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Wir stellen den Pantographen Up für das Ladegerät von Elektrobussen vor
Einführung des Pantograph-Up-Ladesystems für Elektrobusse: Standardbetriebsverfahren (SOP) Das Ladesystem „Pantograph Up“ ist eine vollautomatische, berührungslose Lösung. Fahrer müssen das Fahrzeug nicht verlassen und keine Hochspannungskabel handhaben. Der Betrieb erfolgt... -
Wie wird der Stromabnehmer des Elektrobusses nach oben betätigt?
Wie wird der Stromabnehmer für Elektrobusse verwendet? Stromabnehmer für Elektrobusse: Standardbetriebsverfahren (SOP) Das Ladesystem „Stromabnehmer nach oben“ ist eine vollautomatische, berührungslose Lösung. Fahrer müssen das Fahrzeug nicht verlassen und keine Hochspannungskabel berühren. Die Bedienung erfolgt... -
Was ist mit dem Stromabnehmer des Elektrobusses los?
Elektrobus-Stromabnehmersystem (Dachmontage): Technischer Überblick Die „Stromabnehmer-oben“-Konfiguration, oft auch als „Bottom-Up“-System bezeichnet, ist eine Hochleistungsladelösung, bei der der motorisierte Stromabnehmer fest auf dem Busdach montiert ist. Im Gegensatz zum … -
Neue Norm EN ISO 15118-1/2 für Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Neue Anforderungen an Ladestationen: Norm EN ISO 15118-1. Die Europäische Kommission hat eine Entscheidung veröffentlicht, die weitreichende Folgen für alle Hersteller von Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastruktur haben wird. Ab dem nächsten Jahr müssen Ladestationen die Normenreihe ISO 15118 erfüllen. -
Top 10 der in China hergestellten Leistungsmodule für EV-Ladegeräte
Top 10 der in China hergestellten Lademodule für Elektrofahrzeuge: 01. 62,5-kW-Lademodulserie 1. 62,5-kW-Flüssigkeitsgekühltes bidirektionales DC/DC-Modul LBC1K5180G. Mit einem Wirkungsgrad von 98,5 % bei Volllast und einer Leistungsdichte von 61,2 W/in³ spart dieses Modul Platz im Systemdesign und erzielt gleichzeitig eine höhere Ausgangsleistung. -
Chinas führende Hersteller von Lademodulen für Elektrofahrzeuge
Chinas führende Hersteller von Lademodulen für Elektrofahrzeuge: Das Lademodul, das Herzstück einer Ladesäule, steuert direkt die Ladeleistung, den Sicherheitsschutz und die Energieumwandlungseffizienz und ist damit der „unsichtbare Eckpfeiler“ der neuen Energieladetechnologie. -
Kundenspezifische 100-kW-, 200-kW-, 300-kW- und 400-kW-Gleichstrom-Ladestationen
Kundenspezifische DC-Ladestationen mit 100 kW, 200 kW, 300 kW und 400 kW. Hochleistungs-DC-Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge, darunter Ladegeräte mit 100 kW, 200 kW, 300 kW und 400 kW. Dieses Produkt ist eine integrierte Schnellladestation mit CCS-, CHAdeMO- und AC-Anschluss, die hauptsächlich zum Laden europäischer und japanischer Elektrofahrzeuge verwendet wird. -
Ultraschnelles Ladegerät für Elektrofahrzeuge 120 kW 150 kW 180 kW 240 kW Gleichstrom-Ladestation
Wir präsentieren unsere 120-kW-, 150-kW-, 180-kW- und 240-kW-Gleichstrom-Ladestationen. Hochleistungs-Gleichstrom-Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge: 180 kW, 150 kW, 120 kW und 90 kW. Die 120-kW-, 150-kW- und 180-kW-Gleichstrom-Ladegeräte sind mit zwei CCS2-Anschlüssen ausgestattet. Sie gewährleisten sicheres, zuverlässiges und effizientes Laden bei gleichzeitiger Echtzeitüberwachung. -
2025 Solar & Storage Live UK
2025 Solar & Storage Live UK Die Solar & Storage Live UK ist Großbritanniens größte Messe für Solarenergie und Energiespeicherung. Sie präsentiert innovative, marktführende Solar- und Speicherlösungen aus aller Welt sowie zugehörige Technologien für private, gewerbliche und großflächige Anwendungen.
