ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 ഇനം തിരിച്ചുള്ള വ്യാഖ്യാനം: ഓരോ പുനരവലോകനത്തിലും കൃത്യമായി എന്താണ് മാറ്റം വരുത്തിയത്?

പൂർണ്ണമായ പേര്:ISO 15118-20:2022/Amd 1:2026 റോഡ് വാഹനങ്ങൾ — വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ഗ്രിഡിലേക്കുള്ള ആശയവിനിമയ ഇന്റർഫേസ് — ഭാഗം 20: രണ്ടാം തലമുറ നെറ്റ്‌വർക്ക് ലെയറും ആപ്ലിക്കേഷൻ ലെയറും ആവശ്യകതകൾ — ഭേദഗതി 1: AC DER സേവനം, MCS സേവനം, മെച്ചപ്പെട്ട സുരക്ഷാ ആശയം

ഏതാനും വർഷങ്ങളായി മാത്രം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരം പരിഷ്കരിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത എന്തുകൊണ്ട്? ഇതിനർത്ഥം ISO 15118-20 ഇതുവരെ പക്വത പ്രാപിച്ചിട്ടില്ല എന്നാണോ?

ഭാഗം I: നോർമേറ്റീവ് റഫറൻസുകൾ - സ്റ്റാൻഡേർഡ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വികാസം

ഭേദഗതി 1 രണ്ട് പുതിയ മാനദണ്ഡ റഫറൻസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ ചേർത്തു:

• ഐഎസ്ഒ 15118-10:2025
• ഐ.ഇ.സി 61851-23-3:2025

മുഴുവൻ പുനരവലോകനത്തിലും ഏറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ അവഗണിക്കപ്പെടുന്നതും എന്നാൽ നിർണായകവുമായ മാറ്റമാണിത്.

ISO 15118-20 ആദ്യം സ്ഥാപിതമായത് പ്രധാനമായും PLC ആശയവിനിമയത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ്, അതേസമയം ISO 15118-10 സിംഗിൾ പെയർ ഇതർനെറ്റിനായുള്ള (10BASE-T1S) ഭൗതിക, ഡാറ്റ ലിങ്ക് ലെയർ ആവശ്യകതകൾ നിർവചിക്കുന്നു; MCS DC ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ വ്യവസ്ഥാപിതമായി വ്യക്തമാക്കിയ ആദ്യത്തേതാണ് IEC 61851-23-3.

മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഈ നിമിഷം മുതൽ, ISO 15118-20 CCS-നെ മാത്രമല്ല, മെഗാവാട്ട് സ്കെയിൽ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളെയും ഔദ്യോഗികമായി സേവിക്കും.

ഭാഗം 2: പത്തിലധികം പുതിയ പദങ്ങൾ ചേർത്തു - ISO 15118 ഇപ്പോൾ പവർ ഗ്രിഡ് മേഖലയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, അവയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

ഈ പദങ്ങൾക്ക് ഒരു പൊതു സ്വഭാവം ഉണ്ട്: അവയിൽ മിക്കതും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ നിന്നല്ല, മറിച്ച് ഗ്രിഡ്-കണക്റ്റഡ് നിയന്ത്രണ മേഖലയിൽ നിന്നാണ് ഉത്ഭവിച്ചത്. ISO 15118, IEEE 1547 പോലുള്ള വിതരണം ചെയ്ത ഊർജ്ജ മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള നിയന്ത്രണ ആശയങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മുൻകാലങ്ങളിൽ, വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള വസ്തുക്കൾ മാത്രമായിരുന്നു. ഭാവിയിൽ, ഗ്രിഡ് ഫ്രീക്വൻസി നിയന്ത്രണം, വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം, ഡിമാൻഡ് പ്രതികരണം എന്നിവയിൽ പങ്കെടുക്കാൻ കഴിവുള്ള ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളായി വാഹനങ്ങളെ കണക്കാക്കും. ഭേദഗതി 1 കൊണ്ടുവന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട തന്ത്രപരമായ മാറ്റങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്.

ഭാഗം 3: MCS ഔദ്യോഗികമായി ISO 15118 ന്റെ ഭാഗമായി.

ഈ ഭാഗമാണ് മുഴുവൻ പുനരവലോകനത്തിന്റെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഉള്ളടക്കം.

1. MCS ഉറക്ക സംവിധാനം പരിചയപ്പെടുത്തുക
2. 10BASE-T1S നിർബന്ധമായും സ്വീകരിക്കൽ:
3. ഇനി ISO 15118-2 മായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.

ഭാഗം IV: പി‌കെ‌ഐ സുരക്ഷാ സംവിധാനം എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

ഈ പരിഷ്കരണം ഓൺലൈൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സ്റ്റാറ്റസ് പ്രോട്ടോക്കോളും (OCSP) സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പരിശോധനാ പ്രക്രിയയും പൂർണ്ണമായും മാറ്റിയെഴുതിയിരിക്കുന്നു.

പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

ഒന്നാമതായി,പുതിയ ആവശ്യകതകളായ V2G20-3000, 3001 എന്നിവ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്, എല്ലാ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുടെയും സാധുത കാലയളവ് ഇഷ്യൂവറുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റിന്റെ സാധുത കാലയളവിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായും ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ സ്ഥിരീകരണ സമയത്ത് EVCC, SECC എന്നിവ പരിശോധനകൾ നടത്തേണ്ടതുണ്ട്.

രണ്ടാമതായി,പുതുതായി ചേർത്ത സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളുടെ വലുപ്പത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ.

മൂന്നാമതായി,OCSP പരിശോധനാ ലോജിക് സമഗ്രമായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുക.

SECC സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, വെഹിക്കിൾ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, കോൺട്രാക്ട് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, OEM പ്രൊവിഷനിംഗ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒന്നിലധികം ആവശ്യകതകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു, OCSP സിഗ്നേച്ചർ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അനുബന്ധ റൂട്ട് CA യുമായി പൊരുത്തപ്പെടണമെന്നും വ്യത്യസ്ത സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ശൃംഖലകൾ തമ്മിലുള്ള വിശ്വാസ്യത ബന്ധം കൂടുതൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യണമെന്നും ഇത് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

ഈ പരിഷ്കാരങ്ങൾ ആപ്ലിക്കേഷൻ ലെയർ സന്ദേശങ്ങളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, ഭാവിയിൽ പ്ലഗ് & ചാർജിന് ആഗോള ഇന്റർകണക്റ്റിവിറ്റി കൈവരിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് അവ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ഭാഗം 5: TLS ഹാൻഡ്‌ഷേക്ക് ലോജിക് കൂടുതൽ കർശനമാണ്.

• ClientHello-യിലെ certificate_authorities എക്സ്റ്റൻഷനുള്ള അയയ്ക്കൽ വ്യവസ്ഥകൾ;
• സെർവർഹെല്ലോ എങ്ങനെയാണ് ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ചെയിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്;
• പൊതു SECC യും സ്വകാര്യ SECC യും യഥാക്രമം വ്യത്യസ്ത തന്ത്രങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു;
• CertificateRequest-ലെ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അഭ്യർത്ഥന രീതി കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു;
• ഡിസ്റ്റിംഗ്വിഷ്ഡ് നെയിം അടിസ്ഥാനമാക്കി ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ശൃംഖല EVCC എങ്ങനെ സ്വയമേവ തിരഞ്ഞെടുക്കും.

ഈ പരിഷ്കാരങ്ങളെല്ലാം ഒരു ലക്ഷ്യത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ്: ക്രോസ്-റൂട്ട് CA വിന്യാസത്തിനിടയിലെ ഇന്ററോപ്പറബിളിറ്റി പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക, വ്യത്യസ്ത PKI സിസ്റ്റങ്ങൾക്കിടയിൽ അനുയോജ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുക.

ഭാഗം VI: AC DER സേവനം - ISO 15118, ഒന്നാമതായി, AC വശത്ത് വിതരണം ചെയ്ത ഊർജ്ജ വിഭവ സേവനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

MCS-നുള്ള ആശയവിനിമയ ആവശ്യകതകളിലെ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, AC DER-മായി ബന്ധപ്പെട്ട പരിഷ്കാരങ്ങൾ പ്രാഥമികമായി അടിസ്ഥാന ശേഷി വികസനത്തിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്. ഒരു പുതിയ ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനുപകരം, AC ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് എനർജി റിസോഴ്‌സ് (AC DER) സേവനങ്ങളുടെ ആശയവിനിമയത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് ISO 15118 പ്രാപ്തമാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.

പരമ്പരാഗത എസി ചാർജിംഗ് സേവനത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, എസി ഡിഇആർ സർവീസ് ഇനി ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നില്ല, മറിച്ച് എസി പവർ ഗ്രിഡിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന വിതരണ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ എന്ന നിലയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ വിവര കൈമാറ്റ ശേഷികളിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

• DER-ന്റെ പ്രവർത്തന നിലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ആവശ്യകതകൾ ചേർക്കുക;
• DER നിയന്ത്രണ ശേഷിയുടെ വിവരണം ചേർക്കുക;

ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

എല്ലാ പരിഷ്കാരങ്ങളും ഒരുമിച്ച് ചേർത്താൽ, അവയെല്ലാം മൂന്ന് ദിശകളിൽ കറങ്ങുന്നതായി കാണാം.

അതിനാൽ, ഭേദഗതി 1 കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷത്തെ പ്രായോഗിക വ്യവസായ അനുഭവം അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരത്തിലേക്ക് ഔദ്യോഗികമായി ഉൾപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് ISO 15118-20 നെ ആദ്യമായി MCS, V2G, ആഗോള PKI ആവാസവ്യവസ്ഥ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. 2026 മുതൽ, വ്യവസായം ISO 15118 ന്റെ രണ്ടാം തലമുറ ആവാസവ്യവസ്ഥ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചുവെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അടുത്ത തലമുറ ഉൽപ്പന്ന വാസ്തുവിദ്യയ്ക്ക് ഇത് ഒരു നിർണായക നിമിഷമാണ്.