Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
BESS-latausasema
V2G V2H V2V V2L
Sähköauton latausmoduuli
DC-latausliitin
Sähköautotarvikkeet
Yritysuutiset
-
Amerikkalainen panostuspaalujen standardisertifiointi (III) – Vaihtovirtapanosten suunnittelun yksityiskohdat (syöttölinjan etupää ja lähtöpistoolin pää)
Tuoteperiaatteiden näkökulmasta amerikkalaiset standardin mukaiset AC-latausasemat eivät eroa kansallisista ja eurooppalaisista standardeista – molemmat toimivat suurina sähkökytkiminä, jotka johtavat vaihtovirran verkosta ajoneuvon laturiin (OBC), joka sitten muuntaa vaihtovirran... -
Amerikkalainen panostuspaalujen sertifiointistandardi (II) – Markkinoille pääsyä koskevat vaatimukset (OSHA/NRTL/ANSI)
Ilmeisin ero Yhdysvaltojen ja muiden alueiden sertifioinnin välillä on yhtenäisen ja erityisen vaatimustenmukaisuusmerkinnän puute. Kiinassa vaatimustenmukaiset tuotteet on merkittävä pakollisella 3C-merkillä (China Compulsory Certification). Varavirtalähteet, joilla ei ole tätä... -
Amerikkalainen panostuspaalujen sertifiointistandardi (osa 1) – Johdanto
Latausasemia ulkomaille vietäessä ensimmäisenä mieleen tulevat Euroopan markkinat ja CE-sertifiointi. Markkinapotentiaali Euroopan markkinat ovat erittäin suuret – ne kattavat 400 miljoonan asukkaan 46 jäsenvaltiossa, joten uusien latausasemien kysyntä on luonnollista... -
ISO 15118 -protokollaohjelmiston kehitysohjeet (IV) – Paikan päällä tapahtuvaan lataukseen liittyviä erityiskysymyksiä
Edellisessä artikkelissa esiteltiin eurooppalaisen CCS 15118 -protokollan ohjelmistototeutus. Kuten hyvin tiedetään, latauspaalutuotteiden käytännön sovelluksen saavuttamiseksi on myös erittäin tärkeä vaihe testata integrointia todelliseen ajoneuvojen lataukseen. Tämä artikkeli... -
ISO 15118 -sarja – Latausasemien pistorasioiden standardi, jota ei voida enää sivuuttaa
Useimpien kotimaisten paaluteollisuudenalojen panostuspaalujen suunnittelu- ja kehitysprosessissa panostuspaalujen kustannukset, panostuspaalujen ulkonäkö sekä rakenne (paloluokitus/IP-luokitus/turvaetäisyys), suorituskyky (virran ja jännitteen tarkkuus), yhteensopivuus (sopeutuminen tärkeimpiin ajoneuvotyyppeihin)... -
EU:n AFIR-asetuksen keskeiset latausinfrastruktuurisäännökset – miksi ne ovat niin tärkeitä (neljä intuitiivisinta sääntelytrendiä Kiinan latausinfrastruktuuriteollisuudelle)
EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuria koskeva asetus (AFIR) ja sen tekniset standardivaatimukset ovat tämän vuoden keskeisimpiä latausalan asetuksia. Mikä on EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuria koskeva asetus (AFIR)? Miksi se on niin tärkeä? EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuria koskevan asetuksen ydin... -
AC PLC -latausasema tekee V2G-toiminnasta muutakin kuin tulevaisuuden konseptin
Kun EU:n delegoitu asetus (EU) 2025/656 edellytti nimenomaisesti, että kaikkien uusien julkisten latausasemien oli tuettava EN ISO 15118 -sarjan standardeja 8. tammikuuta 2026 alkaen, koko latausasemateollisuus ymmärsi selvästi, että vaihtovirtalatausasemien V2G-aikakausi (ajoneuvosta verkkoon) oli koittanut... -
CCS2:n ja GB/T:n muuntimen pään syvällinen analyysi eurooppalaisesta standardista kansalliseen standardiin: globaali tilanne, teknologinen pelaaminen ja tulevaisuuden trendit
CCS2 - GB/T DC-latausmuuntimen pää – Energian yhteenliitäntälaitteet pirstaloituneina maailmanlaajuisina latausprotokollina. Uusien energia-ajoneuvojen nopean maailmanlaajuisen kehityksen taustalla kahden tärkeimmän DC-latausstandardin, CCS2:n (eurooppalainen standardi), väliset esteet... -
Yksityiskohtainen selitys PnC Plug&Charge -latauspalvelun teknisestä toimintaperiaatteesta -1
PnC Plug&Charge on ydinteknologia, joka parantaa käyttäjäkokemusta sähköisen liikkuvuuden ekosysteemissä. Tässä artikkelissa eritellään yksityiskohtaisesti PnC Plug&Chargen kolme tärkeintä ydinmekanismia teknisen vuokaavion perusteella. 1. Luottamuksen rakentamisvaihe ajoneuvojen ja latausaseman välillä...
