إن أبرز اختلاف بين الاعتماد في الولايات المتحدة والاعتماد في مناطق أخرى هو عدم وجود علامة امتثال موحدة ومحددة.
في الصين، يجب وضع علامة 3C (شهادة المطابقة الصينية الإلزامية) الإلزامية على المنتجات المتوافقة مع المعايير. ولا يُسمح بحمل بنوك الطاقة التي لا تحمل هذه العلامة على متن الطائرات. أما المنتجات المُصدَّرة إلى أوروبا، فيجب أن تحمل علامة CE، التي تخضع لمتطلبات صارمة فيما يتعلق بالخط والحجم والموقع، وإلا فلن تتمكن من اجتياز التفتيش الجمركي. ولدى اليابان أيضًا شعار PSE (سلامة منتجات الأجهزة والمواد الكهربائية) المقابل، بينما لدى كوريا الجنوبية شعار KC.
عادةً ما يتم تحديد وضع ملصقات الامتثال من قبل الحكومة من خلال عملية صنع القرار الموحدة واستخدام السلطة الإدارية لتعزيزها.
من الواضح أن الولايات المتحدة لا تملك مثل هذه اللوائح.
(1) 29 CFR
يعتمد شرط دخول المنتجات الكهربائية إلى السوق في الولايات المتحدة على لوائح 29 CFR.
الاسم الكامل باللغة الإنجليزية لـ CFR هو "قانون اللوائح الفيدرالية"، ويُترجم إلى الصينية باسم "لوائح الولايات المتحدة الفيدرالية". وهو عبارة عن مجموعة من القواعد العامة والدائمة التي وضعتها مختلف إدارات الحكومة الفيدرالية الأمريكية، مثل وزارة العمل، ووزارة الصحة، ووزارة النقل، وغيرها. ولتسهيل الرجوع إليه، قُسِّم هذا الكتاب، المعروف باسم "قواعد اليشم الذهبي"، إلى 50 "فصلاً" (من الباب 1 إلى الباب 50). ويُعدّ البند 29 من قانون اللوائح الفيدرالية لائحة قانونية مفصلة تتناول على وجه التحديد حقوق العمال.
تُفصّل فصول سلسلة 1910 من الباب 29 من قانون اللوائح الفيدرالية مسؤوليات إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) في الولايات المتحدة، وحقوقها القابلة للتنفيذ، ومعاييرها المعمول بها. ومن أهم هذه اللوائح اشتراط حصول المنتجات الكهربائية المستخدمة في مكان العمل على شهادة اعتماد من مختبرات الاختبار المعترف بها وطنياً (NRTL) قبل استخدامها، وإلا سيُعاقب أصحاب العمل.
لذلك، فإن الشرط الأساسي لتصدير محطات الشحن إلى الولايات المتحدة هو الحصول على اعتراف من مختبرات NRTL الوطنية، وإلا فسوف تخضع لعقوبات إدارية.
ما هو المختبر الوطني NRTL في الولايات المتحدة؟
أولاً، مختبر NRTL (المختبر الوطني المعترف به للاختبارات) هو مختبر معترف به على المستوى الوطني في الولايات المتحدة. ورغم حصوله على هذا التصنيف الوطني، إلا أنه ليس مؤسسة وطنية، بل منظمة تابعة للقطاع الخاص. يمكن لأي منظمة أو وكالة اختبار التقدم بطلب للانضمام إلى عضوية NRTL. ويكفي استيفاء متطلبات المادة 1910.7 من قانون اللوائح الفيدرالية رقم 29، والتي تتضمن متطلبات محددة، منها:
- ✔ القدرة على اختبار وتقييم ما إذا كانت المعدات تفي بمعايير الاختبار المناسبة؛
- ✔ تطبيق رقابة كافية على تحديد المنتجات المعتمدة وإجراء عمليات تفتيش لاحقة على الإنتاج الفعلي؛
- ✔ مستقل تمامًا عن المستخدم (أي صاحب العمل المقيد بمتطلبات معدات الاختبار) وأي مصنع أو مورد للمنتجات المعتمدة؛
- ✔ تطوير نتائج وإجراءات تحقيق فعالة للتعامل مع الشكاوى والنزاعات؛
حالياً، ووفقاً لقائمة المختبرات المنشورة على الموقع الرسمي لإدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA)، حصل 22 مختبراً على اعتماد NRTL. وتضم هذه القائمة بشكل أساسي وكالات اختبار ومنح شهادات مرموقة، مثل UL وCSA، وهما من أبرز وكالات الاختبار في أمريكا الشمالية.
