3.75 MW 充電系統 MCS 測試計劃

隨著全球交通運輸業向低碳和電氣化轉型，重型運輸車輛、船舶、飛機、工程機械等大型設備對超高充電功率的需求日益凸顯。兆瓦充電系統（MCS）充電功率高達3.75兆瓦，已成為推動上述領域電氣化的關鍵技術。 MCS不僅能顯著縮短充電時間，還能滿足重載、高頻運行場景的需求，為實現綠色能源轉型提供重要支撐。

充電介面和底層通信

IEC TS 63379 定義的 MCS 介面能夠傳輸高達 3000A 的電流，並支援 1250V 的電壓，在最高功率情況下必須採用液冷。

MCS 的底層通訊標準是 IEC 61851-23-3（預計 2026 年發布）。 MCS 中控制導引引腳的操作稱為充電啟用 (CE)，它使用 5V 直流電壓，且不使用 PWM。與 CCS 中的 PP 接腳類似，MCS 使用 5V 直流電壓進行插入檢測 (ID)，該檢測還可為輔助電氣設備提供 12/24V 電源。

MCS開發和測試

儘管行動充電系統（MCS）的標準化尚未完成，但汽車製造商和基礎設施的充電系統開發工作已經啟動。早期階段的模擬和測試有助於預防設計錯誤、縮短修正時間並降低成本。

Vector 開發的 MCS 模擬測試解決方案涵蓋 EVCC/SEC 桌面級功能和通訊開發測試、一致性和互通性測試、兆瓦級性能功率測試以及 EV/EVSE 真實車輛和樁數據收集和分析，滿足工程師在不同維度的應用場景（圖 4）。

作為重型交通電氣化的核心技術，MCS的標準化、可靠性和靈活性將直接影響產業的發展進程。未來，隨著標準的不斷改進和檢測工具的升級，MCS有望在物流、港口、航空和工程機械等領域得到廣泛應用。

透過運用合適的開發、模擬和測試工具，可以有效應對系統的複雜性和潛在風險。 Vector提供的系統具有高度的靈活性和可擴充性，包括在MCS規定的最大充電功率下進行效能測試，同時其工具鏈還能無縫相容於其他充電標準，更能滿足不同專案的需求。此外，Vector也積極參與相關的標準化委員會，並快速調整解決方案以適應最新的MCS標準化流程。