ISO 15118-20 secara resmi diterbitkan pada tahun 2022. Pada Juli 2026, ISO 15118-20 memperkenalkan versi revisinya: ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026.
Nama lengkap:ISO 15118-20:2022/Amd 1:2026 Kendaraan jalan raya — Antarmuka komunikasi kendaraan ke jaringan — Bagian 20: Persyaratan lapisan jaringan dan lapisan aplikasi generasi ke-2 — Amandemen 1: Layanan AC DER, layanan MCS, dan konsep keamanan yang ditingkatkan
Dari judulnya, tampaknya ini hanya sebuah Amandemen, tetapi setelah membaca seluruh dokumen yang telah direvisi secara saksama, akan disadari bahwa ini bukan sekadar koreksi teks. Sebaliknya, ini merupakan peningkatan signifikan pertama untuk aplikasi industri sejak dirilisnya ISO 15118-20 pada tahun 2022.
Mengapa standar internasional yang baru diterbitkan beberapa tahun perlu direvisi? Apakah ini berarti ISO 15118-20 belum matang?
Penerbitan suatu standar tidak berarti bahwa industri tersebut telah menyelesaikan pengembangannya.
Begitu suatu standar benar-benar diterapkan dalam lingkungan aplikasi praktis, banyak masalah yang tidak terdeteksi selama fase laboratorium akan secara bertahap muncul.
Misalnya:
- Perbedaan pemahaman tentang implementasi protokol di antara berbagai perusahaan;
- Masalah interoperabilitas antara berbagai perangkat;
- Perubahan permintaan dalam skenario layanan energi aktual;
- Peningkatan mekanisme keamanan dan otentikasi.
Oleh karena itu, standar internasional biasanya melalui proses pengembangan: perumusan, publikasi, penerapan, umpan balik, revisi, dan penerapan kembali. Ini adalah pola pengembangan semua sistem teknologi yang matang.
Jalur Evolusi Standar ISO 15118-20
Perubahan apa saja yang ditimbulkan oleh Amandemen 1 terhadap ISO 15118-20?
Tiga arah baru telah ditambahkan ke inti:
Perbedaan terbesar antara ISO 15118-20:2022 dan Amandemen 1:2026 adalah:
Bagian I: Acuan Normatif – Perluasan Sistem Standar
Amandemen 1 telah menambahkan dua standar referensi normatif baru:
- ISO 15118-10:2025
- IEC 61851-23-3:2025
Ini adalah perubahan yang paling mudah terlewatkan namun paling penting dalam keseluruhan revisi.
ISO 15118-20 awalnya dibuat terutama untuk komunikasi PLC, sedangkan ISO 15118-10 mendefinisikan persyaratan lapisan fisik dan tautan data untuk Single Pair Ethernet (10BASE-T1S); IEC 61851-23-3 adalah yang pertama secara sistematis menentukan peralatan pengisian daya DC MCS.
Dengan kata lain, mulai saat ini, ISO 15118-20 tidak hanya akan melayani CCS, tetapi juga secara resmi melayani sistem pengisian daya skala megawatt.
Bagian 2: Lebih dari sepuluh istilah baru telah ditambahkan – ISO 15118 kini memasuki bidang jaringan listrik, termasuk:
Istilah-istilah ini memiliki karakteristik umum: sebagian besar berasal bukan dari industri otomotif, tetapi dari bidang kontrol yang terhubung ke jaringan listrik. Ini menunjukkan bahwa ISO 15118 telah mulai memasukkan konsep kontrol dari standar energi terdistribusi seperti IEEE 1547. Di masa lalu, kendaraan hanyalah objek pengisian daya. Di masa depan, kendaraan akan dianggap sebagai sumber daya energi yang mampu berpartisipasi dalam pengaturan frekuensi jaringan listrik, pengaturan tegangan, dan respons permintaan. Ini merupakan salah satu perubahan strategis paling signifikan yang dibawa oleh Amandemen 1.
Bagian 3: MCS Resmi Menjadi Bagian dari ISO 15118
Bagian ini merupakan isi terpenting dari keseluruhan revisi.