ملحوظة:تجدر الإشارة إلى أن المختبرات الحاصلة على مؤهلات NRTL قد لا تكون قادرة بالضرورة على اعتماد منتج معين. كما يجب التحقق مما إذا كان المختبر قادرًا على وضع معايير لهذا المنتج.
(2) إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) ومختبرات الاختبار الوطنية المعتمدة (NRTL)
المعايير المدرجة من قبل مختبر NRTL، والتي تتعلق بمحطات الشحن، هي UL 2202 و UL 2594. لقد تحققت من الجميع ووجدت أن المختبرات الرئيسية في السوق قادرة على إنتاج هذين المعيارين.
لتصدير محطات الشحن، من الضروري فقط العثور على مختبر مؤهل من قبل NRTL و OSHA للتحقق من نطاق القدرات، واجتياز اختباراتهم واعتمادهم، ووضع شعارهم عليها لبيعها محليًا في الولايات المتحدة.
تستخدم شهادات مؤسسات UL شعار UL، بينما تستخدم شهادات مؤسسات TÜVSÜD الشعار الثماني الفريد، وتستخدم شهادات TÜV Rheinland شعار Rheinland الخاص بأمريكا الشمالية. من الناحية التنظيمية، لا يوجد فرق جوهري في هذه العلامات، إذ إنها جميعًا معترف بها من قِبل إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA).
لذا، يحق لمصنعي بطاريات الشحن اختيار جهة الاعتماد التي تناسبهم، وليس من الضروري اختيار UL. يعتقد الكثيرون خطأً أن UL هي جهة اعتماد معتمدة في الولايات المتحدة، ولكن في الواقع، UL مجرد جهة اختبار واعتماد خاصة، ولا تملك أي صلاحيات إدارية رسمية.
(3) NFPA 70
لا تحتاج المنتجات الكهربائية في الولايات المتحدة فقط إلى استيفاء شهادة المختبرات المعتمدة من قبل NRTL، ولكن يجب عليها أيضًا الامتثال لمواصفات NFPA 70.
يُعرف معيار NFPA 70 (الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق)، أو NEC (قانون الكهرباء الوطني)، بالاسم الصيني الذي نعرفه - قانون الكهرباء الأمريكي. في الولايات المتحدة، يمتلك كل مهندس كهربائي تقريبًا جهاز كمبيوتر محمول.
أليس من الغريب أن يكون لقانون الكهرباء في الولايات المتحدة نفس اسم اللجنة الوطنية للحماية من الحرائق؟
على الرغم من تسميتها بالرابطة الوطنية للحماية من الحرائق (NFPA)، إلا أنها منظمة غير حكومية. ومثل دوري كرة السلة الأمريكي للمحترفين (NBA) ودوري كرة القدم الأمريكية للمحترفين (NFL) في الولايات المتحدة، فهي منظمات مدنية تجارية. تأسست الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق عام 1896 بهدف توحيد أقطار أنابيب المياه المستخدمة في معدات الحماية من الحرائق المحلية، وتحديدًا أنظمة الرش الآلي.
(4) ملخص
لنلخص المحتوى الذي ناقشناه للتو. إذا تم تصدير منتجات محطات الشحن إلى الولايات المتحدة:
- ● المنتج نفسه، يجب أن تتوافق ركائز التيار المستمر مع متطلبات UL 2202، ويجب أن تتوافق ركائز التيار المتردد مع متطلبات UL 2594؛
- ● يجب أن يتوافق التركيب والتوصيل مع متطلبات NFPA 70 625 في الولايات المتحدة؛
- ● يجب أن يتوافق الاختبار والشهادة مع المختبرات المعتمدة من قبل NRTL، مثل UL/CSA/T Ü VS Ü D، إلخ؛
الرسم التوضيحي المفصل كما يلي:
وأخيرًا، تجدر الإشارة إلى أن شهادة UL ليست السبيل الوحيد لدخول السوق الأمريكية. فالاختبارات والشهادات الصادرة عن منظمات أخرى تتوافق أيضًا مع القوانين واللوائح الأمريكية.
بالطبع، تُعدّ UL منظمة اعتماد علامات تجارية عريقة في الولايات المتحدة، تحظى بقبول واسع على الصعيد الوطني. ولا شك أن الحصول على شهادة UL سيعزز سمعة العلامة التجارية في السوق. أما التكلفة، كما ذكرنا سابقًا، فهي باهظة للغاية، سواءً من حيث السعر أو مدة الصلاحية.
لذلك، يجب أن يكون الاختيار المحدد لمؤسسة إصدار الشهادات لشركات الركائز المحلية متوازناً بين ميزانيتها الخاصة، وتحديد موقع المنتج، ومتطلبات المشترين الأمريكيين.
تاريخ النشر: 21 سبتمبر 2026
شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية


