പോർട്ടബിൾ EV ചാർജർ
ഹോം ഇവി വാൾബോക്സ്
ഡിസി ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ
വി2ജി വി2എച്ച് വി2വി വി2എൽ
EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ
ഇവി ആക്‌സസറികൾ
കമ്പനി വാർത്തകൾ
-
ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് BESS നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രിഡ് സ്ഥിരത ശക്തിപ്പെടുത്തൽ
ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് BESS നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രിഡ് സ്ഥിരത ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു ദ്രുത ഉത്തരം: ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് BESS നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ ഒരു മേഖലയിലുടനീളം നിരവധി ചെറിയ [ബാറ്ററി സംഭരണ യൂണിറ്റുകൾ](https://www.midapower.com/energy-storage-charging-station) വിന്യസിച്ചുകൊണ്ട് ഗ്രിഡ് സ്ഥിരത ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു - ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോകൾ, ഹൈവേ ചാർജിംഗ് ഹബുകൾ, വാണിജ്യ... -
വിദൂര ഹൈവേ സേവന മേഖലകൾക്ക് വിശ്വസനീയമായ BESS ചാർജിംഗ്
റിമോട്ട് ഹൈവേ സർവീസ് ഏരിയകൾക്കുള്ള വിശ്വസനീയമായ BESS ചാർജിംഗ് ദ്രുത ഉത്തരം റിമോട്ട് ഹൈവേ സർവീസ് ഏരിയകളാണ് EV ചാർജിംഗിൽ ഏറ്റവും കഠിനമായ അന്തരീക്ഷം: ദുർബലമായതോ ഇല്ലാത്തതോ ആയ ഗ്രിഡ് കണക്ഷനുകൾ, അങ്ങേയറ്റത്തെ താപനില, നീണ്ട അറ്റകുറ്റപ്പണി യാത്രാ സമയം, ചാർജർ നിലച്ചുപോയാൽ ക്ഷമിക്കാത്ത ഉപഭോക്താക്കൾ. BESS-പിന്തുണയുള്ള ചാർജിംഗ്... -
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് BESS DC ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി ലാൻഡ്സ്കേപ്പ്
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് BESS DC ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് ദ്രുത ഉത്തരം: ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് BESS DC ചാർജിംഗ് എന്നത് ഉയർന്ന പവർ DC ചാർജറുകൾ നേരിട്ട് നൽകുന്ന ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് DC വോൾട്ടേജ് ബസുകളിൽ - 800 V, 1000 V, അതിലും കൂടുതൽ 1500 V എന്നിവയിൽ - പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിസ്റ്റങ്ങളെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, പലപ്പോഴും DC-കപ്പിൾഡ് സോളാർ ഇൻപുട്ട്, t... -
ഉയർന്ന പവർ EV ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകൾക്കുള്ള സ്കെയിലബിൾ BESS സൊല്യൂഷനുകൾ
ഉയർന്ന പവർ ഇവി ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകൾക്കുള്ള സ്കേലബിൾ ബിഇഎസ്എസ് സൊല്യൂഷനുകൾ ദ്രുത ഉത്തരം ഉയർന്ന പവർ ഇവി ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകളുടെ നിർവചിക്കുന്ന എഞ്ചിനീയറിംഗ് വെല്ലുവിളിയാണ് സ്കേലബിളിറ്റി: ഇന്നത്തെ നാല് ചാർജർ സൈറ്റ് നാളത്തെ പതിനാറ് ചാർജർ മെഗാവാട്ട് ഹബ്ബായി മാറണം, റിപ്പ്-ആൻഡ്-റീപ്ലേസ് റീബിൽഡ് ഇല്ലാതെ. മോഡുലാർ ബിഇഎസ്എസ് സൊല്യൂഷൻ... -
ROI പരമാവധിയാക്കൽ: BESS ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉപയോഗിച്ച് TCO കുറയ്ക്കൽ
ROI പരമാവധിയാക്കൽ: BESS ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉപയോഗിച്ച് TCO കുറയ്ക്കൽ ക്വിക്ക് ആൻസർ ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് (BESS) മൊത്തം ഉടമസ്ഥാവകാശ ചെലവിലെ (TCO) ഏറ്റവും വലിയ മൂന്ന് ചെലവ് ഡ്രൈവറുകളെ ആക്രമിച്ചുകൊണ്ട് DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സൈറ്റുകളുടെ നിക്ഷേപത്തിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു: ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ, ഊർജ്ജ സംഭരണം, ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ ഫീസ്. ... -
BESS ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകളിൽ V2G സാധ്യതകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു
BESS ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകളിൽ V2G സാധ്യതകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു ക്വിക്ക് ആൻസർ വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ് (V2G) ഒരു പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തെ ഒരു ബൈഡയറക്ഷണൽ എനർജി ആസ്തിയാക്കി മാറ്റുന്നു, അത് ചാർജിംഗ് ഹബ്ബിലേക്കോ കെട്ടിടത്തിലേക്കോ ഗ്രിഡിലേക്കോ വൈദ്യുതി തിരികെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒരു BESS ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ചാർജിംഗ് ഹബ്ബിൽ, V2G ചാർജറുകൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു ... -
BESS DC ചാർജറുകളിലെ നൂതന ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ
BESS DC ചാർജറുകളിലെ നൂതന ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ദ്രുത ഉത്തരം BESS DC ചാർജറുകളിലെ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ഉയർന്ന പവർ EV ചാർജിംഗിലെ ഏറ്റവും ചൂടേറിയ രണ്ട് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നു: പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ നിന്നും ചാർജിംഗ് കേബിളുകളിൽ നിന്നുമുള്ള താപം ഇല്ലാതാക്കൽ, സൈക്ലിംഗ് സംരക്ഷിക്കുന്ന ഏകീകൃത താപനിലയിൽ ബാറ്ററി സെല്ലുകൾ നിലനിർത്തൽ... -
ഇവി ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകൾക്കുള്ള മൈക്രോഗ്രിഡ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നു
EV ചാർജിംഗ് ഹബ്ബുകൾക്കുള്ള മൈക്രോഗ്രിഡ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നു ദ്രുത ഉത്തരം ഒരു EV ചാർജിംഗ് ഹബ്ബിനുള്ള മൈക്രോഗ്രിഡ്, പ്രാദേശിക ജനറേഷൻ (സോളാർ പിവി), സംഭരണം (BESS), ഗ്രിഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ നിന്ന് ദ്വീപിലേക്ക് മാറാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോളർ ഉപയോഗിച്ച് ലോക്കൽ ജനറേഷൻ (സോളാർ പിവി), സ്റ്റോറേജ് (BESS), ചാർജിംഗ് ലോഡ് എന്നിവ ജോടിയാക്കുന്നു. ഗുണങ്ങൾ മൂർത്തമാണ്: തുടരുന്നു ... -
BESS EV ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പീക്ക് ഷേവിംഗ് ചെലവ് എങ്ങനെ കുറയ്ക്കുന്നു
BESS EV ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പീക്ക് ഷേവിംഗ് ചെലവ് എങ്ങനെ കുറയ്ക്കുന്നു ദ്രുത ഉത്തരം BESS EV ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് പീക്ക് ഷേവിംഗ് വൈദ്യുതി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് ഒരു സൈറ്റ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന 15 മിനിറ്റ് പവർ ഡ്രാഫ്റ്റ് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, വാണിജ്യ, വ്യാവസായിക താരിഫുകൾ ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ ബിൽ ചെയ്യുന്നതിനാൽ - സാധാരണയായി പ്രതിമാസം ഒരു kW ന് $8–$25...
