ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 பிரிவு வாரியான விளக்கம்: ஒவ்வொரு திருத்தத்திலும் துல்லியமாக என்ன மாற்றப்பட்டுள்ளது?

முழுப் பெயர்:ISO 15118-20:2022/திருத்தம் 1:2026 சாலை வாகனங்கள் — வாகனத்திலிருந்து மின்கட்டமைப்புக்கான தகவல் தொடர்பு இடைமுகம் — பகுதி 20: இரண்டாம் தலைமுறை வலையமைப்பு அடுக்கு மற்றும் பயன்பாட்டு அடுக்குத் தேவைகள் — திருத்தம் 1: AC DER சேவை, MCS சேவை, மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்புக் கருத்தாக்கம்

சில ஆண்டுகளுக்கு முன்புதான் வெளியிடப்பட்ட ஒரு சர்வதேசத் தரநிலை ஏன் திருத்தப்பட வேண்டும்? இதன் பொருள், ISO 15118-20 இன்னும் முதிர்ச்சி அடையவில்லை என்பதா?

பகுதி I: நெறிமுறை மேற்கோள்கள் – தரநிலை அமைப்பின் விரிவாக்கம்

திருத்தம் 1, இரண்டு புதிய நெறிமுறை குறிப்புத் தரநிலைகளைச் சேர்த்துள்ளது:

• ISO 15118-10:2025
• IEC 61851-23-3:2025

இந்த முழுத் திருத்தத்திலும், இது மிகவும் எளிதில் கவனிக்கப்படாத, ஆனால் மிக முக்கியமான மாற்றமாகும்.

ISO 15118-20 முதலில் முதன்மையாக PLC தகவல்தொடர்பை மையமாகக் கொண்டு நிறுவப்பட்டது, அதேசமயம் ISO 15118-10 ஒற்றை இணை ஈதர்நெட்டிற்கான (10BASE-T1S) பௌதீக மற்றும் தரவு இணைப்பு அடுக்குத் தேவைகளை வரையறுக்கிறது; IEC 61851-23-3 என்பது MCS DC மின்னேற்ற உபகரணங்களை முறையாகக் குறிப்பிடும் முதல் தரநிலையாகும்.

வேறுவிதமாகக் கூறினால், இந்தத் தருணத்திலிருந்து, ISO 15118-20 ஆனது CCS-க்கு மட்டுமல்லாமல், மெகாவாட் அளவிலான மின்னேற்ற அமைப்புகளுக்கும் அதிகாரப்பூர்வமாகச் சேவை செய்யும்.

பகுதி 2: பத்துக்கும் மேற்பட்ட புதிய சொற்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன – ISO 15118 தற்போது மின் கட்டமைப்புத் துறையில் நுழைகிறது, அவற்றுள் அடங்குபவை:

இந்தச் சொற்கள் ஒரு பொதுவான பண்பைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன: அவற்றில் பெரும்பாலானவை வாகனத் தொழில்துறையிலிருந்து அல்ல, மாறாக மின்கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டுத் துறையிலிருந்து உருவானவை. இது, IEEE 1547 போன்ற பரவலாக்கப்பட்ட ஆற்றல் தரநிலைகளிலிருந்து கட்டுப்பாட்டுக் கருத்துக்களை ISO 15118 உள்ளடக்கத் தொடங்கியுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. கடந்த காலத்தில், வாகனங்கள் மின்னேற்றம் செய்யப்படும் வெறும் பொருள்களாக மட்டுமே இருந்தன. எதிர்காலத்தில், வாகனங்கள் மின்கட்டமைப்பின் அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறை, மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை மற்றும் தேவைக்கேற்பப் பதிலளித்தல் ஆகியவற்றில் பங்கேற்கக்கூடிய ஆற்றல் வளங்களாகக் கருதப்படும். இது, திருத்தம் 1-ஆல் கொண்டுவரப்பட்ட மிக முக்கியமான உத்திசார் மாற்றங்களில் ஒன்றாகும்.

பகுதி 3: MCS அதிகாரப்பூர்வமாக ISO 15118-இன் அங்கமாகிறது

முழு திருத்தப் பணியிலும் இந்தப் பகுதிதான் மிக முக்கியமான உள்ளடக்கமாகும்.

1. எம்சிஎஸ் தூக்க வழிமுறையை அறிமுகப்படுத்துங்கள்
2. 10BASE-T1S-ஐக் கட்டாயமாகப் பின்பற்றுதல்:
3. ISO 15118-2 உடன் இனி பொருந்தாது

பகுதி IV: PKI பாதுகாப்பு அமைப்பு பொறியியல் கட்டத்திற்குள் நுழைகிறது

இந்தத் திருத்தம், ஆன்லைன் சான்றிதழ் நிலை நெறிமுறை (OCSP) மற்றும் சான்றிதழ் சரிபார்ப்பு செயல்முறை முழுவதையும் கிட்டத்தட்ட மாற்றி எழுதியுள்ளது.

முக்கிய மாற்றங்கள் பின்வருமாறு:

முதலாவதாக,V2G20-3000 மற்றும் 3001 என்ற புதிய தேவைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. அதன்படி, அனைத்து சான்றிதழ்களின் செல்லுபடியாகும் காலமும், அதனை வழங்கிய சான்றிதழின் செல்லுபடியாகும் காலத்திற்குள் முழுமையாக அடங்கியிருக்க வேண்டும். மேலும், சரிபார்ப்பின் போது EVCC மற்றும் SECC ஆகியவை சோதனைகளை நடத்த வேண்டும்.

