Bộ sạc xe điện di động
Hộp sạc điện gia đình
Trạm sạc DC
Trạm sạc BESS
V2G V2H V2V V2L
Mô-đun sạc xe điện
Đầu nối sạc DC
Phụ kiện xe điện
Tin tức công ty
-
Chứng nhận cọc sạc tiêu chuẩn Mỹ (III) – Chi tiết thiết kế của cọc AC (đầu vào và đầu súng ra)
Xét về nguyên lý sản phẩm, các trạm sạc AC tiêu chuẩn của Mỹ không khác biệt so với các tiêu chuẩn quốc gia và châu Âu – cả hai đều hoạt động như những công tắc điện lớn, dẫn dòng điện xoay chiều từ lưới điện đến bộ sạc trên xe (OBC), sau đó bộ sạc này sẽ chuyển đổi dòng điện xoay chiều… -
Chứng nhận cọc sạc tiêu chuẩn Mỹ (II) – Yêu cầu tiếp cận thị trường (OSHA/NRTL/ANSI)
Sự khác biệt rõ ràng nhất giữa chứng nhận tại Hoa Kỳ và chứng nhận tại các khu vực khác là thiếu nhãn hiệu tuân thủ thống nhất và cụ thể. Tại Trung Quốc, các sản phẩm đạt tiêu chuẩn cần phải được dán nhãn 3C (Chứng nhận Bắt buộc của Trung Quốc) bắt buộc. Pin dự phòng không có nhãn này... -
Chứng nhận cọc sạc theo tiêu chuẩn Mỹ (Phần 1) – Giới thiệu
Khi xuất khẩu trạm sạc ra nước ngoài, điều đầu tiên người ta nghĩ đến là thị trường châu Âu và chứng nhận CE. Tiềm năng thị trường Thị trường châu Âu rất rộng lớn – bao gồm 400 triệu dân tại 46 quốc gia thành viên, vì vậy nhu cầu về các trạm sạc năng lượng mới là rất lớn… -
Hướng dẫn phát triển phần mềm giao thức ISO 15118 (IV) – Các vấn đề cụ thể đối với việc tính phí tại chỗ
Bài viết trước đã giới thiệu việc triển khai phần mềm của giao thức tiêu chuẩn châu Âu CCS 15118. Như đã biết, để đạt được ứng dụng thực tiễn của các sản phẩm trạm sạc, việc kiểm tra tích hợp với quá trình sạc xe thực tế cũng là một bước vô cùng quan trọng. Bài viết này... -
Tiêu chuẩn ISO 15118 – Một tiêu chuẩn dành cho ổ cắm trạm sạc không thể bỏ qua nữa.
Trong quá trình thiết kế và phát triển cọc sạc ở hầu hết các ngành công nghiệp cọc trong nước, chi phí cọc sạc, thiết kế hình thức cọc sạc, cũng như cấu trúc (chống cháy/tiêu chuẩn IP/khoảng cách an toàn), hiệu suất (độ chính xác dòng điện và điện áp), khả năng tương thích (phù hợp với các loại xe điện chính...) đều được xem xét. -
Quy định quan trọng về cơ sở hạ tầng sạc điện của EU AFIR – Tại sao lại quan trọng đến vậy (Bốn xu hướng dễ hiểu nhất về quy định đối với ngành công nghiệp cơ sở hạ tầng sạc điện của Trung Quốc)
Quy định về cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế của EU (AFIR) và các yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật của nó nằm trong số những quy định cốt lõi nhất trong lĩnh vực sạc điện năm nay. Quy định về cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế của EU (AFIR) là gì? Tại sao nó lại quan trọng đến vậy? Cốt lõi của Quy định về cơ sở hạ tầng nhiên liệu thay thế của EU... -
Trạm sạc PLC AC biến chức năng V2G không chỉ là một khái niệm trong tương lai.
Khi Quy định được ủy quyền của EU (EU) 2025/656 yêu cầu rõ ràng tất cả các trạm sạc công cộng mới xây dựng phải hỗ trợ các tiêu chuẩn EN ISO 15118 kể từ ngày 8 tháng 1 năm 2026, toàn bộ ngành công nghiệp trạm sạc đã nhận ra rõ ràng rằng kỷ nguyên V2G (xe nối lưới) của các trạm sạc AC đã đến... -
Phân tích chuyên sâu đầu chuyển đổi CCS2 sang GB/T từ tiêu chuẩn châu Âu sang tiêu chuẩn quốc gia: Bức tranh toàn cầu, ứng dụng công nghệ và xu hướng tương lai.
Bộ chuyển đổi sạc DC từ CCS2 sang GB/T – Thiết bị kết nối năng lượng trong kỷ nguyên các giao thức sạc toàn cầu phân mảnh. Trong bối cảnh phát triển nhanh chóng của xe năng lượng mới trên toàn thế giới, rào cản giữa hai tiêu chuẩn sạc DC chính, CCS2 (Tiêu chuẩn Châu Âu)... -
Giải thích chi tiết nguyên lý hoạt động kỹ thuật của dịch vụ sạc PnC Plug&Charge -1
Công nghệ PnC Plug&Charge là công nghệ cốt lõi giúp nâng cao trải nghiệm người dùng trong hệ sinh thái di động điện. Bài viết này sẽ phân tích chi tiết ba cơ chế cốt lõi chính của PnC Plug&Charge dựa trên sơ đồ kỹ thuật. 1. Giai đoạn xây dựng lòng tin giữa xe và trạm sạc...
