קאָפּ_באַנער

3.75 מעגאוואט טשאַרדזשינג סיסטעם MCS טעסט פּלאַן

https://www.midapower.com/floor-standing-charging-station/

מיט דער גלאבאלער טראנספארטאציע אינדוסטריע וואס באוועגט זיך צו נידריג-קוילן-שטאף און עלעקטריפיקאציע, ווערט די פארלאנג פאר גאר הויכע לאדונג-קראפט פאר גרויסע עקוויפמענט ווי שווערע טראנספארטאציע וועהיקלעך, שיפן, עראפלאנען און אינזשעניריע מאשינערי אלץ מער באוואוסט. די מעגאוואט לאדונג סיסטעם (MCS), מיט א לאדונג-קראפט פון ביז 3.75 מעגאוואט, איז געווארן א שליסל טעכנאלאגיע וואס טרייבט עלעקטריפיקאציע אין די אויבן דערמאנטע פעלדער. MCS קען נישט נאר באדייטנד פארקירצן די לאדונג-צייט, נאר אויך באפרידיקן די באדערפענישן פון שווערע און הויך-פרעקווענץ אפעראציע סצענארן, וואס איז א וויכטיגע שטיצע פארן דערגרייכן גרינע ענערגיע טראנספארמאציע.

הויך מאַכט טשאַרדזשינג פאָדערונג - געטריבן דורך עקאָנאָמיש עפעקטיווקייַט

די באַטעריע קאַפּאַציטעט פון גרויסע וועהיקלעס איז אָפט צענדליקער מאָל די פון פּאַסאַזשיר קאַרס, און טראַדיציאָנעלע טשאַרדזשינג מעטאָדן זענען שווער צו טרעפן די שנעלע ענערגיע אָפּזוך פון גרויסע מעכאַנישע ויסריכט. דעריבער, קאַמפּערד צו די אייראפעישע CCS סטאַנדאַרט DC טשאַרדזשינג, דאַרף זיין טשאַרדזשינג מאַכט פאָדערונג ידעאַללי ווערן געוואקסן מיט 10-15 מאָל (זען בילד 1). MCS קען איצט טשאַרדזשען שווערע וועהיקלעס באַטעריעס צו 80% SOC אין 45 מינוט דורך פאַרגרעסערן די טשאַרדזשינג וואָולטידזש און קראַנט, וואָס ריקווייערז אַ מאַקסימום מאַכט פון 3.75 MW און איז אויך אין שורה מיט די געזעצלעכע רו צייט פֿאַר לאַנג-דיסטאַנס דרייווינג.

הויך מאַכט טשאַרדזשינג פאָדערונג - געטריבן דורך עקאָנאָמיש עפעקטיווקייַט

קאַמפּערד מיט GB/T, CHAdeMO, CCS, און NACS סטאַנדאַרדן, MCS דערגרייכט אַ רעדוקציע פון ​​4.2 ביז 15 מאָל אין אָפּלאָד צייט. אויף אַ טעכנישן שטאַפּל, MCS שטאַמט פון CCS, אָבער עס זענען באַדייטנדיקע אונטערשיידן צווישן די צוויי אין געוויסע אַספּעקטן:

טשאַרדזשינג צובינד און נידעריק-לעוועל קאָמוניקאַציע

די MCS אינטערפייס דעפינירט דורך IEC TS 63379 איז טויגיק צו טראנסמיטירן ביז 3000A קראַנט און שטיצן 1250V וואָולטאַזש, מיט פארלאנגטער פליסיק קילונג פֿאַר די העכסטע מאַכט סינעריאָוז.

דער MCS נידעריק-לעוועל קאָמוניקאַציע סטאַנדאַרט איז IEC 61851-23-3 (ערוואַרטעט צו ווערן ארויסגעגעבן אין 2026). קאָנטראָלירן דעם פּילאָט פּין אין MCS ווערט גערופן טשאַרדזש ענייבאַל (CE), וואָס ניצט 5V DC וואָולטידזש און קיין PWM. ענלעך צו דעם PP פּין אין CCS, ניצט MCS 5V DC פֿאַר ינסערשאַן דעטעקציע (ID), וואָס קען אויך צושטעלן 12/24V מאַכט צושטעל פֿאַר הילפס עלעקטרישע עקוויפּמענט.

