ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดที่สุดระหว่างการรับรองในสหรัฐอเมริกาและการรับรองในภูมิภาคอื่นๆ คือ การขาดฉลากการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เป็นมาตรฐานและเฉพาะเจาะจง
ในประเทศจีน ผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปตามมาตรฐานจะต้องติดฉลากเครื่องหมาย 3C (China Compulsory Certification) พาวเวอร์แบงค์ที่ไม่มีเครื่องหมายนี้จะไม่ได้รับอนุญาตให้นำขึ้นเครื่องบิน ผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกไปยังยุโรปจะต้องติดเครื่องหมาย CE ซึ่งมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับแบบอักษร ขนาด และตำแหน่ง มิฉะนั้นจะไม่ผ่านการตรวจสอบของศุลกากร ญี่ปุ่นก็มีโลโก้ PSE (Product Safety of Electrical Appliances&Materials) ที่เกี่ยวข้อง ในขณะที่เกาหลีใต้มีโลโก้ KC
โดยปกติแล้ว การกำหนดฉลากการปฏิบัติตามข้อกำหนดจะถูกกำหนดโดยรัฐบาลผ่านการตัดสินใจที่เป็นเอกภาพและการใช้อำนาจบริหารเพื่อส่งเสริมการปฏิบัติตามข้อกำหนดดังกล่าว
เห็นได้ชัดว่า สหรัฐอเมริกาไม่มีกฎระเบียบเช่นนั้น
(1) 29 CFR
ข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าที่จะเข้าสู่ตลาดสหรัฐอเมริกานั้นขึ้นอยู่กับข้อบังคับ 29 CFR
ชื่อเต็มภาษาอังกฤษของ CFR คือ Code of Federal Regulations ซึ่งแปลเป็นภาษาจีนได้ว่า “United States Federal Regulations” เป็นชุดรวมกฎระเบียบสากลและถาวรที่ร่างขึ้นโดยหน่วยงานต่างๆ ของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ เช่น กระทรวงแรงงาน กระทรวงสาธารณสุข กระทรวงคมนาคม เป็นต้น เพื่อความสะดวกในการอ้างอิง หนังสือ “กฎหยกทอง” เล่มนี้ได้แบ่งออกเป็น 50 “บท” (บทที่ 1 ถึงบทที่ 50) และ CFR 29 เป็นกฎระเบียบทางกฎหมายโดยละเอียดที่เกี่ยวข้องกับสิทธิแรงงานโดยเฉพาะ
ในบทต่างๆ ของ 29 CFR ชุดปี 1910 ได้ระบุรายละเอียดเกี่ยวกับความรับผิดชอบ สิทธิที่บังคับใช้ได้ และมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของสำนักงานความปลอดภัยและสุขภาพในการทำงาน (OSHA) ในสหรัฐอเมริกา หนึ่งในข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดคือ ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าที่ใช้ในสถานที่ทำงานต้องได้รับการรับรองภายใต้ระบบ NRTL (Nationally Recognized Testing Laboratory) ก่อนจึงจะสามารถใช้งานได้ มิเช่นนั้นนายจ้างจะถูกลงโทษ
ดังนั้น ข้อกำหนดหลักสำหรับการส่งออกสถานีชาร์จไปยังสหรัฐอเมริกาคือ ต้องได้รับการรับรองจากห้องปฏิบัติการแห่งชาติ NRTL มิเช่นนั้นจะถูกลงโทษทางปกครอง
NRTL National Laboratory ในสหรัฐอเมริกาคืออะไร?
ประการแรก NRTL (Nationally Recognized Testing Laboratory) คือห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองระดับชาติในสหรัฐอเมริกา แม้ว่าจะได้รับการรับรองระดับชาติ แต่ก็ไม่ใช่สถาบันระดับชาติ แต่เป็นองค์กรภาคเอกชน องค์กรและหน่วยงานทดสอบใดๆ ก็สามารถสมัครเป็นสมาชิกของ NRTL ได้ โดยต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของ 29 CFR 1910.7 เท่านั้น ซึ่งมีข้อกำหนดเฉพาะดังนี้:
- ✔ ความสามารถในการทดสอบและประเมินว่าอุปกรณ์ตรงตามมาตรฐานการทดสอบที่เหมาะสมหรือไม่
- ✔ ดำเนินการควบคุมอย่างเพียงพอในการระบุผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรอง และดำเนินการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องในขั้นตอนการผลิตจริง
- ✔ เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์จากผู้ใช้ (เช่น นายจ้างที่ถูกจำกัดด้วยข้อกำหนดของอุปกรณ์ทดสอบ) และผู้ผลิตหรือผู้จำหน่ายผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองใดๆ
- ✔ พัฒนาผลการสอบสวนและขั้นตอนการจัดการข้อร้องเรียนและข้อพิพาทที่มีประสิทธิภาพ
ปัจจุบัน จากรายชื่อห้องปฏิบัติการที่เผยแพร่บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ OSHA พบว่ามีห้องปฏิบัติการทั้งหมด 22 แห่งที่ได้รับการรับรอง NRTL โดยส่วนใหญ่เป็นหน่วยงานทดสอบและรับรองที่มีชื่อเสียง เช่น UL และ CSA ซึ่งเป็นหน่วยงานทดสอบหลักในอเมริกาเหนือ
บันทึก:ควรทราบว่าห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองจาก NRTL อาจไม่ได้หมายความว่าจะสามารถรับรองผลิตภัณฑ์บางอย่างได้เสมอไป นอกจากนี้ เรายังต้องตรวจสอบว่าห้องปฏิบัติการนั้นมีความสามารถในการผลิตมาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์นั้นหรือไม่
