3.75MW 충전 시스템 MCS 테스트 계획

전 세계 운송 산업이 저탄소 및 전동화로 전환함에 따라, 대형 운송 차량, 선박, 항공기, 건설 기계 등 대형 장비에 필요한 초고출력 충전 수요가 점점 더 커지고 있습니다. 최대 3.75MW의 충전 출력을 제공하는 메가와트 충전 시스템(MCS)은 이러한 분야의 전동화를 이끄는 핵심 기술로 자리매김했습니다. MCS는 충전 시간을 획기적으로 단축할 뿐만 아니라, 고강도 및 고빈도 운전 시나리오의 요구 사항을 충족하여 친환경 에너지 전환 실현에 중요한 역할을 합니다.

충전 인터페이스 및 저수준 통신

IEC TS 63379에 정의된 MCS 인터페이스는 최대 3000A의 전류를 전송하고 1250V의 전압을 지원할 수 있으며, 최고 전력 시나리오에서는 액체 냉각이 필수적입니다.

MCS 저수준 통신 표준은 IEC 61851-23-3(2026년 출시 예정)입니다. MCS에서 파일럿 핀을 제어하는 ​​것을 충전 활성화(CE)라고 하며, 5V DC 전압을 사용하고 PWM은 사용하지 않습니다. CCS의 PP 핀과 마찬가지로 MCS는 삽입 감지(ID)에 5V DC를 사용하며, 보조 전기 장비에 12V/24V 전원을 공급할 수도 있습니다.

MCS 개발 및 테스트

MCS의 표준화는 아직 완료되지 않았지만, 차량 제조업체와 인프라 구축을 위한 충전 시스템 개발은 이미 시작되었습니다. 초기 단계의 시뮬레이션 및 테스트는 설계 오류를 방지하고, 수정 시간을 단축하며, 비용을 절감하는 데 도움이 될 수 있습니다.

Vector가 개발한 MCS 시뮬레이션 테스트 솔루션은 EVCC/SEC 데스크톱 수준의 기능 및 통신 개발 테스트, 일관성 및 상호 운용성 테스트, 메가와트 수준의 성능 전력 테스트, EV/EVSE 실제 차량 및 파일 데이터 수집 및 분석을 포괄하여 다양한 차원의 엔지니어 적용 시나리오를 충족합니다(그림 4).

중량물 운송 전동화의 핵심 기술인 MCS의 표준화, 신뢰성 및 유연성은 산업 발전 과정에 직접적인 영향을 미칠 것입니다. 향후 표준 개선과 시험 장비의 업그레이드가 지속됨에 따라 MCS는 물류, 항만, 항공 및 건설 기계 분야에 널리 적용될 것으로 기대됩니다.

적절한 개발, 시뮬레이션 및 테스트 도구를 활용함으로써 시스템의 복잡성과 잠재적 위험을 효과적으로 관리할 수 있습니다. Vector가 제공하는 시스템은 높은 유연성과 확장성을 갖추고 있으며, MCS에서 규정한 최대 충전 전력에서의 성능 테스트를 지원합니다. 또한, 툴체인은 다른 충전 표준도 원활하게 지원하여 다양한 프로젝트의 요구 사항을 충족합니다. Vector는 관련 표준화 위원회에 적극적으로 참여하고 있으며, 최신 MCS 표준화 프로세스에 맞춰 솔루션을 신속하게 조정합니다.