ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
ຂ່າວບໍລິສັດ
-
ສະຖານີສາກໄຟ DC 120kw 160kW 180kw ພ້ອມລະບົບຈັດການສາຍໄຟ ແລະ ລະດັບ IP65
ສະຖານີສາກໄຟ DC 120kw 160kW 180kw ພ້ອມດ້ວຍການຈັດການສາຍໄຟ ແລະ ລະດັບ IP65 ຄວາມທົນທານພົບກັບການອອກແບບ: ນະວັດຕະກໍາດ້ານເຕັກນິກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ DC IP65 160kW ຂອງ MIDA Power ພ້ອມດ້ວຍການຈັດການສາຍໄຟແບບປະສົມປະສານ ໃນໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ EV ທາງການຄ້າ, ສອງປັດໃຈມັກຈະກໍານົດຄວາມສຳເລັດໃນໄລຍະຍາວ... -
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 250kW 300kw 400kw ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE TUV ສຳລັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເອີຣົບ
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 250kW 300kw 400kw ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE TUV ສຳລັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເອີຣົບ ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ຂໍ້ຕົກລົງສີຂຽວຂອງເອີຣົບ: ການວິເຄາະດ້ານວິຊາການຂອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວ DC 250kW ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE & TUV ຂອງ MIDA Power ເອີຣົບຢືນຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານທົ່ວໂລກ, ໂດຍຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເປົ້າໝາຍທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ... -
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມາດຕະຖານສາມລຸ້ນ 90kW 120kw 180kw CHAdeMO CCS2 GBT ສຳລັບຕະຫຼາດໂລກ
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ສາມມາດຕະຖານ 90kW 120kw 180kw CHAdeMO CCS2 GBT ສຳລັບຕະຫຼາດໂລກ ສູນສາກົນ: ຄວບຄຸມການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກດ້ວຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ DC ໄວຫຼາຍມາດຕະຖານ 90kW 120kw 180kw ຂອງ MIDA Power ໃນພູມສັນຖານທີ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການສາກໄຟ... -
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທາງຫຼວງ 150kW 200kw 350kW ພ້ອມລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທາງຫຼວງ 150kW 200kw 350kW ພ້ອມດ້ວຍລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ ຂັບເຄື່ອນການເດີນທາງໄກ: ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC MIDA 150kW ແລະ 350kW ສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງຫຼວງ ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, “ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບໄລຍະທາງ” ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດໄຟຟ້າ (EV) ແມ່ນສຸມໃສ່ສອງຄຳຖາມຄື: “... -
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC Pantograph 400kW 600kw 800kw ສຳລັບລົດໂດຍສານໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໂຄ້ດ
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC Pantograph 400kW 600kw 800kw ສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໂດຍສານ ປະຕິວັດການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ: ເຄື່ອງສາກໄຟ DC MIDA 400kW Pantograph ສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໂດຍສານ ໃນຂະນະທີ່ຕົວເມືອງມີຄວາມແອອັດຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ການຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີອາກາດທີ່ສະອາດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ບົດບາດຂອງການຂົນສົ່ງສາທາລະນະບໍ່ເຄີຍ... -
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 80kW 120kw 160kW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດເມໄຟຟ້າ
ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 80kW 120kw 160kW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດເມໄຟຟ້າ ກະດູກສັນຫຼັງຂອງການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ: ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC 80kW ແລະ 160kW ສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດເມໄຟຟ້າ ການປ່ຽນແປງທົ່ວໂລກໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງບໍ່ແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ທັນສະໄໝອີກຕໍ່ໄປ ແຕ່ເປັນຄວາມຈຳເປັນໃນປະຈຸບັນ. ຍ້ອນວ່າ... -
ສະຖານີສາກໄຟ DC ພະລັງງານແສງຕາເວັນ 300kW ພ້ອມບ່ອນເກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມ
ສະຖານີສາກໄຟ DC ພະລັງງານແສງຕາເວັນ 300kW ພ້ອມບ່ອນເກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມ 1. ຫົວຂໍ້: ການນຳໃຊ້ແສງຕາເວັນເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ຖະໜົນຫົນທາງ: ສະຖານີສາກໄຟ DC ພະລັງງານແສງຕາເວັນ MIDA Power 300kW ພ້ອມບ່ອນເກັບແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນຕົວ – ສູນກາງພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງສຸດຍອດ ວິໄສທັດຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນກາງກາກບອນຢ່າງແທ້ຈິງ... -
ສະຖານີສາກໄຟ BESS ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ 500kWh ສຳລັບພື້ນທີ່ຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
ສະຖານີສາກໄຟ BESS ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ 500kWh ສຳລັບພື້ນທີ່ຈຳກັດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 1. ຫົວຂໍ້: ພະລັງຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ: ສະຖານີສາກໄຟ BESS ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ 500kWh ຂອງ MIDA Power - ວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານໂຄງລ່າງແບບຄົບວົງຈອນສຳລັບສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈຳກັດ ໃນການເດີນທາງໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ການໃຊ້ໄຟຟ້າ... -
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 120kW BESS 100kWh ສຳລັບສະຖານທີ່ EV ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 120kW BESS 100kWh ແບບປະສົມປະສານ ສຳລັບສະຖານທີ່ EV ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 1. ຫົວຂໍ້: ຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານພະລັງງານໃນທຳມະຊາດ: ເຄື່ອງສາກໄຟ DC 120kW BESS MIDA Power 100kWh ສຳລັບສະຖານທີ່ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ໃນການສະແຫວງຫາການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະທົ່ວໂລກ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດມັກຈະບໍ່ແມ່ນ...
