ISO 15118-20 u botua zyrtarisht në vitin 2022. Në korrik 2026, ISO 15118-20 shënoi publikimin e versionit të tij të rishikuar: ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026.
Emri i plotë:ISO 15118-20:2022/Amd 1:2026 Automjete rrugore — Ndërfaqja e komunikimit automjet-rrjet — Pjesa 20: Kërkesat për shtresën e rrjetit të gjeneratës së dytë dhe shtresën e aplikimit — Amendamenti 1: Shërbimi AC DER, shërbimi MCS dhe koncepti i përmirësuar i sigurisë
Nga titulli, duket sikur është thjesht një Amendament, por pasi ta lexoni me kujdes të gjithë dokumentin e rishikuar, do të kuptoni se nuk është thjesht një korrigjim tekstual. Përkundrazi, ai përfaqëson përmirësimin e parë të rëndësishëm për aplikimet industriale që nga publikimi i ISO 15118-20 në vitin 2022.
Pse duhet të rishikohet një standard ndërkombëtar që është botuar vetëm prej disa vitesh? A do të thotë kjo që ISO 15118-20 nuk është ende i pjekur?
Publikimi i një standardi nuk do të thotë që industria e ka përfunduar tashmë zhvillimin e saj.
Pasi një standard të zbatohet vërtet në një mjedis aplikimi praktik, shumë probleme që ishin të pazbulueshme gjatë fazës laboratorike do të dalin gradualisht në pah.
Për shembull:
- Dallime në të kuptuarit e zbatimit të protokollit midis ndërmarrjeve të ndryshme;
- Probleme me ndërveprimin midis pajisjeve të ndryshme;
- Ndryshimet e kërkesës në skenarët realë të shërbimit të energjisë;
- Përmirësimi i mekanizmave të sigurisë dhe vërtetimit.
Prandaj, standardet ndërkombëtare zakonisht i nënshtrohen një procesi zhvillimi: formulimi, publikimi, zbatimi, reagimi, rishikimi dhe rizbatimi. Ky është modeli i zhvillimit të të gjitha sistemeve të zhvilluara teknologjike.
Rruga e Evolucionare e Standardit ISO 15118-20
Çfarë ndryshimesh ka sjellë Amendamenti 1 i ISO 15118-20?
Tre drejtime të reja janë shtuar në thelb:
Dallimi më i madh midis ISO 15118-20:2022 dhe Amendamentit 1:2026 është:
Pjesa I: Referencat Normative – Zgjerimi i Sistemit Standard
Amendamenti 1 ka shtuar dy standarde të reja normative referuese:
- ISO 15118-10:2025
- IEC 61851-23-3:2025
Ky është ndryshimi më lehtë i anashkaluar, por thelbësor në të gjithë rishikimin.
ISO 15118-20 u krijua fillimisht kryesisht rreth komunikimit PLC, ndërsa ISO 15118-10 përcakton kërkesat e shtresës fizike dhe të lidhjes së të dhënave për Ethernet me një palë të vetme (10BASE-T1S); IEC 61851-23-3 është i pari që specifikon sistematikisht pajisjet e karikimit MCS DC.
Me fjalë të tjera, që nga ky moment e tutje, ISO 15118-20 jo vetëm që do t'i shërbejë CCS-së, por zyrtarisht do t'i shërbejë edhe sistemeve të karikimit në shkallë megavati.
Pjesa 2: Janë shtuar mbi dhjetë terma të rinj – ISO 15118 tani po hyn në fushën e rrjetit elektrik, duke përfshirë:
Këto terma ndajnë një karakteristikë të përbashkët: shumica e tyre nuk burojnë nga industria e automobilave, por nga fusha e kontrollit të lidhur me rrjetin. Kjo tregon se ISO 15118 ka filluar të përfshijë konceptet e kontrollit nga standardet e energjisë së shpërndarë, siç është IEEE 1547. Në të kaluarën, automjetet ishin thjesht objekte karikimi. Në të ardhmen, automjetet do të konsiderohen si burime energjie të afta për të marrë pjesë në rregullimin e frekuencës së rrjetit, rregullimin e tensionit dhe përgjigjen ndaj kërkesës. Kjo përfaqëson një nga ndryshimet më të rëndësishme strategjike të sjella nga Amendamenti 1.
Pjesa 3: MCS bëhet zyrtarisht pjesë e ISO 15118
Kjo pjesë është përmbajtja më e rëndësishme e të gjithë rishikimit.
