ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
ຂ່າວບໍລິສັດ
-
ເສີມສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າດ້ວຍເຄືອຂ່າຍ BESS ແບບກະຈາຍ
ເສີມສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າດ້ວຍເຄືອຂ່າຍ BESS ແບບກະຈາຍ ຄຳຕອບດ່ວນ: ເຄືອຂ່າຍ BESS ແບບກະຈາຍເສີມສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໂດຍການນຳໃຊ້ [ໜ່ວຍເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ] (https://www.midapower.com/energy-storage-charging-station) ຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍໜ່ວຍໃນທົ່ວພາກພື້ນ — ຢູ່ສາງເກັບພະລັງງານ, ສູນສາກໄຟທາງຫຼວງ, ການສື່ສານ... -
ການສາກໄຟ BESS ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ
ການສາກໄຟ BESS ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງໄລຍະໄກ ຄຳຕອບໄວ ພື້ນທີ່ໃຫ້ບໍລິການທາງຫຼວງໄລຍະໄກແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນການສາກໄຟ EV: ການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ອ່ອນແອ ຫຼື ບໍ່ມີ, ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ເວລາເດີນທາງທີ່ຍາວນານ, ແລະລູກຄ້າທີ່ຈະບໍ່ໃຫ້ອະໄພເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ຕາຍ. ການສາກໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກ BESS... -
ພູມສັນຖານໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟ BESS DC ແຮງດັນສູງ
ພູມສັນຖານໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟ BESS DC ແຮງດັນສູງ ຄຳຕອບສັ້ນໆ: ການສາກໄຟ BESS DC ແຮງດັນສູງໝາຍເຖິງລະບົບທີ່ການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະບົບແຮງດັນ DC ສູງ - 800 V, 1000 V, ແລະສູງກວ່ານັ້ນໄປສູ່ 1500 V - ສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ DC ພະລັງງານສູງໂດຍກົງ, ເຊິ່ງມັກຈະມີອິນພຸດແສງອາທິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ DC,... -
ວິທີແກ້ໄຂ BESS ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ສຳລັບສູນກາງການສາກໄຟ EV ພະລັງງານສູງ
ວິທີແກ້ໄຂ BESS ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ສຳລັບສູນກາງສາກໄຟ EV ພະລັງງານສູງ ຄຳຕອບໄວ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍໄດ້ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກຳທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງສູນກາງສາກໄຟ EV ພະລັງງານສູງ: ສະຖານທີ່ສາກໄຟສີ່ແຫ່ງໃນປະຈຸບັນຕ້ອງກາຍເປັນສູນກາງສາກໄຟເມກາວັດສິບຫົກແຫ່ງໃນມື້ອື່ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ແບບຈີກແລະປ່ຽນແທນ. ວິທີແກ້ໄຂ BESS ແບບໂມດູນ... -
ການເພີ່ມຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນສູງສຸດ: ການຫຼຸດຜ່ອນ TCO ດ້ວຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານ BESS
ການເພີ່ມຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນສູງສຸດ: ການຫຼຸດຜ່ອນ TCO ດ້ວຍ BESS Infrastructure Quick Answer ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ (BESS) ຊ່ວຍປັບປຸງຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟໄວ DC ໂດຍການໂຈມຕີສາມຕົວຂັບເຄື່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO): ຄ່າທຳນຽມຄວາມຕ້ອງການ, ການຈັດຊື້ພະລັງງານ, ແລະຄ່າທຳນຽມການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ... -
ການສຳຫຼວດທ່າແຮງ V2G ໃນສູນສາກໄຟແບບປະສົມປະສານຂອງ BESS
ການສຳຫຼວດທ່າແຮງຂອງ V2G ໃນສູນສາກໄຟແບບປະສົມປະສານຂອງ BESS ຄຳຕອບດ່ວນ Vehicle-to-grid (V2G) ປ່ຽນລົດໄຟຟ້າທີ່ຈອດຢູ່ໃຫ້ກາຍເປັນຊັບສິນພະລັງງານສອງທິດທາງທີ່ສາມາດປ່ອຍພະລັງງານກັບຄືນສູ່ສູນສາກໄຟ, ອາຄານ, ຫຼືຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ໃນສູນສາກໄຟແບບປະສົມປະສານຂອງ BESS, ເຄື່ອງສາກໄຟ V2G ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບ ... -
ເຕັກໂນໂລຊີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳຂັ້ນສູງໃນເຄື່ອງສາກໄຟ BESS DC
ເຕັກໂນໂລຊີການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າທີ່ກ້າວໜ້າໃນເຄື່ອງສາກໄຟ BESS DC ຄຳຕອບສັ້ນໆ ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນໍ້າໃນເຄື່ອງສາກໄຟ BESS DC ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຮ້ອນແຮງທີ່ສຸດສອງຢ່າງໃນການສາກໄຟ EV ພະລັງງານສູງຄື: ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຈາກອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ ແລະ ສາຍສາກໄຟ, ແລະ ການຮັກສາແບັດເຕີຣີໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີເຊິ່ງຮັກສາວົງຈອນ... -
ປົດລັອກຜົນປະໂຫຍດຂອງ Microgrid ສຳລັບສູນສາກໄຟ EV
ການປົດລັອກຜົນປະໂຫຍດຂອງ Microgrid ສຳລັບສູນກາງການສາກໄຟ EV ຄຳຕອບສັ້ນໆ Microgrid ສຳລັບສູນກາງການສາກໄຟ EV ເຊື່ອມຕໍ່ການຜະລິດໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ (ພະລັງງານແສງຕາເວັນ PV), ການເກັບຮັກສາ (BESS), ແລະ ການສາກໄຟກັບຕົວຄວບຄຸມອັດສະລິຍະທີ່ສາມາດເຮັດວຽກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ເກາະຈາກມັນໄດ້. ຜົນປະໂຫຍດແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ: ສືບຕໍ່ ... -
ວິທີການທີ່ Peak Shaving ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ EV BESS ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ວິທີການໂກນໜວດ Peak ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ BESS EV ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ຄຳຕອບໄວ ການໂກນໜວດ Peak ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ BESS EV ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າໂດຍການຈຳກັດການດຶງດູດພະລັງງານສູງສຸດ 15 ນາທີທີ່ສະຖານທີ່ນຳເຂົ້າຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເພາະວ່າອັດຕາພາສີການຄ້າ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຄິດຄ່າທຳນຽມຄວາມຕ້ອງການ - ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 8–25 ໂດລາຕໍ່ກິໂລວັດຕໍ່ເດືອນ ...
