أخبار الشركة
-
شهادة معيارية أمريكية لأعمدة الشحن (III) - تفاصيل تصميم أعمدة التيار المتردد (الطرف الأمامي لخط الإدخال ورأس مدفع الإخراج)
من منظور مبادئ المنتج، لا تختلف محطات الشحن الأمريكية القياسية للتيار المتردد عن المعايير الوطنية والأوروبية - فكلاهما يعمل كمفاتيح كهربائية كبيرة، حيث ينقل طاقة التيار المتردد من الشبكة إلى الشاحن الموجود داخل السيارة، والذي يقوم بدوره بتحويل طاقة التيار المتردد... -
شهادة معيار الشحن الأمريكي (II) - متطلبات الوصول إلى السوق (OSHA/NRTL/ANSI)
يُعدّ غياب علامة مطابقة موحدة ومحددة أبرز اختلاف بين نظام المطابقة في الولايات المتحدة وأنظمة المطابقة في مناطق أخرى. ففي الصين، يجب أن تحمل المنتجات المطابقة علامة 3C (شهادة المطابقة الإلزامية الصينية) الإلزامية. أما بنوك الطاقة التي لا تحمل هذه العلامة... -
شهادة معيار الشحن الأمريكي (الجزء 1) - مقدمة
عند تصدير محطات الشحن إلى الخارج، أول ما يتبادر إلى الذهن هو السوق الأوروبية وشهادة المطابقة الأوروبية (CE). إمكانات السوق: السوق الأوروبية ضخمة للغاية، إذ تضم 46 دولة عضواً يبلغ تعداد سكانها 400 مليون نسمة، لذا فإن الطلب على محطات شحن الطاقة الجديدة مرتفع بشكل طبيعي. -
إرشادات تطوير برمجيات بروتوكول ISO 15118 (الجزء الرابع) - قضايا محددة تتعلق بالشحن في الموقع
تناولت المقالة السابقة تطبيق بروتوكول CCS 15118 الأوروبي القياسي في البرمجيات. وكما هو معلوم، يُعد اختبار التكامل مع شحن المركبات الحقيقية خطوة بالغة الأهمية لتحقيق التطبيق العملي لمنتجات محطات الشحن. هذه المقالة... -
سلسلة معايير ISO 15118 - معيار لمنافذ محطات الشحن لا يمكن تجاهله بعد الآن
في عملية تصميم وتطوير ركائز الشحن في معظم الصناعات المحلية، تُؤخذ في الاعتبار تكلفة ركائز الشحن، وتصميمها الخارجي، بالإضافة إلى هيكلها (مقاومة الحريق/IP/مسافة الأمان)، وأدائها (دقة التيار والجهد)، وتوافقها (التكيف مع أنظمة السيارات الرئيسية... -
لوائح الاتحاد الأوروبي الرئيسية للبنية التحتية للشحن - لماذا هي مهمة للغاية (أهم أربعة اتجاهات بديهية للوائح الخاصة بصناعة البنية التحتية للشحن في الصين)
يُعدّ نظام الاتحاد الأوروبي للبنية التحتية للوقود البديل (AFIR) ومتطلباته الفنية من أهم الأنظمة في مجال الشحن هذا العام. ما هو نظام الاتحاد الأوروبي للبنية التحتية للوقود البديل (AFIR)؟ ولماذا هو بهذه الأهمية؟ يُشكّل جوهر نظام الاتحاد الأوروبي للبنية التحتية للوقود البديل... -
محطة شحن AC PLC تجعل وظيفة V2G ليست مجرد مفهوم مستقبلي
عندما اشترطت اللائحة التفويضية للاتحاد الأوروبي (EU) 2025/656 صراحةً على جميع محطات الشحن العامة المبنية حديثًا دعم معايير سلسلة EN ISO 15118 اعتبارًا من 8 يناير 2026، أدرك قطاع محطات الشحن بأكمله بوضوح أن عصر V2G (من المركبة إلى الشبكة) لمحطات الشحن بالتيار المتردد قد وصل... -
تحليل معمق لرأس محول CCS2 إلى GB/T من المعيار الأوروبي إلى المعيار الوطني: المشهد العالمي، والتطور التكنولوجي، والاتجاهات المستقبلية
رأس محول شحن التيار المستمر من CCS2 إلى GB/T - معدات ربط الطاقة في عصر بروتوكولات الشحن العالمية المجزأة. في ظل التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة في جميع أنحاء العالم، تبرز الحواجز بين معياري شحن التيار المستمر الرئيسيين، CCS2 (المعيار الأوروبي)... -
شرح مفصل لمبدأ العمل التقني لخدمة الشحن PnC Plug&Charge -1
تُعدّ تقنية PnC Plug&Charge التقنية الأساسية لتحسين تجربة المستخدم في منظومة التنقل الكهربائي. ستتناول هذه المقالة بالتفصيل الآليات الأساسية الثلاث لتقنية PnC Plug&Charge استنادًا إلى المخطط الانسيابي التقني. 1- مرحلة بناء الثقة بين المركبات ومحطات الشحن...
شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية