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Actualités de l'entreprise

  • Borne de recharge murale CC de 20 kW et 40 kW pour la recharge des véhicules électriques à domicile et dans les petites entreprises

    Borne de recharge murale CC de 20 kW et 40 kW pour la recharge des véhicules électriques à domicile et dans les petites entreprises

    Borne de recharge murale CC 20 kW/40 kW pour la recharge des véhicules électriques à domicile et en entreprise : la prochaine évolution de la recharge à destination. Pendant des années, le marché de la recharge des véhicules électriques était divisé entre la recharge CA lente pour la maison et la recharge CC ultra-rapide et coûteuse pour l’autoroute. Cependant, une solution intermédiaire a émergé…
  • Gestion thermique avancée dans les bus CCS2 de 120 kW, 150 kW et 180 kW pour véhicules électriques en continu.

    Gestion thermique avancée dans les bus CCS2 de 120 kW, 150 kW et 180 kW pour véhicules électriques en continu.

    Chargeur mural CC 120 kW, 150 kW et 180 kW pour installations commerciales compactes : puissance maximale dans un espace minimal. L’expansion rapide du marché des véhicules électriques (VE) a engendré des défis inédits pour les entreprises urbaines et les gestionnaires d’immeubles commerciaux. Face au besoin de solutions de recharge rapides et fiables…
  • Borne de recharge CC 90 kW, 120 kW et 180 kW conforme à la norme OCPP 2.0.1 pour réseaux de recharge intelligents

    Borne de recharge CC 90 kW, 120 kW et 180 kW conforme à la norme OCPP 2.0.1 pour réseaux de recharge intelligents

    Station de recharge CC 90 kW, 120 kW et 180 kW OCPP 2.0.1 pour réseaux de recharge intelligents : Analyse technique approfondie de l’intégration au réseau à grande échelle. Alors que le monde s’oriente vers un modèle énergétique durable, le rôle des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) a évolué : de simples distributeurs d’énergie, elles sont devenues essentielles…
  • Chargeur rapide CHAdeMO 90 kW, 180 kW, 150 kW et 240 kW avec distributeur combiné CCS2

    Chargeur rapide CHAdeMO 90 kW, 180 kW, 150 kW et 240 kW avec distributeur combiné CCS2

    Borne de recharge rapide CHAdeMO 90 kW, 180 kW et 150 kW avec distributeur combiné CCS2 240 kW : concevoir l’avenir des infrastructures publiques multi-normes pour véhicules électriques. La transition mondiale vers la mobilité électrique n’est plus une tendance marginale, mais un pilier central des politiques industrielles et environnementales internationales.
  • Station de supercharge CC 600 kW, 720 kW et 800 kW avec câbles refroidis par liquide de 500 A

    Station de supercharge CC 600 kW, 720 kW et 800 kW avec câbles refroidis par liquide de 500 A

    Station de supercharge CC 600 kW, 720 kW et 800 kW avec câbles refroidis par liquide de 500 A. Alors que l'industrie du véhicule électrique repousse les limites du possible, la définition de « recharge rapide » est en pleine mutation. Nous sommes passés de l'ère des 50 kW à la norme des 150 kW, et nous entrons maintenant dans une nouvelle ère…
  • Chargeur rapide CC GBT 30 kW/40 kW pour flottes de véhicules électriques chinoises

    Chargeur rapide CC GBT 30 kW/40 kW pour flottes de véhicules électriques chinoises

    Chargeur rapide CC GBT 30 kW/40 kW pour les flottes de véhicules électriques chinoises. La Chine est le leader mondial incontesté de l'adoption des véhicules électriques, possédant la plus grande flotte de VE et le réseau de recharge le plus étendu au monde. Ce succès repose en grande partie sur la norme de recharge GBT (Guobiao), qui a unifié…
  • Chargeur CC CCS2 à double canon de 240 kW, 300 kW et 320 kW avec modules de puissance à 95 % d'efficacité

    Chargeur CC CCS2 à double canon de 240 kW, 300 kW et 320 kW avec modules de puissance à 95 % d'efficacité

    Chargeur CC CCS2 à double canon de 240 kW, 300 kW et 320 kW avec modules de puissance à 95 % d'efficacité. Dans le secteur crucial des infrastructures pour véhicules électriques (VE), le chargeur rapide CC de 240 kW, 300 kW et 320 kW s'est imposé comme la solution de référence pour les environnements à fort trafic où le débit est le principal critère de réussite.
  • Borne de recharge rapide CC 50 kW/100 kW pour réseaux de recharge publics

    Borne de recharge rapide CC 50 kW/100 kW pour réseaux de recharge publics

    Borne de recharge rapide CC 50 kW/100 kW pour réseaux de recharge publics. La transition mondiale vers la mobilité électrique n'est plus une vision lointaine, mais une réalité qui se déploie rapidement. À mesure que l'adoption des véhicules électriques s'accélère, la demande en infrastructures de recharge robustes, fiables et accessibles augmente.
  • Station de superchargeurs double norme NACS CHAdeMO 120 kW 150 kW 180 kW

    Station de superchargeurs double norme NACS CHAdeMO 120 kW 150 kW 180 kW

    Station de recharge rapide double norme NACS/CHAdeMO 120 kW/150 kW/180 kW : un pont vers la norme nord-américaine : analyse technique approfondie de la station de recharge rapide double norme NACS et CHAdeMO 120 kW/180 kW de MIDA Power. Le paysage des véhicules électriques en Amérique du Nord connaît actuellement sa transformation la plus importante…

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