Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
BESS-laaistasie
V2G V2H V2V V2L
EV-laaimodule
GS-laaikonnektor
EV-bykomstighede
Maatskappy Nuus
-
CCS2 na CHAdeMO-adapter in die Britse mark?
CCS2 na CHAdeMO-adapter in die VK-mark? 'n CCS2 na CHAdeMO-adapter is beskikbaar vir aankoop in die VK. Verskeie maatskappye, insluitend MIDA, verkoop hierdie adapters aanlyn. Hierdie adapter laat CHAdeMO-voertuie toe om by CCS2-laaistasies te laai. Sê totsiens aan die ou en verwaarloosde CHAdeMO-laaiers. D... -
Wat is die CCS2 NA GBT-adapter?
Wat is die CCS2 NA GBT-adapter? 'n CCS2 na GBT-adapter is 'n gespesialiseerde laai-koppelvlaktoestel wat dit moontlik maak om 'n elektriese voertuig (EV) met 'n GBT-laaipoort (China se GB/T-standaard) te laai met behulp van 'n CCS2 (Gekombineerde Laaistelsel Tipe 2) GS-snellaaier (die standaard wat in Europa gebruik word,... -
Vir watter Chinese elektriese voertuie word die CCS2 NA GBT-adapter gebruik?
Watter Chinese elektriese voertuie is versoenbaar met die CCS2 na GB/T-adapter? Hierdie adapter is spesifiek ontwerp vir elektriese voertuie wat die Chinese GB/T GS-laaikoppelvlak gebruik, maar 'n CCS2 (Europese standaard) GS-laaier benodig. Modelle wat tipies GB/T GS-laai gebruik, word... -
Die Europese Kommissie het besluit om voorlopige antisubsidiebelasting op te lê op die invoer van elektriese voertuie wat in China vervaardig word.
Die Europese Kommissie het besluit om voorlopige antisubsidiebelasting op te lê op die invoer van elektriese voertuie wat in China vervaardig is. Op 12 Junie 2024 het die Europese Kommissie, gebaseer op voorlopige bevindinge van 'n antisubsidie-ondersoek wat verlede jaar van stapel gestuur is, besluit om voorlopige ... -
In die gesig gestaar deur EU-tariefuitdagings, is Chinese nuwe energievoertuigmaatskappye verbind tot tegnologiese innovasie en markpenetrasiestrategieë.
In die gesig gestaar deur EU-tariefuitdagings, is Chinese nuwe energievoertuigmaatskappye verbind tot tegnologiese innovasie en markpenetrasiestrategieë. In Maart 2024 het die Europese Unie 'n doeaneregistrasiestelsel vir elektriese voertuie wat uit China ingevoer word, geïmplementeer as deel van 'n anti-subsidie-ondersoek... -
Die wêreld se gewildste elektriese voertuig in die eerste helfte van 2024
Die wêreld se gewildste elektriese voertuig in die eerste helfte van 2024 Data van EV Volumes, 'n ontleding van die wêreldwye elektriese voertuigmark in Junie 2024, toon dat die wêreldwye elektriese voertuigmark beduidende groei in Junie 2024 ervaar het, met verkope wat 1,5 miljoen eenhede nader, 'n jaar... -
Didi beplan om 100 000 elektriese voertuie na Mexiko uit te rol
Didi beplan om 100 000 elektriese voertuie na Mexiko uit te rol Oorsese mediaberigte: Didi, 'n Chinese ritdiensplatform, beplan om $50,3 miljoen te belê om 100 000 elektriese voertuie tussen 2024 en 2030 in Mexiko bekend te stel. Die maatskappy beoog om 'n app-gebaseerde vervoerdiens te lewer met behulp van die... -
Kaliforniese wetgewing: Elektriese voertuie moet V2G-laaivermoëns hê
Kaliforniese wetgewing: Elektriese voertuie moet V2G-laaivermoëns hê. Die Kaliforniese Senaatswetsontwerp 59 is goedgekeur. Die onafhanklike navorsingsfirma ClearView Energy verklaar dat hierdie wetgewing 'n 'minder voorskriftelike alternatief' verteenwoordig vir 'n soortgelyke wetsontwerp wat verlede jaar deur die Kaliforniese Senaat aangeneem is... -
EU-tariewe op Chinese elektriese voertuie sal Europese fabrieksluitings versnel
EU-tariewe op Chinese elektriese voertuie sal Europese fabrieksluitings versnel Volgens die Europese Motorvervaardigersvereniging (ACEA): Op 4 Oktober het EU-lidlande gestem om 'n voorstel te bevorder wat eksplisiete teenheffingsregte op die invoer van Chinese elektriese voertuie instel...