இரண்டாவதாக,புதிதாகச் சேர்க்கப்பட்ட சான்றிதழ்களின் அளவு குறித்த பரிந்துரைகள்.

மூன்றாவதாக,OCSP சரிபார்ப்பு தர்க்கத்தை முழுமையாகப் புதுப்பிக்கவும்.

SECC சான்றிதழ், வாகனச் சான்றிதழ், ஒப்பந்தச் சான்றிதழ் மற்றும் OEM வழங்கல் சான்றிதழ் உள்ளிட்ட பல தேவைகள் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதன்படி, OCSP கையொப்பச் சான்றிதழானது அதனுடன் தொடர்புடைய ரூட் CA உடன் ஒத்திசைவாக இருக்க வேண்டும் எனக் கோரப்படுவதுடன், வெவ்வேறு சான்றிதழ் சங்கிலிகளுக்கு இடையிலான நம்பக உறவும் மேலும் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்த மாற்றங்கள் பயன்பாட்டு அடுக்குச் செய்திகளை நேரடியாகப் பாதிக்காவிட்டாலும், எதிர்காலத்தில் பிளக் & சார்ஜ் உண்மையிலேயே உலகளாவிய இடை இணைப்பை அடைய முடியுமா என்பதை இவை தீர்மானிக்கின்றன.

பகுதி 5: TLS ஹேண்ட்ஷேக் தர்க்கம் மிகவும் கண்டிப்பானது

• ClientHello-வில் உள்ள certificate_authorities நீட்டிப்பிற்கான அனுப்பும் நிபந்தனைகள்;
• ServerHello ஒரு சான்றிதழ் சங்கிலியை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுக்கிறது?
• பொது SECC மற்றும் தனியார் SECC ஆகியவை முறையே வெவ்வேறு உத்திகளைக் கையாளுகின்றன;
• CertificateRequest-இல் உள்ள சான்றிதழ் கோரும் முறை மேலும் தெளிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது;
• சிறப்புப் பெயரின் அடிப்படையில், மிகவும் பொருத்தமான சான்றிதழ் சங்கிலியை EVCC எவ்வாறு தானாகவே தேர்ந்தெடுக்கிறது?

இந்த மாற்றங்கள் அனைத்தும் ஒரே இலக்கை மையமாகக் கொண்டுள்ளன: அதாவது, வெவ்வேறு ரூட்களுக்கு இடையேயான CA நிறுவலின் போது ஏற்படும் இயங்குதன்மைச் சிக்கல்களைக் குறைப்பதும், வெவ்வேறு PKI அமைப்புகளுக்கு இடையேயான இணக்கத்தன்மையை மேம்படுத்துவதும் ஆகும்.

பகுதி VI: AC DER சேவை – ISO 15118 முதலாவதாக AC பக்கத்தில் பரவலாக்கப்பட்ட ஆற்றல் வள சேவைகளை ஆதரிக்கிறது

MCS-க்கான தகவல் தொடர்புத் தேவைகளில் ஏற்பட்டுள்ள குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைப் போலல்லாமல், AC DER தொடர்பான மாற்றங்கள் முதன்மையாக அடிப்படைத் திறன் மேம்பாட்டில் கவனம் செலுத்துகின்றன. ஒரு புதிய தகவல் தொடர்பு நெறிமுறையை மறுவடிவமைப்பு செய்வதற்குப் பதிலாக, AC பரவலாக்கப்பட்ட ஆற்றல் வள (AC DER) சேவைகளின் தகவல் தொடர்புக்கு ISO 15118-ஐ வழிப்படுத்துவதே இதன் நோக்கமாகும்.

பாரம்பரிய AC சார்ஜிங் சேவையைப் போலல்லாமல், AC DER சேவையானது இனி சார்ஜிங் செயல்முறையில் மட்டும் கவனம் செலுத்தாமல், AC மின் கட்டமைப்பின் செயல்பாட்டில் பங்கேற்கும் பரவலாக்கப்பட்ட ஆற்றல் வளங்களாகிய வாகனங்களின் தகவல் பரிமாற்றத் திறன்களில் கவனம் செலுத்துகிறது.

• DER-இன் செயல்பாட்டு நிலை தொடர்பான தேவைகளைச் சேர்க்கவும்;
• DER கட்டுப்பாட்டுத் திறனின் விளக்கத்தைச் சேர்க்கவும்;

ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026 என்பதன் உண்மையான அர்த்தம் என்ன?

அனைத்து மாற்றங்களையும் ஒன்றாக இணைத்தால், அவை அனைத்தும் மூன்று திசைகளைச் சுற்றி வருகின்றன என்பது தெரியவரும்.

எனவே, திருத்தம் 1, கடந்த சில ஆண்டுகளின் நடைமுறைத் தொழில் அனுபவத்தை சர்வதேசத் தரத்தில் முறையாக இணைக்கிறது. இது, ISO 15118-20-ஐ முதன்முறையாக MCS, V2G மற்றும் உலகளாவிய PKI சூழலமைப்பை ஆதரிக்கும் திறன் கொண்டதாக ஆக்குகிறது. மேலும், 2026-ஆம் ஆண்டு முதல், தொழில்துறையானது ISO 15118-இன் இரண்டாம் தலைமுறை சூழலமைப்புக் கட்டுமானக் கட்டத்திற்குள் உண்மையாகவே நுழைந்துவிட்டது என்பதையும் இது குறிக்கிறது. இது அடுத்த தலைமுறை தயாரிப்புக் கட்டமைப்பிற்கு ஒரு திருப்புமுனையான தருணத்தைக் குறிக்கிறது.