1. הויך-לעוועל קאָמוניקאַציע: 10BASE-T1S מולטיפּאָינט קאָמוניקאַציע

הויך-לעוועל קאָמוניקאַציע איז באַזירט אויף ISO 15118-20, און איר אַמענדמענט 1 (ISO 15118-20 Amd-1) פירט איין נאָך סערוויס IDs פֿאַר MCS. די קאָמוניקאַציע סטרוקטור איז ענלעך צו CCS, ניצנדיק TLS, TCP/IP, עטהערנעט, אָבער די פיזישע שיכט נעמט אָן 10BASE-T1S ספּעציפֿיצירט אין ISO 15118-10. 10BASE-T1S איז אַ איין טוויסטעד פּאָר עטהערנעט, מיט אַ באַנדברייט פון 10Mbps האַלב דופּלעקס, און נעמט אָן דיפערענציעל מאַנטשעסטער קאָדירונג (DME) באַזירט אויף IEEE 802.3cg ספּעציפֿיקאַציע. MCS הויך-לעוועל קאָמוניקאַציע דאַרף נישט קיין פּאַוער ליניע טרעגער קאָמוניקאַציע (PLC), און עס דאַרף אויך נישט קיין SLAC (סיגנאַל לעוועל אַטענואַציע כאַראַקטעריסטיק) פּראָצעס פֿאַר דעטעקטירן פֿאַרבינדונג סטאַטוס.

2. PLCA קאָמוניקאַציע מעקאַניזם

אנדערש ווי די פונקט-צו-פונט קאמוניקאציע פון ​​סטאנדארט עטערנעט, שטיצט 10BASE-T1 מולטי-פונט קאנעקטיוויטי און Physical Layer Collision Avoidance (PLCA) מעקאניזם. איר EVSE אינפראסטרוקטור דינט אלס א קאארדינאטאר, צוטיילנדיג נאָדע ID 0 און EV עלעקטריש וועהיקל ID 1 (דראָפּ נאָדע 1). לויט ISO 15118-10, קען דער קאמוניקאציע באס שטיצן ביז 6 נאָך נאָודז (דראָפּ נאָודז), אַזאַ ווי טראַנסמיטינג סענסאָר דאַטן, קראַנט, טעמפּעראַטור, און אנדערע אינפֿאָרמאַציע פון ​​די פּלאָג און סאָקעט. PLCA קען ווייטער אָפּטימיזירן דעם קאמוניקאציע פּראָצעס, פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייט פון דאַטן טראַנסמיסיע צווישן קייפל נאָודז, און ענשור די סינגקראַנאַזיישאַן און זיכערהייט פון אינפֿאָרמאַציע אין יעדן לינק פון די טשאַרדזשינג פּראָצעס.

MCS אַנטוויקלונג און טעסטינג

כאָטש די סטאַנדאַרדיזאַציע פון ​​MCS איז נאָך נישט פֿאַרענדיקט געוואָרן, האָט די אַנטוויקלונג פֿון טשאַרדזשינג סיסטעמען פֿאַר פֿאָרמיטל פאַבריקאַנטן און אינפֿראַסטרוקטור שוין אָנגעהויבן. פֿרי-פאַזע סימולאַציע און טעסטינג קען העלפֿן פֿאַרהיטן דיזיין פֿעלער, רעדוצירן קערעקשאַן צייט, און נידעריקער קאָסטן.

די MCS סימולאציע טעסט לייזונג אנטוויקלט דורך וועקטאָר דעקט EVCC/SEC דעסקטאַפּ לעוועל פאַנגקשאַנאַל און קאָמוניקאַציע אַנטוויקלונג טעסטינג, קאָנסיסטענסי און ינטעראָפּעראַביליטי טעסטינג, מעגאַוואַט לעוועל פאָרשטעלונג מאַכט טעסטינג, און EV/EVSE פאַקטיש פאָרמיטל און פּייל דאַטן זאַמלונג און אַנאַליסיס, טרעפן די אַפּלאַקיישאַן סצענאַריאָס פון ענדזשאַנירז אין פאַרשידענע דימענסיעס (פיגור 4).

