড চার্জিং: পিভি প্লাগ... -
জাপান ইভি চার্জিং পেমেন্ট আন্তঃকার্যক্ষমতা ২০২৬: ক্রস-নেটওয়ার্ক রোমিং, একীভূত প্রোটোকল এবং একাধিক পেমেন্ট চ্যানেল
মূল বিষয়বস্তু বর্তমান সমস্যা: অপারেটর অ্যাপ এবং মেম্বারশিপ কার্ডগুলো বিচ্ছিন্ন; ব্যবহারকারীরা বিভিন্ন নেটওয়ার্কে চার্জ করার সময় অ্যাপ পরিবর্তন করেন, যা অভিজ্ঞতা এবং ব্যবহারযোগ্যতা হ্রাস করে। নীতিগত দিকনির্দেশনা: METI চার্জিং তথ্যের সংযোগ (API) এবং পেমেন্টের সুবিধাকে উৎসাহিত করে, আন্তঃকার্যক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দেয়... -
জাপান বাণিজ্যিক চার্জিং স্টেশন ভূমি উন্নয়ন নির্দেশিকা ২০২৬: স্থান নির্বাচন, জোনিং এবং বিদ্যুৎ সংযোগ পরিকল্পনা
জাপান বাণিজ্যিক চার্জিং স্টেশন ভূমি উন্নয়ন নির্দেশিকা ২০২৬: স্থান নির্বাচন, জোনিং এবং বিদ্যুৎ সংযোগ পরিকল্পনার মূল বিষয়সমূহ। জোনিং: বাণিজ্যিক, আবাসিক-বাণিজ্যিক এবং আধা-শিল্প অঞ্চলগুলো চার্জিং স্টেশনের জন্য উপযুক্ত; আবাসিক অঞ্চলগুলোতে ভবন নির্মাণ এবং শব্দ সংক্রান্ত বিধিনিষেধ রয়েছে, যার জন্য ব্যবহার... -
জাপানের চার্জিং সুবিধা সংক্রান্ত চরম আবহাওয়া কৌশল ২০২৬: হোক্কাইডোর -৩০° সেলসিয়াস ঠান্ডা এবং ওকিনাওয়ার ৩৫° সেলসিয়াস গরমের জন্য নকশা
জাপান চার্জিং সুবিধা চরম-আবহাওয়া কৌশল ২০২৬: হোক্কাইডোর -৩০°সে ঠান্ডা এবং ওকিনাওয়ার ৩৫°সে গরমের জন্য নকশা মূল বিষয়সমূহ চরম ঠান্ডার প্রভাব: -২০°সে-এর নিচে, ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারির ক্ষমতা ২০–৪০% কমে যায় এবং চার্জিং শক্তি ৩০–৬০% হ্রাস পায়, যার জন্য প্রি-হিটিং এবং তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ প্রয়োজন। উচ্চ-তাপমাত্রা... -
জাপানে চার্জিং অভিজ্ঞতার আপগ্রেড ২০২৬: স্মার্ট চার্জিং, প্লাগ অ্যান্ড চার্জ, রিজার্ভেশন এবং বহুভাষিক যোগাযোগ
জাপানে চার্জিং অভিজ্ঞতার আপগ্রেড ২০২৬: স্মার্ট চার্জিং, প্লাগ অ্যান্ড চার্জ, রিজার্ভেশন এবং বহুভাষিক যোগাযোগের মূল বিষয়সমূহ। প্লাগ অ্যান্ড চার্জ: ISO 15118 প্লাগ-ইন, চার্জ এবং স্বয়ংক্রিয় নিষ্পত্তির সুবিধা দেয়; ২০২৬ সাল থেকে জাপানের নতুন মূলধারার চার্জারগুলোতে এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে অন্তর্ভুক্ত হতে শুরু করবে। রিজার্ভেশন এবং উপলব্ধ... -
টোকিও গ্রিন পোর্ট ২০২৬: ভারী যানবাহনের জন্য দ্রুত চার্জিং সমাধান (ইভি ট্রাক, বন্দর সরঞ্জামের বিদ্যুতায়ন এবং মেগাওয়াট-স্তরের চার্জিং)
টোকিও গ্রিন পোর্ট ২০২৬: ভারী যানবাহনের জন্য দ্রুত চার্জিং সমাধান (ইভি ট্রাক, বন্দরের সরঞ্জাম বিদ্যুতায়ন এবং মেগাওয়াট-স্তরের চার্জিং) মূল বিষয়সমূহ চাহিদা মডেলিং: ভারী ইভি ট্রাক প্রতি ১০০ কিলোমিটারে প্রায় ১২০–২০০ kWh শক্তি খরচ করে; একটি ৩০০ কিলোমিটারের দৈনিক রুটের জন্য ৪০০–৬০০ kWh শক্তি পুনঃপূরণের প্রয়োজন হয়, যার জন্য ৩৫০kW থেকে শুরু করে... -
জাপান ইভি চার্জার সরবরাহ শৃঙ্খল ২০২৬: মূল উপাদানের সুযোগসমূহ (এসআইসি পাওয়ার মডিউল, লিকুইড-কুলড ক্যাবল এবং কন্ট্রোল বোর্ড)
জাপান ইভি চার্জার সাপ্লাই চেইন ২০২৬: মূল উপাদানের সুযোগ (এসআইসি পাওয়ার মডিউল, লিকুইড-কুলড ক্যাবল এবং কন্ট্রোল বোর্ড) মূল বিষয়সমূহ বাজারের আকার: জাপানের ২০৩০ সালের মধ্যে ৩,০০,০০০ চার্জিং পোর্টের (৩০,০০০ ফাস্ট চার্জার) লক্ষ্যমাত্রা ২০২৬-২০৩০ সালে বিপুল পরিমাণে নতুন সরঞ্জামের আগমন এবং উপাদানের ক্রমবর্ধমান চাহিদাকে নির্দেশ করে... -
জাপান চার্জিং ভর্তুকি আবেদন নির্দেশিকা ২০২৬: এসএমই-দের জন্য পূর্ণাঙ্গ প্রক্রিয়া (সিইভি ভর্তুকি এবং এমইটিআই অনুদান পদ্ধতি)
জাপান চার্জিং ভর্তুকি আবেদন নির্দেশিকা ২০২৬: এসএমই-দের জন্য সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া (সিইভি ভর্তুকি এবং মেটি অনুদান পদ্ধতি) মূল বিষয়সমূহ ভর্তুকির কাঠামো: মেটি চার্জিং পরিকাঠামো উন্নয়ন ভর্তুকি + সিইভি ভর্তুকি + স্থানীয় সরকার ভর্তুকি তিনটি স্তরে বিভক্ত। যোগ্যতা: জাপান-ভিত্তিক স্থাপন... -
জাপান লিকুইড-কুলড আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জিং ২০২৬: ৪০০kW+ প্রযুক্তি, লিকুইড-কুলড ক্যাবল এবং ১৫০০V আর্কিটেকচার
জাপান লিকুইড-কুলড আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জিং ২০২৬: ৪০০kW+ প্রযুক্তি, লিকুইড-কুলড ক্যাবল এবং ১৫০০V আর্কিটেকচার মূল বিষয়সমূহ লিকুইড কুলিং নীতি: ক্যাবলের ভিতরে কুল্যান্ট সঞ্চালিত হয়ে তাপ অপসারণ করে, যা আরও পাতলা ক্যাবল, এয়ার-কুলড ইউনিটের চেয়ে ৪০% এর বেশি হালকা গান হেড এবং ৬০০A অবিচ্ছিন্ন...
