ISO 15118-20 a fost publicat oficial în 2022. În iulie 2026, ISO 15118-20 a inaugurat versiunea sa revizuită: ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026.
Numele complet:ISO 15118-20:2022/Amd 1:2026 Vehicule rutiere — Interfață de comunicare vehicul-rețea — Partea 20: Cerințe privind stratul de rețea și stratul de aplicație de a doua generație — Amendamentul 1: Serviciu AC DER, serviciu MCS și concept de securitate îmbunătățit
Din titlu, pare a fi doar un amendament, dar citind cu atenție întregul document revizuit, se va realiza că nu este o simplă corecție textuală. Dimpotrivă, reprezintă prima actualizare semnificativă pentru aplicațiile industriale de la lansarea standardului ISO 15118-20 în 2022.
De ce trebuie revizuit un standard internațional publicat doar de câțiva ani? Înseamnă acest lucru că ISO 15118-20 nu este încă matur?
Lansarea unui standard nu înseamnă că industria și-a finalizat deja dezvoltarea
Odată ce un standard este implementat cu adevărat într-un mediu de aplicație practică, multe probleme care nu au fost detectabile în faza de laborator vor ieși treptat la suprafață.
De exemplu:
- Diferențe în înțelegerea implementării protocoalelor între diferite întreprinderi;
- Probleme de interoperabilitate între diferite dispozitive;
- Modificări ale cererii în scenariile reale de servicii energetice;
- Îmbunătățirea mecanismelor de securitate și autentificare.
Prin urmare, standardele internaționale trec de obicei printr-un proces de dezvoltare: formulare, publicare, aplicare, feedback, revizuire și reaplicare. Acesta este modelul de dezvoltare al tuturor sistemelor tehnologice mature.
Calea de evoluție a standardului ISO 15118-20
Ce modificări a adus Amendamentul 1 la ISO 15118-20?
Trei noi direcții au fost adăugate la nucleu:
Cea mai mare diferență dintre ISO 15118-20:2022 și Amendamentul 1:2026 este:
Partea I: Referințe normative – Extinderea sistemului standard
Amendamentul 1 a adăugat două noi standarde normative de referință:
- ISO 15118-10:2025
- IEC 61851-23-3:2025
Aceasta este schimbarea cea mai ușor de trecut cu vederea, dar totuși crucială, din întreaga revizuire.
ISO 15118-20 a fost inițial stabilit în principal în jurul comunicării PLC, în timp ce ISO 15118-10 definește cerințele stratului fizic și de legătură de date pentru Ethernet cu o singură pereche (10BASE-T1S); IEC 61851-23-3 este primul standard care specifică sistematic echipamentele de încărcare MCS în curent continuu.
Cu alte cuvinte, din acest moment, ISO 15118-20 nu va servi doar sistemelor de încărcare la scară megawatică, ci va servi oficial și sistemelor de încărcare la scară megawatică.
Partea a 2-a: Au fost adăugați peste zece termeni noi – ISO 15118 intră acum în domeniul rețelelor electrice, inclusiv:
Acești termeni au o caracteristică comună: majoritatea nu provin din industria auto, ci din domeniul controlului conectat la rețea. Acest lucru indică faptul că ISO 15118 a început să încorporeze concepte de control din standardele de energie distribuită, cum ar fi IEEE 1547. În trecut, vehiculele erau doar obiecte de încărcare. În viitor, vehiculele vor fi considerate resurse energetice capabile să participe la reglarea frecvenței rețelei, reglarea tensiunii și răspunsul la cerere. Aceasta reprezintă una dintre cele mai semnificative schimbări strategice aduse de Amendamentul 1.
Partea 3: MCS devine oficial parte a standardului ISO 15118
Această parte este cel mai important conținut al întregii revizuiri.
- Introducerea mecanismului de somn MCS
- Adoptarea obligatorie a 10BASE-T1S:
- Nu mai este compatibil cu ISO 15118-2
Partea a IV-a: Sistemul de securitate PKI intră în etapa de inginerie
Această revizuire a rescris practic întregul Protocol de stare a certificatelor online (OCSP) și procesul de verificare a certificatelor.
Principalele modificări includ:
În primul rând,Au fost adăugate noile cerințe V2G20-3000 și 3001, care impun ca perioada de valabilitate a tuturor certificatelor să fie integral cuprinsă în perioada de valabilitate a certificatului emitentului, iar EVCC și SECC sunt obligate să efectueze verificări în timpul verificării.
În al doilea rând,sugestii privind dimensiunea certificatelor nou adăugate.
În al treilea rând,actualizați complet logica de verificare OCSP.
Incluzând certificatul SECC, Certificatul Vehiculului, Certificatul Contractului și Certificatul de Provisioning OEM, au fost înlocuite mai multe cerințe, impunând ca certificatul de semnătură OCSP să fie consistent cu Root CA corespunzător și standardizând în continuare relația de încredere dintre diferitele lanțuri de certificate.
Deși aceste modificări nu afectează în mod direct mesajele la nivelul aplicației, ele determină dacă Plug & Charge poate realiza cu adevărat interconectivitate globală în viitor.
Partea 5: Logica de handshake TLS este mai strictă
- Condițiile de trimitere pentru extensia certificate_authorities din ClientHello;
- Cum selectează ServerHello un lanț de certificate;
- SECC public și SECC privat adoptă strategii diferite, respectiv;
- Metoda de solicitare a certificatului în CertificateRequest este clarificată în continuare;
- Cum selectează EVCC automat cel mai potrivit lanț de certificate pe baza Numelui Distins?
Toate aceste modificări se învârt în jurul unui singur obiectiv: reducerea problemelor de interoperabilitate în timpul implementării între CA-uri rădăcină și îmbunătățirea compatibilității dintre diferite sisteme PKI.
Partea a VI-a: Serviciul DER AC – ISO 15118 susține în primul rând serviciile de resurse energetice distribuite pe partea de curent alternativ
Spre deosebire de creșterea semnificativă a cerințelor de comunicare pentru MCS, modificările legate de AC DER se concentrează în principal pe dezvoltarea capacităților de bază. Scopul este de a permite standardului ISO 15118 să sprijine comunicarea serviciilor de resurse energetice distribuite AC (AC DER), mai degrabă decât reproiectarea unui nou protocol de comunicare.
Spre deosebire de serviciul tradițional de încărcare AC, serviciul AC DER nu se mai concentrează exclusiv pe procesul de încărcare, ci mai degrabă pe capacitățile de schimb de informații ale vehiculelor ca resurse energetice distribuite care participă la funcționarea rețelei electrice de curent alternativ.
- Adăugați cerințe legate de starea de funcționare a DER;
- Adăugați o descriere a capacității de control DER;
Ce înseamnă de fapt ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026?
Dacă toate modificările sunt puse laolaltă, se va constata că toate se învârt în jurul a trei direcții.
Prin urmare, Amendamentul 1 încorporează oficial experiența practică a industriei din ultimii ani în standardul internațional. Acest lucru face ca ISO 15118-20 să fie capabil să suporte MCS, V2G și ecosistemul PKI global pentru prima dată. De asemenea, semnifică faptul că, începând cu 2026, industria a intrat cu adevărat în faza de construcție a ecosistemului de a doua generație a ISO 15118. Aceasta marchează un moment de cotitură pentru arhitectura produsului de generație următoare.
Data publicării: 20 septembrie 2026
Încărcător portabil pentru vehicule electrice
Wallbox pentru vehicule electrice de acasă
Stație de încărcare DC
Stație de încărcare BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul de încărcare EV
Conector de încărcare CC
Accesorii pentru vehicule electrice