>CANoe.SmartCharging
אַן EV/EVSE אַנאַליז, סימולאַציע און טעסטינג ווייכווארג פּלאַטפאָרמע וואָס טרעפט די פּראָטאָקאָלן פון MCS/CCS/OCPP/GBT/CHAdeMO אין פֿאַרשידענע ראַיאָנען.
>CANoe זיכערהייט מענעדזשער
עס איז אַ זיכערער קאָמוניקאַציע מאָדול איינגעוואָרצלט אין דער ווייכווארג, וואָס שטיצט TLS 1.2/1.3 ענקריפּשאַן, PnC זיכערהייט סערטיפיקאַט טעמפּלאַטן, און שטיצט סוביעקט טראַסטיד וואָרצל ינטערקאַנעקט אָטענטאַקיישאַן.
>VT5201
די נייע דור אינטעליגענטע טשאַרדזשינג ברעט גיט CCS (PLC)/MCS האַרדווער גיידאַנס קרייַז סימיאַליישאַן, און שטיצט אויך גשמיות שיכטע שולד סימיאַליישאַן.
>VN5614/VN5650
די קאָמוניקאַציע צובינד קאַרטל שטיצט 10BASE-T1S, וואָס ערמעגליכט MCS הויך-לעוועל קאָמוניקאַציע און MultiDrop מולטי-פונט פֿאַרבינדונג.
>vCTS.פּערפאָרמאַנס
א טעסט בענק מיט א מאקסימום אויפלאדונג מאכט פון 3.84MW און 1500V קען צוגעשטעלט ווערן, וואס נעמט אריין א 180kW הויפט קאנטראל מאדול און צוגעלייגטע מאכט געשטעל פאר אויסברייטערונג.
>CANoe טעסט פּעקל EV/EVSE – CCS
צושטעלן אַ סטאַנדאַרט ISO 15118 טעסט פאַל ביבליאָטעק און קוואַל קאָד סביבה (vTESTstudio), אַלאַוינג טעסטערס צו געשווינד ימפּלאַמענטירן מנהג טעסט סיקוואַנסן ווייַטער פון סטאַנדאַרדיזאַציע.

אלס די קערן טעכנאָלאָגיע פון ​​שווערער טראַנספּאָרט עלעקטריפיקאַציע, וועט MCS'ס סטאַנדאַרדיזאַציע, פאַרלעסלעכקייט און בייגיקייט גלייך ווירקן אויף דעם אַנטוויקלונג פּראָצעס פון דער אינדוסטריע. אין דער צוקונפֿט, מיט דער קעסיידערדיקער פֿאַרבעסערונג פון סטאַנדאַרדן און אַפּגרעידינג פון טעסט מכשירים, ווערט ערוואַרטעט אַז MCS וועט ווערן ברייט געווענדט אין לאָגיסטיק, פּאָרטן, אַוויאַציע און אינזשעניריע מאַשינערי פעלדער.

דורך נוצן פּאַסיקע אַנטוויקלונג, סימולאַציע און טעסטינג מכשירים, קען מען אַדרעסירן די קאָמפּלעקסיטעט און פּאָטענציעלע ריזיקעס פון דער סיסטעם. די סיסטעם וואָס וועקטאָר צושטעלט האט הויכע בייגיקייט און סקאַלאַביליטי, אַרייַנגערעכנט פאָרשטעלונג טעסטינג ביי דער מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט ספּעסיפיצירט דורך MCS, בשעת די מכשירים קייט דעקט אָן פּראָבלעמען אַנדערע טשאַרדזשינג סטאַנדאַרדן, בעסער באַדעקנדיק די באדערפענישן פון פאַרשידענע פּראָיעקטן. וועקטאָר נעמט אויך אָנטייל אין באַטייַטיק סטאַנדאַרדיזאַציע קאמיטעטן און אַדזשאַסטירט שנעל לייזונגען צו אַדאַפּטירן צו די לעצטע MCS סטאַנדאַרדיזאַציע פּראָצעס.


פּאָסט צייט: סעפּטעמבער 21, 2026

לאָזט איבער אייער מעסעדזש:

שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז