ಹೆಡ್_ಬ್ಯಾನರ್

3.75 MW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ MCS ಪರೀಕ್ಷಾ ಯೋಜನೆ

https://www.midapower.com/floor-standing-charging-station/

ಜಾಗತಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಉದ್ಯಮವು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಭಾರೀ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳು, ಹಡಗುಗಳು, ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. 3.75 MW ವರೆಗಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (MCS), ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. MCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಮತ್ತು ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಸಿರು ಶಕ್ತಿ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಬೆಂಬಲವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆ - ಆರ್ಥಿಕ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹತ್ತಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ದೊಡ್ಡ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ವೇಗದ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ CCS ಪ್ರಮಾಣಿತ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ 10-15 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ (ಚಿತ್ರ 1 ನೋಡಿ). MCS ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮೂಲಕ 45 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು 80% SOC ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ 3.75 MW ವಿದ್ಯುತ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ದೂರ ಚಾಲನೆಗೆ ಶಾಸನಬದ್ಧ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆ - ಆರ್ಥಿಕ ದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

GB/T, CHAdeMO, CCS, ಮತ್ತು NACS ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, MCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 4.2 ರಿಂದ 15 ಪಟ್ಟು ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, MCS CCS ನಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡರ ನಡುವೆ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ:

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸಂವಹನ

IEC TS 63379 ನಿಂದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ MCS ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ 3000A ವರೆಗೆ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 1250V ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅತ್ಯುನ್ನತ ವಿದ್ಯುತ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯ ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

MCS ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಸಂವಹನ ಮಾನದಂಡವು IEC 61851-23-3 (2026 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ). MCS ನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಪಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಎನೇಬಲ್ (CE) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 5V DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು PWM ಇಲ್ಲ. CCS ನಲ್ಲಿನ PP ಪಿನ್‌ನಂತೆಯೇ, MCS ಅಳವಡಿಕೆ ಪತ್ತೆ (ID) ಗಾಗಿ 5V DC ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ 12/24V ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಂವಹನ: 10BASE-T1S ಬಹುಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂವಹನ

ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಂವಹನವು ISO 15118-20 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ತಿದ್ದುಪಡಿ 1 (ISO 15118-20 Amd-1) MCS ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವಾ ID ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂವಹನ ರಚನೆಯು TLS, TCP/IP, ಈಥರ್ನೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು CCS ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಭೌತಿಕ ಪದರವು ISO 15118-10 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ 10BASE-T1S ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 10BASE-T1S 10Mbps ಅರ್ಧ ಡ್ಯೂಪ್ಲೆಕ್ಸ್‌ನ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏಕ ತಿರುಚಿದ ಜೋಡಿ ಈಥರ್ನೆಟ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು IEEE 802.3cg ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮ್ಯಾಂಚೆಸ್ಟರ್ ಕೋಡಿಂಗ್ (DME) ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. MCS ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಂವಹನಕ್ಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗ ವಾಹಕ ಸಂವಹನ (PLC) ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು SLAC (ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟದ ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಷನ್ ​​ಗುಣಲಕ್ಷಣ) ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

2. ಪಿಎಲ್‌ಸಿಎ ಸಂವಹನ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಈಥರ್ನೆಟ್‌ನ ಪಾಯಿಂಟ್-ಟು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂವಹನಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, 10BASE-T1 ಬಹು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪದರ ಘರ್ಷಣೆ ತಪ್ಪಿಸುವಿಕೆ (PLCA) ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ EVSE ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು ನೋಡ್ ID 0 ಮತ್ತು EV ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ID 1 (ಡ್ರಾಪ್ ನೋಡ್ 1) ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಸಂಯೋಜಕರಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ISO 15118-10 ಪ್ರಕಾರ, ಸಂವಹನ ಬಸ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಡೇಟಾ, ಕರೆಂಟ್, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್‌ನ ಇತರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುವಂತಹ 6 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೋಡ್‌ಗಳನ್ನು (ಡ್ರಾಪ್ ನೋಡ್‌ಗಳು) ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. PLCA ಸಂವಹನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಬಹು ನೋಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಡೇಟಾ ಪ್ರಸರಣದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಲಿಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಂಸಿಎಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆ

MCS ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲವಾದರೂ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯು ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ತಿದ್ದುಪಡಿ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವೆಕ್ಟರ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ MCS ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಹಾರವು EVCC/SEC ಡೆಸ್ಕ್‌ಟಾಪ್ ಮಟ್ಟದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು EV/EVSE ನೈಜ ವಾಹನ ಮತ್ತು ರಾಶಿಯ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ವಿವಿಧ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 4).

>CANOE.ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ MCS/CCS/OCPP/GBT/CHAdeMO ನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ EV/EVSE ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್.
> ಕ್ಯಾನೋ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ ಮ್ಯಾನೇಜರ್
ಇದು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಂವಹನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಗಿದ್ದು, TLS 1.2/1.3 ಎನ್‌ಕ್ರಿಪ್ಶನ್, PnC ಭದ್ರತಾ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಷಯದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರೂಟ್ ಇಂಟರ್‌ಕನೆಕ್ಟ್ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
>ವಿಟಿ5201
ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ CCS (PLC)/MCS ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪದರ ದೋಷ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
>ವಿಎನ್5614/ವಿಎನ್5650
ಸಂವಹನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಕಾರ್ಡ್ 10BASE-T1S ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, MCS ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಡ್ರಾಪ್ ಮಲ್ಟಿ-ಪಾಯಿಂಟ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
>vCTS.ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
3.84MW ಮತ್ತು 1500V ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟೆಸ್ಟ್ ಬೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ 180kW ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪವರ್ ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ.
>ಕ್ಯಾನೋ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ EV/EVSE – CCS
ಪ್ರಮಾಣಿತ ISO 15118 ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಕರಣ ಗ್ರಂಥಾಲಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಕೋಡ್ ಪರಿಸರವನ್ನು (vTESTstudio) ಒದಗಿಸಿ, ಪರೀಕ್ಷಕರು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಮೀರಿ ಕಸ್ಟಮ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಅನುಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಭಾರೀ ಸಾರಿಗೆ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, MCS ನ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಯತೆಯು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಮಾನದಂಡಗಳ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಕರಗಳ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ, MCS ಅನ್ನು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಬಂದರುಗಳು, ವಾಯುಯಾನ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಸೂಕ್ತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ವೆಕ್ಟರ್ ಒದಗಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಕೇಲೆಬಿಲಿಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ MCS ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯೂ ಸೇರಿದೆ, ಆದರೆ ಟೂಲ್‌ಚೈನ್ ಇತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿಭಿನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ವೆಕ್ಟರ್ ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಸಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ MCS ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-21-2026

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಿ:

ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.