ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
ຂ່າວບໍລິສັດ
-
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 120kW 150kW 180kW ພ້ອມຟັງຊັນຮອງຮັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສອງທິດທາງ V2X
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 120kW 150kW 180kW ພ້ອມຟັງຊັນຮອງຮັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສອງທິດທາງ V2X 1. ຫົວຂໍ້: ຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ເຄື່ອງສາກໄຟ: ສະຖານີສອງທິດທາງ 120kW 150kW 180kW V2X ຂອງ MIDA Power ປ່ຽນລົດໄຟຟ້າໃຫ້ກາຍເປັນໂຮງງານໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່ ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້... -
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມືຖືໄວ 30kW 60kW ສຳລັບການບໍລິການກູ້ໄພ EV ຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມືຖື 30kW 60kW ສຳລັບການບໍລິການກູ້ໄພ EV ຕາມຄວາມຕ້ອງການ 1. ຫົວຂໍ້: ການເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງ: ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ມືຖືຂອງ MIDA Power ກຳນົດຄວາມໝາຍໃໝ່ຂອງການສະໜັບສະໜູນ EV ສຸກເສີນ ແລະ ການບໍລິການກູ້ໄພຕາມຄວາມຕ້ອງການ ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າ (EV) ໄດ້ນຳເອົາສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ມາສູ່ຖະໜົນຫົນທາງ... -
ລະບົບສາກໄຟ 1MW 2MW ເມກາວັດ ສຳລັບລົດລົດເມໄຟຟ້າ ແລະ ລົດບັນທຸກ
ລະບົບສາກໄຟ 1MW 2MW ເມກາວັດ ສຳລັບລົດລົດເມ ແລະ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ 1. ຫົວຂໍ້: ຂັບເຄື່ອນການປະຕິວັດລົດໜັກ: ລະບົບສາກໄຟ 1MW ເມກາວັດ (MCS) ຂອງ MIDA Power ກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນໃນລົດ ພູມສັນຖານດ້ານການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກກຳລັງມີການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນຂະນະທີ່ໂລກຫັນໄປລາກ... -
ການນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດຂອງ CCS2 ຂະໜາດ 200kw 240kw 400kw ສຳລັບການນຳໃຊ້ເຮືອໄຟຟ້າ EV ທົ່ວໂລກ.
ສະຖານີສາກໄຟ DC ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳໄວພິເສດ 480kW ສຳລັບທາງດ່ວນ ຈຸດສູງສຸດຂອງການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ: ການສຳຫຼວດດ້ານວິຊາການຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໄວພິເສດ 480kW ຂອງ MIDA Power ສຳລັບເຄືອຂ່າຍທາງດ່ວນທົ່ວໂລກ ພູມສັນຖານຂອງການຂົນສົ່ງທາງໄກກຳລັງຜ່ານການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງ... -
ການນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດຂອງ CCS2 ຂະໜາດ 120kw 150kw 180kw ສຳລັບການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າລົດເມ EV ທົ່ວໂລກ.
ສະຖານີສາກໄຟ DC 60kW 90kW ສຳລັບການສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ສາງເກັບມ້ຽນ ເສີມສ້າງວິສາຫະກິດທີ່ທັນສະໄໝ: ການເຈາະເລິກດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ DC 60kW ແລະ 90kW ຂອງ MIDA Power ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ສາງເກັບມ້ຽນຍານພາຫະນະ ການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຖືກຈຳກັດຢູ່ໃນ... -
ການນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດ CCS2 ຂະໜາດ 60kw 90kw 120kw ສຳລັບການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນລົດບັນທຸກ EV ທົ່ວໂລກ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ມາດຕະຖານຄູ່ 240kW CCS1 NACS ໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນ UL ສຳລັບສະຫະລັດອາເມລິກາ ຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງມາດຕະຖານ: ວິທີແກ້ໄຂມາດຕະຖານຄູ່ 240kW ຂອງ MIDA Power ສຳລັບການຟື້ນຟູການສາກໄຟຂອງອາເມລິກາ ປະຈຸບັນສະຫະລັດອາເມລິກາກຳລັງເປັນພະຍານເຖິງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງຕົນ... -
ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ ສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສູນສາກໄຟ CHAdeMO ຂະໜາດ 90KW 180KW ແບບໄວ.
ສະຖານີສາກໄຟໄວສູງສຸດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ NACS ຂອງ Tesla ຂະໜາດ 350kW ສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂາຍຍ່ອຍ ກຳລັງກຳນົດນິຍາມພູມສັນຖານການຂາຍຍ່ອຍຄືນໃໝ່: ການເຊື່ອມໂຍງຍຸດທະສາດຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວສູງສຸດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ NACS ຂອງ MIDA Power ຂະໜາດ 350kW ຂະແໜງການຂາຍຍ່ອຍໃນອາເມລິກາເໜືອກຳລັງຢືນຢູ່ໃນຈຸດປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນ. ໃນຂະນະທີ່ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່... -
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 50kW 80kw 120kW ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ສຳລັບສະຖານທີ່ສາທາລະນະຂອງເອີຣົບ
ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 50kW 80kw 120kW ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE ສຳລັບສະຖານທີ່ສາທາລະນະຂອງເອີຣົບ The Vanguard of European Electrification: ການວິເຄາະດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບຂອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CE 50kW ແລະ 120kW ຂອງ MIDA Power ສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະ ທະວີບເອີຣົບປະຈຸບັນກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະການທົດສອບ... -
ລະບົບສາກໄຟ DC ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ 160kW 240kw 320kW ສຳລັບລົດທີ່ກຳລັງເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວ
ລະບົບສາກໄຟ DC ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ 160kW 240kw 320kW ສຳລັບລົດທີ່ກຳລັງເຕີບໃຫຍ່ ຫົວຂໍ້: ການຮັບປະກັນອະນາຄົດຂອງລົດ: ຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງຍຸດທະສາດຂອງລະບົບສາກໄຟທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ 160kW/320kW ຂອງ MIDA Power ວັກນຳ: ການຂະຫຍາຍດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈ ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລົດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າທັງໝົດແມ່ນການເດີນທາງ, ບໍ່ແມ່ນເຫດການດຽວ. ສຳລັບ...
