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ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 항목별 해석: 각 개정판에서 정확히 무엇이 변경되었습니까?

ISO 15118-20은 2022년에 공식적으로 발간되었습니다. 2026년 7월에는 개정판인 ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026이 발표되었습니다.

성명:ISO 15118-20:2022/Amd 1:2026 도로 차량 — 차량-전력망 통신 인터페이스 — 제20부: 2세대 네트워크 계층 및 응용 계층 요구사항 — 개정 1: AC DER 서비스, MCS 서비스 및 향상된 보안 개념

제목만 보면 단순한 개정안처럼 보이지만, 개정된 문서 전체를 자세히 읽어보면 단순한 문구 수정이 아님을 알 수 있습니다. 오히려 이는 2022년 ISO 15118-20 발표 이후 산업 분야에 적용되는 첫 번째 중요한 업그레이드입니다.

발간된 지 불과 몇 년밖에 안 된 국제 표준을 왜 개정해야 하는 걸까요? 이것은 ISO 15118-20이 아직 성숙하지 않았다는 뜻일까요?

표준이 발표되었다고 해서 해당 산업의 개발이 이미 완료된 것은 아닙니다.

표준이 실제 적용 환경에 완전히 구현되면 실험실 단계에서는 감지할 수 없었던 많은 문제점들이 점차 드러나게 됩니다.

예를 들어:

  • 기업 간 프로토콜 구현에 대한 이해 차이;
  • 서로 다른 기기 간의 상호 운용성 문제;
  • 실제 에너지 서비스 시나리오에서의 수요 변화;
  • 보안 및 인증 메커니즘 개선.

따라서 국제 표준은 일반적으로 제정, 발표, 적용, 피드백, 개정 및 재적용의 개발 과정을 거칩니다. 이는 모든 성숙한 기술 시스템의 개발 패턴입니다.

https://www.midapower.com/our-certificate/

ISO 15118-20 표준의 발전 과정

ISO 15118-20 개정 1은 어떤 변화를 가져왔습니까?

기존 핵심 기능에 세 가지 새로운 방향이 추가되었습니다.

AC DER 서비스 (교류 분산 에너지 자원 서비스)
MCS 서비스(메가와트 충전 시스템 서비스)
향상된 보안 개념(강화된 보안 메커니즘)

ISO 15118-20:2022와 개정 1:2026의 가장 큰 차이점은 다음과 같습니다.

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제1부: 규범적 참조 – 표준 체계의 확장

제1차 개정안은 두 가지 새로운 규범적 참조 기준을 추가했습니다.

  • ISO 15118-10:2025
  • IEC 61851-23-3:2025

이는 전체 개정판에서 가장 쉽게 간과되지만 가장 중요한 변화입니다.

ISO 15118-20은 원래 PLC 통신을 중심으로 제정되었으며, ISO 15118-10은 싱글 페어 이더넷(10BASE-T1S)의 물리 계층 및 데이터 링크 계층 요구 사항을 정의합니다. IEC 61851-23-3은 MCS DC 충전 장비를 체계적으로 명시한 최초의 표준입니다.

즉, 지금부터 ISO 15118-20은 CCS뿐만 아니라 메가와트급 충전 시스템에도 공식적으로 적용될 것입니다.

파트 2: 10개 이상의 새로운 용어가 추가되었습니다. ISO 15118은 이제 전력망 분야에 적용되며, 다음과 같은 용어가 포함됩니다.

DER(분산 에너지 자원)
면적 EPS
서비스 입력
서비스로 복귀
라이드 스루
5월 여행 지역
꼭 가봐야 할 지역
순간 정지 영역
주파수 강하 곡선 등

이러한 용어들은 공통적인 특징을 갖고 있는데, 대부분 자동차 산업이 아닌 계통 연계 제어 분야에서 유래했다는 점입니다. 이는 ISO 15118이 IEEE 1547과 같은 분산 에너지 표준의 제어 개념을 수용하기 시작했음을 나타냅니다. 과거에는 차량이 단순히 충전 대상에 불과했지만, 미래에는 계통 주파수 조절, 전압 조절 및 수요 반응에 참여할 수 있는 에너지 자원으로 간주될 것입니다. 이는 제1차 개정에서 가져온 가장 중요한 전략적 변화 중 하나입니다.

파트 3: MCS, ISO 15118의 공식 구성 요소로 편입

이 부분이 전체 개정 내용 중 가장 중요한 부분입니다.

  1. MCS 수면 메커니즘 소개
  2. 10BASE-T1S 의무 도입:
  3. ISO 15118-2와 더 이상 호환되지 않습니다.

제4부: PKI 보안 시스템, 엔지니어링 단계 진입

이번 개정으로 온라인 인증서 상태 프로토콜(OCSP)과 인증서 검증 프로세스 전체가 사실상 재작성되었습니다.

주요 변경 사항은 다음과 같습니다.

첫째로,새로운 요구사항 V2G20-3000 및 3001이 추가되었으며, 이에 따라 모든 인증서의 유효기간은 발급기관 인증서의 유효기간 내에 완전히 포함되어야 하고, EVCC와 SECC는 검증 과정에서 이를 확인해야 합니다.

둘째로,새로 추가되는 인증서의 크기에 대한 제안.

셋째로,OCSP 검증 로직을 전면적으로 업데이트합니다.

SECC 인증서, 차량 인증서, 계약 인증서 및 OEM 프로비저닝 인증서를 포함하여 여러 요구 사항이 대체되었으며, OCSP 서명 인증서가 해당 루트 CA와 일치해야 한다는 요구 사항이 추가되어 서로 다른 인증서 체인 간의 신뢰 관계가 더욱 표준화되었습니다.

이러한 수정 사항은 애플리케이션 계층 메시지에 직접적인 영향을 미치지는 않지만, 향후 플러그 앤 차지(Plug & Charge)가 진정한 글로벌 상호 연결성을 달성할 수 있을지 여부를 결정짓는 요소입니다.

파트 5: TLS 핸드셰이크 로직이 더욱 엄격해졌습니다

  • ClientHello의 certificate_authorities 확장 기능에 대한 전송 조건;
  • ServerHello는 어떻게 인증서 체인을 선택합니까?
  • 공공 SECC와 민간 SECC는 각각 다른 전략을 채택합니다.
  • CertificateRequest 함수의 인증서 요청 방식에 대해 더 자세히 설명합니다.
  • EVCC는 고유 이름(Distinguished Name)을 기반으로 가장 적합한 인증서 체인을 자동으로 어떻게 선택합니까?

이러한 수정 사항들은 모두 하나의 목표를 중심으로 이루어집니다. 바로 루트 CA 간 배포 시 발생하는 상호 운용성 문제를 줄이고 다양한 PKI 시스템 간의 호환성을 향상시키는 것입니다.

제6부: AC DER 서비스 – ISO 15118은 우선 AC 측에서 분산 에너지 자원 서비스를 지원합니다.

MCS(모바일 제어 시스템)에 대한 통신 요구 사항이 크게 증가한 것과는 달리, AC DER(교류 분산 에너지 자원) 관련 수정 사항은 주로 기본 기능 개발에 중점을 두고 있습니다. 목표는 새로운 통신 프로토콜을 재설계하는 것이 아니라 ISO 15118이 AC DER 서비스의 통신을 지원할 수 있도록 하는 것입니다.

기존의 AC 충전 서비스와 달리 AC DER 서비스는 충전 과정 자체에만 초점을 맞추는 것이 아니라, AC 전력망 운영에 참여하는 분산 에너지 자원으로서 차량의 정보 교환 기능에 중점을 둡니다.

  • 분산 에너지 자원(DER)의 운영 상태와 관련된 요구 사항을 추가하십시오.
  • 분산 에너지 자원(DER) 제어 기능에 대한 설명을 추가하십시오.

ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026은 실제로 무엇을 의미합니까?

모든 수정 사항을 종합해 보면, 모든 수정 사항이 세 가지 방향을 중심으로 이루어진다는 것을 알 수 있습니다.

첫째로,ISO 15118을 활성화하여 메가와트급 충전을 지원합니다.
둘째로,ISO 15118을 통해 신에너지 자동차가 분산 에너지 자원으로서 전력망 운영에 참여할 수 있도록 지원합니다.
셋째로,우리는 플러그 앤 차지(Plug & Charge)가 전 세계적인 상업적 배포를 위한 진정한 역량을 갖추도록 해야 합니다.

따라서, 개정 1은 지난 몇 년간의 실제 산업 경험을 국제 표준에 공식적으로 반영합니다. 이를 통해 ISO 15118-20은 처음으로 MCS, V2G 및 글로벌 PKI 생태계를 지원할 수 있게 되었습니다. 또한, 2026년부터 업계가 ISO 15118의 2세대 생태계 구축 단계에 본격적으로 진입했음을 의미합니다. 이는 차세대 제품 아키텍처에 있어 중요한 전환점이 될 것입니다.


게시 시간: 2026년 9월 20일

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