- Prezantoni mekanizmin e gjumit MCS
- Miratimi i detyrueshëm i 10BASE-T1S:
- Nuk është më i pajtueshëm me ISO 15118-2
Pjesa IV: Sistemi i Sigurisë PKI Hyn në Fazën e Inxhinierisë
Ky rishikim praktikisht ka rishkruar të gjithë Protokollin e Statusit të Certifikatës Online (OCSP) dhe procesin e verifikimit të certifikatës.
Ndryshimet kryesore përfshijnë:
Së pari,Janë shtuar kërkesat e reja V2G20-3000 dhe 3001, të cilat kërkojnë që periudha e vlefshmërisë së të gjitha certifikatave të përfshihet plotësisht brenda periudhës së vlefshmërisë së certifikatës së lëshuesit, dhe EVCC dhe SECC kërkohet të kryejnë kontrolle gjatë verifikimit.
Së dyti,sugjerime mbi madhësinë e certifikatave të shtuara rishtazi.
Së treti,përditësoni në mënyrë gjithëpërfshirëse logjikën e verifikimit OCSP.
Duke përfshirë certifikatën SECC, Certifikatën e Automjetit, Certifikatën e Kontratës dhe Certifikatën e Furnizimit OEM, janë zëvendësuar kërkesa të shumta, duke kërkuar që certifikata e nënshkrimit OCSP të jetë në përputhje me CA-në rrënjësore përkatëse dhe duke standardizuar më tej marrëdhënien e besimit midis zinxhirëve të ndryshëm të certifikatave.
Edhe pse këto modifikime nuk ndikojnë drejtpërdrejt në mesazhet e shtresës së aplikacionit, ato përcaktojnë nëse Plug & Charge mund të arrijë vërtet ndërlidhje globale në të ardhmen.
Pjesa 5: Logjika e shtrëngimit të dorës TLS është më e rreptë
- Kushtet e dërgimit për shtesën certificate_authorities në ClientHello;
- Si e zgjedh ServerHello një Zinxhir Certifikatash?
- SECC Publik dhe SECC Privat miratojnë përkatësisht strategji të ndryshme;
- Metoda e kërkesës për certifikatë në CertificateRequest sqarohet më tej;
- Si e zgjedh EVCC automatikisht zinxhirin më të përshtatshëm të certifikatave bazuar në Emrin e Dalluar.
Këto modifikime sillen të gjitha rreth një qëllimi: të zvogëlojnë problemet e ndërveprimit gjatë vendosjes së CA-së cross-Root dhe të përmirësojnë përputhshmërinë midis sistemeve të ndryshme PKI.
Pjesa VI: Shërbimi AC DER – ISO 15118 Mbështet Së pari Shërbimet e Burimeve të Energjisë së Shpërndarë në Anën AC
Ndryshe nga rritja e ndjeshme e kërkesave të komunikimit për MCS, modifikimet që lidhen me AC DER përqendrohen kryesisht në zhvillimin e aftësive bazë. Qëllimi është që të mundësohet që ISO 15118 të mbështesë komunikimin e shërbimeve të Burimeve të Energjisë së Shpërndarë AC (AC DER), në vend që të ridizajnohet një protokoll i ri komunikimi.
Ndryshe nga Shërbimi tradicional i Karikimit me AC, Shërbimi AC DER nuk përqendrohet më vetëm në procesin e karikimit, por në aftësitë e shkëmbimit të informacionit të automjeteve si burime të shpërndara energjie që marrin pjesë në funksionimin e rrjetit elektrik AC.
- Shtoni kërkesa që lidhen me statusin operativ të DER;
- Shtoni përshkrimin e aftësisë së kontrollit DER;
Çfarë do të thotë në të vërtetë ISO 15118-20:2022/AMD 1:2026?
Nëse të gjitha modifikimet mblidhen së bashku, do të zbulohet se të gjitha rrotullohen rreth tre drejtimeve.
Prandaj, Amendamenti 1 përfshin zyrtarisht përvojën praktike të industrisë së viteve të fundit në standardin ndërkombëtar. Kjo e bën ISO 15118-20 të aftë të mbështesë MCS, V2G dhe ekosistemin global PKI për herë të parë. Gjithashtu tregon se, duke filluar nga viti 2026, industria ka hyrë vërtet në fazën e ndërtimit të ekosistemit të gjeneratës së dytë të ISO 15118. Kjo shënon një moment vendimtar për arkitekturën e produktit të gjeneratës së ardhshme.
Koha e postimit: 20 shtator 2026
Karikues portativ për automjete elektrike
Kutia e murit për automjete elektrike në shtëpi
Stacioni i karikimit DC
Stacioni i karikimit BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli i karikimit të automjeteve elektrike
Lidhës karikimi DC
Aksesorë për automjete elektrike

