Şarjêra EV ya Veguhêzbar
Qutiya dîwarê EV ya malê
Îstasyona Şarjêra DC
Îstasyona Barkirinê ya BESS
V2G V2H V2V V2L
Modula Şarjkirina EV
Girêdana Barkirina DC
Pêvekên EV
Nûçeyên Şîrketê
-
Xurtkirina Aramiya Torê bi Torên BESS ên Belavkirî
Xurtkirina Aramiya Torê bi Torên BESS ên Belavkirî Bersiva Bilez: Torên BESS ên belavkirî bi bicihkirina gelek [yekîneyên hilanîna bateriyê] (https://www.midapower.com/energy-storage-charging-station) li seranserê herêmekê - li depoyên filoyê, navendên şarjkirina otobanan, ragihandinê - aramiya torê xurt dikin... -
Şarjkirina BESS a Pêbawer ji bo Deverên Xizmeta Rêyên Otobanê yên Dûr
Şarjkirina BESS a Pêbawer ji bo Deverên Xizmeta Otobanên Dûr Bersiva Bilez Deverên xizmeta otobanên dûr di warê şarjkirina EV de hawîrdora herî dijwar in: girêdanên torê yên qels an nebûna wan, germahiyên zêde, demên rêwîtiya dirêj a lênêrînê, û xerîdarên ku şarjkerek mirî efû nakin. Şarjkirina bi piştgiriya BESS... -
Peyzaja Pêşerojê ya Şarjkirina DC ya BESS a Voltaja Bilind
Peyzaja Pêşerojê ya Şarjkirina DC ya BESS a Voltaja Bilind Bersiva Bilez: Şarjkirina DC ya BESS a voltaja bilind behsa pergalên ku tê de hilanîna bateriyê li ser otobusên voltaja DC ya bilind dixebite - 800 V, 1000 V, û ji 1500 V wêdetir - rasterast şarjkerên DC yên hêza bilind, pir caran bi têketina rojê ya bi DC ve girêdayî, dixebitîne, t... -
Çareseriyên BESS ên Pîvanbar ji bo Navendên Şarjkirina EV-yên Hêza Bilind
Çareseriyên BESS ên Pîvanbar ji bo Navendên Şarjkirina EV-yên Hêza Bilind Bersiva Bilez Pîvanbarî pirsgirêka endezyariyê ya diyarker a navendên şarjkirina EV-yên hêza bilind e: cîhê çar-şarjker ê îro divê bibe navenda şazdeh-şarjker a megawatt a sibê bêyî ji nû ve avakirin û guhertinê. Çareseriya BESS a modular... -
Zêdekirina ROI: Kêmkirina TCO bi Binesaziya BESS re
Zêdekirina ROI: Kêmkirina TCO bi Bersiva Bilez a Binesaziya BESS Hilanîna enerjiya bateriyê (BESS) vegera veberhênanê ya platformên barkirina bilez a DC baştir dike bi êrîşkirina sê ajokarên lêçûnê yên herî mezin di lêçûna giştî ya xwedîtiyê (TCO) de: lêçûnên daxwazê, kirîna enerjiyê, û xercên girêdana torê. ... -
Lêkolîna Potansiyela V2G di Navendên Şarjkirinê yên Entegre yên BESS de
Lêkolîna Potansiyela V2G di Navendên Şarjkirina Yekbûyî yên BESS de Bersiva Bilez Wesayît-bi-torê (V2G) wesayîtek elektrîkê ya parkkirî vediguherîne çavkaniyek enerjiyê ya du-alî ku dikare hêzê vegerîne nav navendeke şarjkirinê, avahiyekê, an torekê. Di navendeke şarjkirina yekgirtî ya BESS de, şarjkerên V2G li kêleka hev dixebitin ... -
Teknolojiyên Sarkirina Şileya Pêşketî di Şarjkerên DC yên BESS de
Teknolojiyên Sarkirina Şileyê yên Pêşketî di Şarjkerên BESS DC de Bersiva Bilez Sarkirina şileyê di şarjkerên BESS DC de du pirsgirêkên herî germ di şarjkirina EV-yên bi hêza bilind de çareser dike: belavkirina germê ji elektronîkên hêzê û kabloyên şarjkirinê, û parastina şaneyên bateriyê di germahiyên yekreng de ku çerx... -
Vekirina Feydeyên Mîkrotorê ji bo Navendên Şarjkirina EV
Vekirina Feydeyên Mîkrotorê ji bo Navendên Şarjkirina EV Bersiva Bilez Mîkrotorek ji bo navendeke şarjkirina EV hilberîna herêmî (PV ya rojê), hilanîn (BESS), û barkirina şarjkirinê bi kontrolkerek jîr ve girêdide ku dikare bi torê ve girêdayî an jî ji wê dûr bixebite. Feyde konkret in: berdewam ... -
Çawa Tîrkirina Peak bi Şarjkerên BESS EV Mesrefan Kêm Dike
Çawa Tirşkirina Lûtkeyê bi Şarjkerên BESS EV Mesrefan Kêm Dike Bersiva Bilez Tirşkirina lûtkeyê bi şarjkerek BESS EV mesrefên elektrîkê kêm dike bi sînorkirina herî zêde kişandina enerjiyê ya 15 hûrdeman ku ji şebekeyek ji torê tê îtxalkirin, ji ber ku tarîfeyên bazirganî û pîşesaziyê lêçûnên daxwazê dihesibînin - bi gelemperî 8-25 $ ji bo her kW mehê ...
