ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី
ព័ត៌មានក្រុមហ៊ុន
-
ប្រសិទ្ធភាពនៃស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS ថាមពលព្រះអាទិត្យទាំងអស់ក្នុងតែមួយ
ប្រសិទ្ធភាពនៃស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS ថាមពលព្រះអាទិត្យទាំងអស់ក្នុងតែមួយ ចម្លើយរហ័ស ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS ថាមពលព្រះអាទិត្យទាំងអស់ក្នុងតែមួយ រួមបញ្ចូលការបង្កើតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ការផ្ទុកថ្ម និងការសាកថ្ម EV ទៅក្នុងប្រព័ន្ធវិស្វកម្មតែមួយ ហើយប្រសិទ្ធភាពរបស់វាត្រូវបានយល់ច្បាស់បំផុតពីដើមដល់ចប់៖ ពន្លឺព្រះអាទិត្យដល់កង់។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាទំនើប... -
ការដោះស្រាយដែនកំណត់សមត្ថភាពក្រឡាចត្រង្គជាមួយនឹងការសាកថ្ម BESS
ការដោះស្រាយដែនកំណត់សមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីជាមួយនឹងការសាកថ្ម BESS ចម្លើយរហ័ស ដែនកំណត់សមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីគឺជាហេតុផលទូទៅបំផុតតែមួយគត់ដែលគម្រោងសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានកាត់បន្ថយទំហំ ពន្យារពេល ឬបដិសេធ។ នៅពេលដែលការសិក្សាអំពីការតភ្ជាប់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់បង្ហាញថាឧបករណ៍បំលែងក្នុងស្រុក ឬឧបករណ៍បញ្ជូនថាមពលមិនអាចផ្តល់ថាមពលដែលបានស្នើសុំ ម្ចាស់ការដ្ឋានកំពុង... -
ហេតុអ្វីបានជា Modular BESS ផ្តល់នូវភាពបត់បែនដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ
ហេតុអ្វីបានជា Modular BESS ផ្តល់នូវភាពបត់បែនដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ ចម្លើយរហ័ស៖ ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្មម៉ូឌុល (BESS) ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីប្លុកថាមពល និងថ្មដែលអាចជំនួសបានដោយឯករាជ្យ ជាជាងជាឯកតាតែមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិករធ្វើមាត្រដ្ឋានសមត្ថភាពក្នុងជំហានដែលអាចព្យាករណ៍បាន... -
ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនីរួមបញ្ចូលគ្នា BESS
ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពទូលំទូលាយសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថយន្តអគ្គិសនីដែលរួមបញ្ចូល BESS ចម្លើយរហ័ស៖ ប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលរួមបញ្ចូល BESS ត្រូវតែបំពេញតាមក្របខ័ណ្ឌសុវត្ថិភាពជាស្រទាប់ៗ ដែលលាតសន្ធឹងលើស្តង់ដារថ្ម ប្រព័ន្ធ និងចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម៖ UL 9540A (ការធ្វើតេស្តភ្លើងដែលរត់ចេញពីកម្ដៅ), UL 1973 / IEC 62619 (សុវត្ថិភាពថ្ម), IEC 6... -
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការឆ្លើយតបតម្រូវការនៅក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្ម Smart BESS
ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការឆ្លើយតបតម្រូវការនៅក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្មឆ្លាតវៃ BESS ចម្លើយរហ័ស៖ ការឆ្លើយតបតម្រូវការនៅក្នុង [ស្ថានីយ៍សាកថ្មឆ្លាតវៃ BESS](https://www.midapower.com/energy-storage-charging-station) មានន័យថា ការប្រើប្រាស់ការផ្ទុកថាមពលថ្មនៅនឹងកន្លែង បូករួមទាំងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ កាត់បន្ថយ ឬនាំចេញថាមពលនៅក្នុង... -
ការយល់ដឹងអំពីស្តង់ដារប្រព័ន្ធសាកថ្ម MCS Megawatt
ការពិពណ៌នាមេតា៖ ប្រព័ន្ធសាកថ្មមេហ្គាវ៉ាត់ (MCS) គឺជាស្តង់ដារសកលសម្រាប់ការសាកថ្មរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីធុនធ្ងន់ក្នុងកម្លាំង 1 MW និងខ្ពស់ជាងនេះ ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយជាផ្លូវការជា IEC TS 63379 ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026។ ការណែនាំនេះបំបែកលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ MCS តម្រូវការត្រជាក់រាវជាកាតព្វកិច្ច និងអ្វីដែល... -
ការរួមបញ្ចូលការផ្ទុកថាមពលព្រះអាទិត្យ និងការសាកថ្ម៖ ដំណោះស្រាយគ្មានការបំភាយឧស្ម័នចុងក្រោយ
ចម្លើយរហ័ស៖ ប្រព័ន្ធសាកថ្មដោយប្រព័ន្ធពន្លឺព្រះអាទិត្យ (PV + BESS + EV charging) រួមបញ្ចូលការបង្កើតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ប្រព័ន្ធរក្សាទុកថាមពលថ្ម (BESS) និងការសាកថ្មលឿន DC ទៅជាស្ថាបត្យកម្មឆ្លាតវៃតែមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកន្លែងសាកថ្មបង្កើតថាមពលស្អាតផ្ទាល់ខ្លួន រក្សាទុកវា ចែកចាយវាទៅយានយន្ត... -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកាត់បន្ថយ TCO សម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC?
ចម្លើយរហ័ស៖ ថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) មិនមែនតម្លៃទិញទេ កំណត់ថាតើទីតាំងសាកថ្មលឿន DC មានផលចំណេញឬអត់ — ហើយវាអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 30–40% ជាមួយនឹងជម្រើសផ្នែករឹងត្រឹមត្រូវ។ កត្តាបីយ៉ាងលេចធ្លោ៖ ប្រសិទ្ធភាពបំលែង (គោលដៅ ≥96.5%) ស្ថាបត្យកម្មធន់នឹងការថែទាំ (IP6 ដាច់ដោយឡែក... -
ស្តង់ដារ NACS អាមេរិកខាងជើង៖ ផលប៉ះពាល់លើក្រុមហ៊ុនផលិតនាំចេញ
ចម្លើយរហ័ស៖ ស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS) — ឥឡូវនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារជា SAE J3400 — បានជំនួស CCS1 ជាឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មលឿន DC លំនាំដើមនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតនាំចេញ នេះគឺជាចំណុចស្នូលវិស្វកម្ម និងការអនុលោមតាមជាកាតព្វកិច្ច៖ ផលិតផលដែលដឹកជញ្ជូនដោយគ្មាន J...