(2) OSHA และ NRTL
มาตรฐานที่ระบุโดยห้องปฏิบัติการ NRTL ซึ่งเกี่ยวข้องกับสถานีชาร์จไฟ ได้แก่ UL 2202 และ UL 2594 ฉันได้ตรวจสอบกับทุกคนแล้วและพบว่าห้องปฏิบัติการหลักๆ ในตลาดสามารถผลิตชิ้นงานตามมาตรฐานทั้งสองนี้ได้
สำหรับการส่งออกสถานีชาร์จไฟนั้น จำเป็นต้องหาห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองจาก NRTL และ OSHA เพื่อตรวจสอบขอบเขตความสามารถ ผ่านการทดสอบและการรับรอง และติดโลโก้ของตนเองเพื่อจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา
การรับรองโดยสถาบัน UL ใช้โลโก้ UL การรับรองโดยสถาบัน TÜVÜD ใช้โลโก้แปดเหลี่ยมที่เป็นเอกลักษณ์ และการรับรองโดย TÜV Rheinland ใช้โลโก้ของ Rheinland ในอเมริกาเหนือ จากมุมมองด้านกฎระเบียบแล้ว ไม่มีข้อแตกต่างที่สำคัญในฉลากของพวกเขา เนื่องจากทั้งหมดได้รับการยอมรับจาก OSHA แล้ว
ดังนั้น ผู้ผลิตหัวชาร์จจึงมีอิสระที่จะเลือกหน่วยงานรับรองที่เหมาะสมกับตนเอง และไม่จำเป็นต้องเลือก UL เสมอไป หลายคนเข้าใจผิดคิดว่า UL เป็นมาตรฐานการรับรองของสหรัฐอเมริกา แต่ในความเป็นจริง UL เป็นเพียงหน่วยงานทดสอบและรับรองเอกชน และไม่มีอำนาจบังคับใช้ทางปกครองอย่างเป็นทางการใดๆ
(3) NFPA 70
ผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาไม่เพียงแต่ต้องผ่านการรับรองจากห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองจาก NRTL เท่านั้น แต่ยังต้องเป็นไปตามข้อกำหนด – NFPA 70 ด้วย
NFPA 70 (National Fire Protection Association) หรือที่รู้จักกันในชื่อ NEC (National Electrical Code) ซึ่งเป็นชื่อภาษาจีนที่เราคุ้นเคยกันดีในชื่อ American Electrical Code ในสหรัฐอเมริกา วิศวกรไฟฟ้าเกือบทุกคนมีแล็ปท็อป
มันค่อนข้างแปลกไม่ใช่เหรอที่รหัสไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกามีชื่อเดียวกันกับคณะกรรมการป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติ?
NFPA (สมาคมป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติ) แม้จะเรียกว่าสมาคมป้องกันอัคคีภัยแห่งชาติ แต่ก็เป็นองค์กรไม่แสวงหาผลกำไรเช่นกัน เหมือนกับลีกบาสเกตบอล NBA และลีกฟุตบอล NFL ในสหรัฐอเมริกา NFPA เป็นองค์กรพลเรือนเชิงพาณิชย์ องค์กร NFPA ก่อตั้งขึ้นในปี 1896 โดยมีเป้าหมายเพื่อกำหนดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและท่อน้ำของอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยในท้องถิ่นให้เป็นมาตรฐานเดียวกัน เช่น ระบบสปริงเกลอร์อัตโนมัติ
(4) สรุป
ขอสรุปเนื้อหาที่เราเพิ่งพูดคุยกันไป หากมีการส่งออกผลิตภัณฑ์สถานีชาร์จไปยังสหรัฐอเมริกา:
- ● สำหรับตัวผลิตภัณฑ์เอง เสาเข็ม DC ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด UL 2202 และเสาเข็ม AC ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด UL 2594
- ● การติดตั้งและการเดินสายไฟต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ NFPA 70 625 ในสหรัฐอเมริกา
- ● การทดสอบและการรับรองต้องเป็นไปตามมาตรฐานห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองจาก NRTL เช่น UL/CSA/TÜVSÜD เป็นต้น
แผนภาพโดยละเอียดมีดังต่อไปนี้:
สุดท้ายนี้ ควรเน้นย้ำว่า การรับรองจาก UL ไม่ใช่หนทางเดียวในการเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ การทดสอบและการรับรองจากองค์กรอื่นๆ ก็เป็นไปตามกฎหมายและข้อบังคับของสหรัฐฯ เช่นกัน
แน่นอนว่า UL เป็นองค์กรรับรองมาตรฐานเก่าแก่ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งได้รับการยอมรับในระดับสูง การได้รับการรับรองจาก UL จะช่วยเพิ่มชื่อเสียงในตลาดได้อย่างแน่นอน ส่วนเรื่องค่าใช้จ่ายนั้น อย่างที่กล่าวไปแล้ว ทั้งราคาและขั้นตอนการดำเนินการค่อนข้างยุ่งยาก
ดังนั้น การเลือกสถาบันรับรองมาตรฐานที่เหมาะสมสำหรับวิสาหกิจเสาเข็มในประเทศจึงต้องพิจารณาอย่างรอบด้าน โดยคำนึงถึงงบประมาณของตนเอง การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ และข้อกำหนดของผู้ซื้อชาวอเมริกัน
วันที่เผยแพร่: 21 กันยายน 2026
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
สถานีชาร์จ DC
สถานีชาร์จ BESS
วี2จี วี2เอช วี2วี วี2แอล
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อชาร์จ DC
อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า


