ഹെഡ്_ബാനർ

കമ്പനി വാർത്തകൾ

  • ഓൾ-ഇൻ-വൺ സോളാർ ബെസ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ കാര്യക്ഷമത

    ഓൾ-ഇൻ-വൺ സോളാർ ബെസ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ കാര്യക്ഷമത

    ഓൾ-ഇൻ-വൺ സോളാർ BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ കാര്യക്ഷമത ദ്രുത ഉത്തരം ഒരു ഓൾ-ഇൻ-വൺ സോളാർ BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ജനറേഷൻ, ബാറ്ററി സംഭരണം, EV ചാർജിംഗ് എന്നിവ ഒരൊറ്റ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത അവസാനം മുതൽ അവസാനം വരെ നന്നായി മനസ്സിലാക്കാം: സൂര്യപ്രകാശം മുതൽ ചക്രങ്ങൾ വരെ. ആധുനിക ഇന്റഗ്രേഷൻ...
  • BESS ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രിഡ് ശേഷി പരിധികൾ പരിഹരിക്കുന്നു

    BESS ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രിഡ് ശേഷി പരിധികൾ പരിഹരിക്കുന്നു

    BESS ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഗ്രിഡ് ശേഷി പരിധികൾ പരിഹരിക്കുന്നു ദ്രുത ഉത്തരം EV ചാർജിംഗ് പ്രോജക്ടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനോ, വൈകിപ്പിക്കുന്നതിനോ, നിരസിക്കുന്നതിനോ ഉള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണം ഗ്രിഡ് ശേഷി പരിധികളാണ്. ഒരു യൂട്ടിലിറ്റി കണക്ഷൻ പഠനം കാണിക്കുന്നത് പ്രാദേശിക ട്രാൻസ്ഫോർമറിനോ ഫീഡറിനോ അഭ്യർത്ഥിച്ച വൈദ്യുതി നൽകാൻ കഴിയില്ലെന്ന്, സൈറ്റ് ഉടമകൾ...
  • എന്തുകൊണ്ടാണ് മോഡുലാർ BESS ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അതുല്യമായ വഴക്കം നൽകുന്നത്

    എന്തുകൊണ്ടാണ് മോഡുലാർ BESS ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് അതുല്യമായ വഴക്കം നൽകുന്നത്

    മോഡുലാർ ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം (BESS) ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് സമാനതകളില്ലാത്ത വഴക്കം നൽകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്? ദ്രുത ഉത്തരം: ഒരു മോഡുലാർ ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം (BESS) ഒരു മോണോലിത്തിക്ക് യൂണിറ്റായിട്ടല്ല, മറിച്ച് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തതും സ്വതന്ത്രമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്നതുമായ പവർ, ബാറ്ററി ബ്ലോക്കുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ പ്രവചനാതീതമായ ഘട്ടങ്ങളിൽ ശേഷി അളക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു...
  • BESS-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് EV സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള സമഗ്ര സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ

    BESS-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് EV സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള സമഗ്ര സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ

    BESS-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് EV സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള സമഗ്ര സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ദ്രുത ഉത്തരം: ഒരു BESS-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് EV ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം ബാറ്ററി, സിസ്റ്റം, ചാർജിംഗ്-ഇന്റർഫേസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ലേയേർഡ് സുരക്ഷാ ചട്ടക്കൂട് പാലിക്കണം: UL 9540A (തെർമൽ റൺഅവേ ഫയർ ടെസ്റ്റിംഗ്), UL 1973 / IEC 62619 (ബാറ്ററി സുരക്ഷ), IEC 6...
  • സ്മാർട്ട് ബെസ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഡിമാൻഡ് പ്രതികരണം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു

    സ്മാർട്ട് ബെസ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഡിമാൻഡ് പ്രതികരണം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു

    സ്മാർട്ട് BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഡിമാൻഡ് പ്രതികരണം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക ദ്രുത ഉത്തരം: [സ്മാർട്ട് BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ](https://www.midapower.com/energy-storage-charging-station) ഡിമാൻഡ് പ്രതികരണം എന്നാൽ ഓൺ-സൈറ്റ് ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജും ഇന്റലിജന്റ് എനർജി മാനേജ്‌മെന്റും ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതി മാറ്റാനോ കുറയ്ക്കാനോ കയറ്റുമതി ചെയ്യാനോ ആണ്...
  • MCS മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം സ്റ്റാൻഡേർഡ് മനസ്സിലാക്കൽ

    MCS മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം സ്റ്റാൻഡേർഡ് മനസ്സിലാക്കൽ

    മെറ്റാ വിവരണം: 1 MW ഉം അതിൽ കൂടുതലുമുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആഗോള നിലവാരമാണ് മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (MCS), 2026 ഫെബ്രുവരിയിൽ IEC TS 63379 ആയി ഔദ്യോഗികമായി പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. ഈ ഗൈഡ് MCS സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ, നിർബന്ധിത ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ആവശ്യകതകൾ, എന്തൊക്കെ ഫ്ലോ... എന്നിവ വിശദീകരിക്കുന്നു.
  • സോളാർ-സ്റ്റോറേജ്-ചാർജിംഗ് സംയോജനം: ആത്യന്തിക സീറോ-എമിഷൻ പരിഹാരം

    സോളാർ-സ്റ്റോറേജ്-ചാർജിംഗ് സംയോജനം: ആത്യന്തിക സീറോ-എമിഷൻ പരിഹാരം

    ദ്രുത ഉത്തരം: ഒരു സോളാർ-സ്റ്റോറേജ്-ചാർജിംഗ് (PV + BESS + EV ചാർജിംഗ്) സിസ്റ്റം ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ജനറേഷൻ, ഒരു ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം (BESS), DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് എന്നിവ ഒരു സിംഗിൾ, ഗ്രിഡ്-സ്മാർട്ട് ആർക്കിടെക്ചറിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു ചാർജിംഗ് സൈറ്റിന് സ്വന്തം ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കാനും സംഭരിക്കാനും വാഹനങ്ങളിൽ എത്തിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു...
  • ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള TCO എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം?

    ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള TCO എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം?

    ദ്രുത ഉത്തരം: വാങ്ങൽ വിലയല്ല, ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ് (TCO) ആണ് ഒരു DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സൈറ്റ് ലാഭകരമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് - ശരിയായ ഹാർഡ്‌വെയർ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് 30–40% കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. മൂന്ന് ലിവറുകൾ പ്രബലമാണ്: പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത (ലക്ഷ്യം ≥96.5%), ഒരു മെയിന്റനൻസ്-പ്രൂഫ് ആർക്കിടെക്ചർ (ഐസൊലേറ്റഡ് IP6...
  • വടക്കേ അമേരിക്കൻ NACS സ്റ്റാൻഡേർഡ്: കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം

    വടക്കേ അമേരിക്കൻ NACS സ്റ്റാൻഡേർഡ്: കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം

    ദ്രുത ഉത്തരം: നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (NACS) - ഇപ്പോൾ SAE J3400 ആയി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട് - യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും കാനഡയിലും ഡിഫോൾട്ട് DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കണക്ടറായി CCS1 നെ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക്, ഇത് നിർബന്ധിത എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കംപ്ലയൻസ് പിവറ്റ് ആണ്: J ഇല്ലാതെ ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ...

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം വിടുക:

നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.