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Unternehmensnachrichten
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CCS2-zu-CHAdeMO-Adapter auf dem britischen Markt?
CCS2-zu-CHAdeMO-Adapter in Großbritannien erhältlich? Ein CCS2-zu-CHAdeMO-Adapter ist in Großbritannien erhältlich. Mehrere Unternehmen, darunter MIDA, vertreiben diese Adapter online. Mit diesem Adapter können CHAdeMO-Fahrzeuge an CCS2-Ladestationen geladen werden. Verabschieden Sie sich von den alten und ungenutzten CHAdeMO-Ladegeräten. -
Was ist der CCS2-zu-GBT-Adapter?
Was ist ein CCS2-zu-GBT-Adapter? Ein CCS2-zu-GBT-Adapter ist ein spezielles Ladeinterface, das es ermöglicht, ein Elektrofahrzeug (EV) mit einem GBT-Ladeanschluss (chinesischer GB/T-Standard) über ein CCS2-Gleichstrom-Schnellladegerät (Combined Charging System Type 2, der in Europa verwendete Standard) zu laden. -
Für welche chinesischen Elektrofahrzeuge wird der CCS2-zu-GBT-Adapter verwendet?
Welche chinesischen Elektrofahrzeuge sind mit dem CCS2-zu-GB/T-Adapter kompatibel? Dieser Adapter wurde speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt, die die chinesische GB/T-Gleichstrom-Ladeschnittstelle nutzen, aber ein CCS2-Gleichstromladegerät (europäischer Standard) benötigen. Modelle, die typischerweise GB/T-Gleichstromladung verwenden, sind beispielsweise … -
Die Europäische Kommission hat beschlossen, vorläufige Antisubventionszölle auf Importe von in China hergestellten Elektrofahrzeugen zu erheben.
Die Europäische Kommission hat beschlossen, vorläufige Antisubventionszölle auf die Einfuhr von in China hergestellten Elektrofahrzeugen zu erheben. Am 12. Juni 2024 beschloss die Europäische Kommission auf Grundlage vorläufiger Ergebnisse einer im vergangenen Jahr eingeleiteten Antisubventionsuntersuchung, vorläufige Zölle auf die Einfuhr von Elektrofahrzeugen aus China zu erheben. -
Angesichts der Herausforderungen durch die EU-Zölle setzen chinesische Hersteller von Fahrzeugen mit neuen Antrieben auf technologische Innovationen und Marktdurchdringungsstrategien.
Angesichts der Herausforderungen durch die EU-Zölle setzen chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen auf technologische Innovationen und Marktdurchdringungsstrategien. Im März 2024 führte die Europäische Union im Rahmen einer Untersuchung gegen Subventionen ein Zollregistrierungssystem für aus China importierte Elektrofahrzeuge ein. -
Das weltweit beliebteste Elektrofahrzeug im ersten Halbjahr 2024
Das weltweit beliebteste Elektrofahrzeug im ersten Halbjahr 2024: Daten von EV Volumes, einer Analyse des globalen Elektrofahrzeugmarktes im Juni 2024, zeigen, dass der globale Elektrofahrzeugmarkt im Juni 2024 ein signifikantes Wachstum verzeichnete, mit einem Absatz von fast 1,5 Millionen Einheiten, ein Rekordwert im Vorjahr. -
Didi plant die Einführung von 100.000 Elektrofahrzeugen in Mexiko.
Didi plant die Einführung von 100.000 Elektrofahrzeugen in Mexiko. Ausländische Medien berichten: Didi, eine chinesische Fahrdienstplattform, plant Investitionen in Höhe von 50,3 Millionen US-Dollar, um zwischen 2024 und 2030 100.000 Elektrofahrzeuge in Mexiko einzuführen. Das Unternehmen will einen App-basierten Transportservice anbieten… -
Kalifornische Gesetzgebung: Elektrofahrzeuge müssen über V2G-Ladefunktionen verfügen.
Kalifornische Gesetzgebung: Elektrofahrzeuge müssen V2G-Ladefunktionen besitzen. Der kalifornische Senatsentwurf 59 wurde verabschiedet. Das unabhängige Marktforschungsunternehmen ClearView Energy erklärt, dass dieses Gesetz eine „weniger restriktive Alternative“ zu einem ähnlichen, vom kalifornischen Senat im letzten Jahr verabschiedeten Gesetz darstellt. -
EU-Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge werden europäische Fabrikschließungen beschleunigen.
EU-Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge werden europäische Fabrikschließungen beschleunigen. Laut dem Europäischen Automobilherstellerverband (ACEA): Am 4. Oktober stimmten die EU-Mitgliedstaaten für einen Vorschlag zur Einführung expliziter Ausgleichszölle auf Importe chinesischer Elektrofahrzeuge.