- Memperkenalkan mekanisme tidur MCS
- Penerapan wajib 10BASE-T1S:
- Tidak lagi kompatibel dengan ISO 15118-2
Bagian IV: Sistem Keamanan PKI Memasuki Tahap Rekayasa
Revisi ini praktis telah menulis ulang seluruh Protokol Status Sertifikat Online (OCSP) dan proses verifikasi sertifikat.
Perubahan utama meliputi:
Pertama,Persyaratan baru V2G20-3000 dan 3001 telah ditambahkan, yang mengharuskan masa berlaku semua sertifikat harus sepenuhnya berada dalam masa berlaku sertifikat penerbit, dan EVCC serta SECC diharuskan melakukan pengecekan selama verifikasi.
Kedua,saran mengenai ukuran sertifikat yang baru ditambahkan.
Ketiga,Memperbarui logika verifikasi OCSP secara komprehensif.
Termasuk sertifikat SECC, Sertifikat Kendaraan, Sertifikat Kontrak, dan Sertifikat Penyediaan OEM, beberapa persyaratan telah diganti, yang mengharuskan sertifikat tanda tangan OCSP konsisten dengan Root CA yang terkait, dan lebih lanjut menstandarisasi hubungan kepercayaan antara rantai sertifikat yang berbeda.
Meskipun modifikasi ini tidak secara langsung memengaruhi pesan lapisan aplikasi, modifikasi ini menentukan apakah Plug & Charge benar-benar dapat mencapai interkonektivitas global di masa mendatang.
Bagian 5: Logika jabat tangan TLS lebih ketat
- Kondisi pengiriman untuk ekstensi certificate_authorities di ClientHello;
- Bagaimana ServerHello memilih Rantai Sertifikat?
- SECC publik dan SECC swasta masing-masing mengadopsi strategi yang berbeda;
- Metode permintaan sertifikat dalam CertificateRequest dijelaskan lebih lanjut;
- Bagaimana EVCC secara otomatis memilih rantai sertifikat yang paling sesuai berdasarkan Distinguished Name?
Semua modifikasi ini berpusat pada satu tujuan: mengurangi masalah interoperabilitas selama penerapan CA lintas-Root dan meningkatkan kompatibilitas di antara sistem PKI yang berbeda.
Bagian VI: Layanan AC DER – ISO 15118 Pertama-tama Mendukung Layanan Sumber Daya Energi Terdistribusi di Sisi AC
Berbeda dengan peningkatan signifikan dalam persyaratan komunikasi untuk MCS, modifikasi yang terkait dengan AC DER terutama berfokus pada pengembangan kemampuan dasar. Tujuannya adalah untuk memungkinkan ISO 15118 mendukung komunikasi layanan Sumber Daya Energi Terdistribusi AC (AC DER), daripada mendesain ulang protokol komunikasi baru.
Berbeda dengan Layanan Pengisian AC tradisional, Layanan AC DER tidak lagi hanya berfokus pada proses pengisian daya, melainkan pada kemampuan pertukaran informasi kendaraan sebagai sumber energi terdistribusi yang berpartisipasi dalam pengoperasian jaringan listrik AC.
- Tambahkan persyaratan terkait status operasional DER;
- Tambahkan deskripsi kemampuan kontrol DER;
Apa sebenarnya arti ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026?
Jika semua modifikasi digabungkan, akan ditemukan bahwa semuanya berputar di sekitar tiga arah.
Oleh karena itu, Amandemen 1 secara resmi menggabungkan pengalaman industri praktis beberapa tahun terakhir ke dalam standar internasional. Hal ini menjadikan ISO 15118-20 mampu mendukung MCS, V2G, dan ekosistem PKI global untuk pertama kalinya. Ini juga menandakan bahwa, mulai tahun 2026, industri benar-benar telah memasuki fase pembangunan ekosistem generasi kedua ISO 15118. Ini menandai momen penting bagi arsitektur produk generasi berikutnya.
Waktu posting: 20 September 2026
Pengisi Daya EV Portabel
Kotak Dinding EV Rumah
Stasiun Pengisi Daya DC
Stasiun Pengisian Daya BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul Pengisian Daya EV
Konektor Pengisian DC
Aksesori EV

